0第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海
“第一次去確實(shí)很害怕，但當(dāng)我看到武漢一線防疫人員的付出后，堅(jiān)定了我繼續(xù)跑下去的信念。我和我的伙伴陜汽重卡將堅(jiān)守到最后一刻?！?/p>
面對(duì)疫情，沖在最前線的除了醫(yī)護(hù)人員，還有負(fù)責(zé)物資運(yùn)輸?shù)膹V大貨車(chē)司機(jī)。在這全國(guó)奮力抵抗疫情的艱難時(shí)期，保障應(yīng)急物資的運(yùn)輸至關(guān)重要。謝玲，作為第一批往武漢運(yùn)輸物資的卡車(chē)司機(jī)之一，她大年三十（1月24日）才剛剛從云南返回浙江，本準(zhǔn)備回家過(guò)年的她突然接到了同伴的電話，希望她能幫忙運(yùn)輸一批物資到武漢，她沒(méi)有絲毫猶豫就接受了這趟任務(wù)。
近日，第一商用車(chē)網(wǎng)小編采訪了安徽這位“巾幗英雄”般的卡車(chē)司機(jī)。從她樸實(shí)無(wú)華的言語(yǔ)中，小編感受到了人性最純潔的真善美。
奔赴最前線 已向武漢疫區(qū)運(yùn)送三次物資
“我的人和車(chē)都在這里，我不去誰(shuí)去?！敝x玲說(shuō)道。
謝玲今年52歲，安徽淮北人，有著30多年的駕齡，是一位個(gè)體司機(jī)。她的父親原本是一個(gè)車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人，從小耳濡目染的她，對(duì)卡車(chē)由衷的喜愛(ài)。這么多年以來(lái)，經(jīng)過(guò)她手的重卡車(chē)型有很多，可以說(shuō)把國(guó)內(nèi)主流的重卡品牌“開(kāi)了個(gè)遍”。如今，謝玲駕駛的這輛陜汽X3000已經(jīng)買(mǎi)了2年多，是她非常喜歡的一款車(chē)，主要跑江浙滬到云南以及江浙滬到新疆的線路，拉的貨物種類(lèi)繁多。
“目前，其他線路我準(zhǔn)備全部暫停，只運(yùn)送緊急物資，等疫情什么時(shí)候緩解了或者結(jié)束了，我再開(kāi)始重新跑其他線路?！敝x玲大無(wú)畏地說(shuō)道。
從2020年1月27日開(kāi)始到2月3日，短短的8天內(nèi)，謝玲已經(jīng)向武漢疫區(qū)運(yùn)輸了三批物資。往返1800公里的路程中，她從未停歇，只因她看到了武漢的嚴(yán)重災(zāi)情?！伴_(kāi)著車(chē)眼淚都會(huì)不時(shí)掉下來(lái)，希望我的一點(diǎn)點(diǎn)微薄之力，可以幫到武漢?！敝x玲哽咽道。
這次往武漢運(yùn)送物資，謝玲隱約感覺(jué)到此次疫情會(huì)對(duì)物流行業(yè)產(chǎn)生很大的影響。謝玲表示：“以往這些時(shí)候，我在路上經(jīng)常能見(jiàn)到同行，現(xiàn)在這一路走來(lái)卻寥寥無(wú)幾。而且，我以前的幾個(gè)同伴都被通知2月10號(hào)以后才能開(kāi)工?！?/p>
據(jù)了解，謝玲的幾位同伴也是不得已才停工的。如今多數(shù)企業(yè)延遲開(kāi)工或在用工荒的形勢(shì)下遇到開(kāi)工難等問(wèn)題，運(yùn)輸需求不振，多數(shù)卡友短期內(nèi)處于無(wú)貨可運(yùn)的境地，“正常開(kāi)工談何容易”。
