0第一商用車網(wǎng) 蘇小鵬
“我之前開(kāi)過(guò)沃爾沃和斯堪尼亞等進(jìn)口卡車，也開(kāi)過(guò)國(guó)產(chǎn)卡車，但都是給別人開(kāi)車。等到給自己開(kāi)車的時(shí)候，我選擇了一汽解放JH6?！?/p>
“知屋漏者在宇下，知政失者在草野。”想知道一輛車好不好，開(kāi)它的人最清楚。近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了滬漂卡車司機(jī)張超，開(kāi)過(guò)多款進(jìn)口卡車的他，在買車單干的時(shí)候選擇了一款自己很少接觸的車。這在很多人眼中不太合乎情理的事情，在張超看來(lái)卻是水到渠成。
25年運(yùn)輸生涯 看淡物流行業(yè)沉浮
張超老家在江西，作為滬漂一族，他在上海已經(jīng)有13年時(shí)間，也在多個(gè)行業(yè)從事過(guò)物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ鳌?5年前，他開(kāi)始接觸卡車，沒(méi)曾想到從此便建立了與卡車的不解之緣。如今，他已經(jīng)47歲，年近知天命的他，通過(guò)開(kāi)車這門手藝經(jīng)營(yíng)著生活，一邊耕耘一邊收獲。
從第一輛卡車起，張超陸續(xù)接觸過(guò)東風(fēng)、歐曼、斯堪尼亞、沃爾沃等國(guó)內(nèi)外主流卡車品牌，對(duì)卡車有自己獨(dú)到的認(rèn)識(shí)和理解?！拔以?jīng)在上海的中通快遞開(kāi)過(guò)幾年車，那里用的都是進(jìn)口品牌。后來(lái)自己出來(lái)單干，就買了現(xiàn)在這輛車。”
張超現(xiàn)在開(kāi)的是一輛解放JH6 6X4牽引車，搭載500馬力的解放奧威13L發(fā)動(dòng)機(jī)。這輛車是他在2018年“十一”前購(gòu)買的，到現(xiàn)在已有20個(gè)月時(shí)間，行駛里程約50萬(wàn)公里。
“車子是我在上海的一家第三方公司買的，沒(méi)有走傳統(tǒng)的4S店模式。在第三方買車時(shí)，我們與他們簽訂貸款合同，他們給我提供貨源。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是他們找貨我來(lái)拉，買車時(shí)他們提供金融服務(wù)。我們是一年一簽合同，但因?yàn)橹虚g合作不太愉快，接下來(lái)我會(huì)另找新的出路。”
目前，張超專職跑上海到廣州的線路，往返有3000公里左右，拉的貨物主要是日用百貨。“線路和貨物都是第三方提供的，我只管送貨就行，車也是通過(guò)他們的金融服務(wù)購(gòu)買。合同里規(guī)定他們每個(gè)月要提供12趟貨，一趟貨的運(yùn)輸費(fèi)用是1.7萬(wàn)元，油費(fèi)、過(guò)路費(fèi)我自己拿。但現(xiàn)在由于疫情的原因，貨量減少，每個(gè)月只給9趟，但實(shí)際運(yùn)輸中只有8趟。”
談到近期疫情原因?qū)ξ锪餍袠I(yè)的影響，張超雖然無(wú)可奈何，卻也坦然面對(duì)?！艾F(xiàn)在經(jīng)濟(jì)大環(huán)境不景氣，我們也沒(méi)辦法，只能聽(tīng)天由命。之前因?yàn)楦咚俟访赓M(fèi)、油價(jià)下跌等原因，我拉一趟貨的費(fèi)用下降到不足1.1萬(wàn)元，恢復(fù)收費(fèi)后雖然運(yùn)費(fèi)也有所回升，但跟去年相比還是在下降?！?/p>
為了節(jié)省費(fèi)用，張超也在開(kāi)源節(jié)流。之前的他主要跑甩掛運(yùn)輸，兩個(gè)人開(kāi)車，現(xiàn)在貨量減少，開(kāi)始變成他一個(gè)人開(kāi)車?！澳壳叭珖?guó)都是這個(gè)情況，誰(shuí)也不會(huì)比誰(shuí)好，能省點(diǎn)就省點(diǎn)。”
兩年50萬(wàn)公里無(wú)大修 解放JH6出勤率高
采訪張超時(shí)正值晚上，由于他正在卸貨，電話打了幾次才接通。他告訴小編，這是五一假期結(jié)束后他出的第一趟貨?！鞍凑漳壳暗那闆r看，今年是沒(méi)辦法恢復(fù)到以前的狀態(tài)了，我認(rèn)識(shí)的幾個(gè)司機(jī)情況也沒(méi)好到哪兒去?！?/p>
解放JH6牽引車在全國(guó)各地走俏，客戶口碑很高
越是艱難，越能體現(xiàn)出一款好車的重要性。
作為張超手中的“王牌”，這輛解放JH6重卡成為他面對(duì)困難的鎧甲。因?yàn)樗爝\(yùn)輸?shù)木壒剩惠v好車成為最關(guān)鍵的所在?！斑@輛車到現(xiàn)在跑了50萬(wàn)公里，從來(lái)沒(méi)出過(guò)大問(wèn)題，也正因?yàn)槿绱?，我才能?shí)現(xiàn)每個(gè)月12個(gè)往返運(yùn)輸，而且從來(lái)沒(méi)有耽誤過(guò)交貨?！?/p>
張超表示，他從上海開(kāi)車到廣州，往返有3000公里左右，這輛車?yán)塾?jì)行駛的50萬(wàn)公里路程，全部由這段路組成?！斑@輛車的通勤率一直都很不錯(cuò)，除了節(jié)假日，其他時(shí)間幾乎都在路上?！?/p>
在張超看來(lái)，這款解放JH6之所以能有高出勤率、高可靠性的表現(xiàn)，主要源于該車搭載的解放自主奧威6DM3柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+12擋全鋁殼變速箱的動(dòng)力組合。這個(gè)由解放動(dòng)力加解放傳動(dòng)組成的黃金配置，近年來(lái)憑借技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和良好的市場(chǎng)口碑，用戶認(rèn)可度一直較高。
經(jīng)典的解放奧威13L大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，可靠性高，油耗低
談到油耗，張超告訴小編，JH6滿載時(shí)的百公里油耗在35升左右，因?yàn)楝F(xiàn)在油價(jià)相對(duì)便宜，使用起來(lái)比以前節(jié)省不少?！翱傮w來(lái)說(shuō)這個(gè)數(shù)字我還是能接受的”。
小編總結(jié)
疫情給很多人的生活帶來(lái)不便，但卻限制不了人們追求美好生活的信心。對(duì)張超來(lái)說(shuō)，只要這款解放JH6在，希望就在，理想生活就不會(huì)太遠(yuǎn)。
