0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
近日，第一商用車網(wǎng)小編來(lái)到北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)走訪，遇到一位來(lái)自徐州的卡友高楠（化名），他正等著裝貨，拉一車豆角去徐州。
高楠的駕齡已經(jīng)有15年了，稱得上是一位老司機(jī)。一般來(lái)講，老司機(jī)對(duì)各品牌的卡車產(chǎn)品都有一定的了解，在長(zhǎng)期的開(kāi)車過(guò)程中，他們會(huì)形成自己的喜好。高楠也是如此，他有所偏愛(ài)的品牌是解放，而選擇的解放的理由，主要是解放動(dòng)力。
從小就喜歡車 現(xiàn)在主要跑徐州到北京的專線
高楠是山東濟(jì)寧人，現(xiàn)在主要在徐州居住。當(dāng)然，對(duì)卡車司機(jī)而言，花費(fèi)時(shí)間最多的地方不是待在哪個(gè)城市，而是路上、車上。
高楠從小就喜歡車。小時(shí)候的高楠每次見(jiàn)到車都會(huì)很高興，很多次都會(huì)和小伙伴們一起追著車子跑一段路。
“我小時(shí)候車可不像現(xiàn)在這樣，滿大街都是。那時(shí)候，我們一天也見(jiàn)不到幾次車，每次見(jiàn)到，我們都覺(jué)得新奇、開(kāi)心，也不覺(jué)得車子發(fā)出的聲音吵鬧。那時(shí)候的拖拉機(jī)、三輪車等，排氣管里冒出來(lái)的都是黑煙，還有一股濃濃的汽車尾氣的味道。我們?cè)诼飞弦?jiàn)到車之后，有時(shí)就會(huì)跟著跑一段，去追逐那些車子排出來(lái)的黑煙，去聞那煙的味兒。現(xiàn)在想想，小時(shí)候也真是傻，去聞那黑煙對(duì)身體肯定是有害的?！备唛χf(shuō)道。
因?yàn)檫@份對(duì)車的喜愛(ài)，長(zhǎng)大后的高楠就成為了一名卡車司機(jī)，開(kāi)始了走南闖北的人生。15年來(lái)，高楠嘗試過(guò)不少運(yùn)輸領(lǐng)域，也去過(guò)很多地方，開(kāi)過(guò)的車也不少。而現(xiàn)在他已經(jīng)穩(wěn)定下來(lái)，主要跑徐州到北京的綠通運(yùn)輸專線，所用的車則是一輛解放J6P載貨車。
高楠買入這輛車的時(shí)間是2016年8月，使用至今已經(jīng)有3年多的時(shí)間，行駛里程也接近40萬(wàn)公里。從徐州到北京，單程超過(guò)700公里，高楠一般十多個(gè)小時(shí)就能跑完，但是由于找貨源和裝卸貨占用時(shí)間比較長(zhǎng)，因此他一個(gè)月一般只能跑4、5個(gè)來(lái)回，算下來(lái)一年的行駛里程為10萬(wàn)公里左右。
在這3年多的時(shí)間里，這款解放J6P載貨車的表現(xiàn)能否讓高楠滿意呢？高楠表示，當(dāng)初選擇買這款車，最大的原因就是看重解放動(dòng)力的發(fā)動(dòng)機(jī)，而這款發(fā)動(dòng)機(jī)也確實(shí)沒(méi)有讓他失望。
可靠性是關(guān)鍵 油耗也更低
高楠這款解放J6P載貨車搭載是解放動(dòng)力CA6DL2柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，其排量為8.6L，輸出功率為350馬力，最大扭矩1500牛米。
由于高楠之前接觸的車型中解放占多數(shù)，因此他對(duì)解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)比較了解。在高楠的印象中，解放動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性比較高，而且維修保養(yǎng)成本低。
這款CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)也沒(méi)有讓高楠失望。使用的3年多時(shí)間里，高楠只記得定期給這款發(fā)動(dòng)機(jī)做保養(yǎng)，維修方面則沒(méi)有印象：3年多來(lái)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)小毛病都幾乎沒(méi)有，更別說(shuō)大修了。
動(dòng)力方面，350馬力的輸出功率，以今天的眼光看并不大，但對(duì)高楠來(lái)說(shuō)已經(jīng)足夠。從徐州到北京，一路上大多是平坦的平原，山路很少。因此，350馬力已經(jīng)綽綽有余，還能在高速上跑起速度來(lái)；再配合這款發(fā)動(dòng)機(jī)超高的可靠性，高楠在保障時(shí)效方面就非常有底氣。蔬菜、水果等物品的保存時(shí)間一般不長(zhǎng)，因此綠通運(yùn)輸對(duì)于時(shí)效性的要求往往是比較高的，有不少貨主在與卡車司機(jī)商談運(yùn)價(jià)時(shí)，都會(huì)附加一條超時(shí)處罰條款。因此，可以說(shuō)CA6DL2發(fā)動(dòng)機(jī)以其澎湃的動(dòng)力和高可靠性，間接為高楠提高了收益。
油耗方面，高楠并沒(méi)有專門做過(guò)統(tǒng)計(jì)，心里面只有一個(gè)大約的數(shù)字：700多公里的路程需要燒油1200-1300元（每公里的油耗為1.7元左右）。他身邊有用其他發(fā)動(dòng)機(jī)的朋友，對(duì)比之下，他覺(jué)得自己的這款解放動(dòng)力在油耗方面顯然更省一些。
2020年，各地都在積極淘汰國(guó)三車，高楠的這款車雖然是國(guó)四車，但他心里也是有危機(jī)感的。因此，高楠計(jì)劃換的下一輛車將一步到位達(dá)到國(guó)六，屆時(shí)選誰(shuí)呢？他說(shuō)，當(dāng)然還是解放動(dòng)力。