相對(duì)來(lái)說(shuō)，謝玲是比較“幸運(yùn)”的，但她也是“不幸”的。由于她的車(chē)掛著支援災(zāi)區(qū)的橫幅，到哪里都會(huì)被防備，很多地方并不歡迎她下高速?！白顟K的一次，我從武漢回來(lái)的時(shí)候，湖州和杭州都不讓我下高速，我繞了270公里才找到出口。”謝玲低沉道。
當(dāng)被問(wèn)及，遇到這種待遇是否還會(huì)繼續(xù)運(yùn)送物資時(shí)。謝玲肯定地說(shuō)：“當(dāng)然會(huì)繼續(xù)，我并不孤單，我有同伴，還有一直陪伴我的陜汽重卡?！?/p>
百公里油耗32L 擁有陜汽重卡收益穩(wěn)定
謝玲的陜汽X3000重卡搭載了550馬力的濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)、法士特12擋變速箱和漢德車(chē)橋的“黃金動(dòng)力鏈”。小編了解到，這輛車(chē)的累積行駛里程已超過(guò)28萬(wàn)公里。
“這輛車(chē)的出勤率比較高，只要有貨源，說(shuō)走就走，不僅半路從沒(méi)出過(guò)故障，而且時(shí)效快，每次交貨都很順利，收益有保障?！?/p>
謝玲的運(yùn)輸路線穩(wěn)定，每年的1-5月份，從事江浙滬到云貴川地區(qū)的運(yùn)輸；5月份之后，只做新疆專(zhuān)線。由于運(yùn)輸?shù)呢浳锊还潭?，謝玲除了抓住季節(jié)性行情之外，她也會(huì)積極尋找其他貨源，以備淡季時(shí)的業(yè)務(wù)所需?！坝袝r(shí)候，我也會(huì)拉些日用百貨等貨物。陜汽重卡的承載量非常大，出勤率高，每次都可以及時(shí)高效的送達(dá)目的地，讓我收益增加許多?！?/p>
“云貴川地區(qū)山路多，這輛車(chē)在起步、加速與提速方面響應(yīng)很快，跑山路、高速都很輕松。同時(shí)，該車(chē)搭載的13L濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料燃燒充分，油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，百公里綜合油耗在32L左右?！?/p>
除了油耗外，關(guān)于車(chē)輛的質(zhì)量和性能，謝玲也是贊不絕口。她向小編表示，這輛陜汽重卡運(yùn)營(yíng)的28萬(wàn)公里內(nèi)，車(chē)輛還未出現(xiàn)過(guò)大問(wèn)題。
“車(chē)輛的氣囊座椅，可以根據(jù)自身需求，進(jìn)行調(diào)高或者后躺。這次從寧波到武漢有900公里左右，一路下來(lái)沒(méi)有感到特別勞累，舒適性較好，緩解了我的長(zhǎng)途駕駛疲勞?！?/p>
“我以前開(kāi)過(guò)其他品牌的重卡，經(jīng)常出現(xiàn)車(chē)壞在路上的情況，對(duì)運(yùn)送貨物雖然沒(méi)有造成大損失，但效率還是有一些影響；再加上我身邊的親戚朋友，用的車(chē)都是陜汽，這些司機(jī)的運(yùn)輸情況一直都是最好的。所以，兩年前換車(chē)的時(shí)候就奔著陜汽重卡去了?！敝x玲說(shuō)道。
不僅如此，受到她的影響，她教的徒弟和學(xué)員出師后，使用的車(chē)輛也都是陜汽重卡。
結(jié)語(yǔ)
新冠肺炎疫情還在繼續(xù)，災(zāi)區(qū)還需要物資，謝玲的步伐仍未停止，她和她的陜汽重卡依舊奔波在路上。這條路上沒(méi)有豪言壯語(yǔ)，沒(méi)有凱歌相伴；奔波在路上的謝玲也有恐懼和害怕，但更多的是擔(dān)心。
對(duì)于這些奔赴疫區(qū)的“英雄”，我們心存感激和敬意。相信通過(guò)他（她）們的努力，疫情形勢(shì)會(huì)得到更大的改善。
