安全、節(jié)油、舒適 5年來(lái)這家公司持續(xù)購(gòu)入中集聯(lián)合卡車?；愤\(yùn)輸車

第一商用車網(wǎng)  張緒強(qiáng)

8月13日，中集聯(lián)合卡車向廣西梧州中昊實(shí)業(yè)有限責(zé)任公司（下稱“梧州中昊”）交付了一批U+?；愤\(yùn)輸車，并舉行了交車儀式。這批車數(shù)量雖然不是特別多，但是買車人的身份頗受關(guān)注。這不僅是因?yàn)?，梧州中昊是梧州地區(qū)在成品油運(yùn)輸方面的龍頭企業(yè)，更是因?yàn)?，梧州中昊的董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理謝國(guó)堅(jiān)是廣西梧州市的黨代表和區(qū)人大代表。

并且，謝國(guó)堅(jiān)表示，未來(lái)梧州中昊6×4?；愤\(yùn)輸車只選中集聯(lián)合卡車。為什么他對(duì)中集聯(lián)合卡車如此信任呢？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)為您帶來(lái)的報(bào)道。

從業(yè)14年公司規(guī)模不斷擴(kuò)大  中集聯(lián)合卡車占“半壁江山”

謝國(guó)堅(jiān)是廣西岑溪人，1985年開(kāi)始參加工作。2005年，謝國(guó)堅(jiān)參與中石化改制，進(jìn)入剛剛成立的梧州中昊工作，任副董事長(zhǎng)兼副總經(jīng)理。經(jīng)歷14年的風(fēng)雨，謝國(guó)堅(jiān)帶領(lǐng)梧州中昊，從原來(lái)的注冊(cè)資產(chǎn)580萬(wàn)元、擁有運(yùn)油車2輛、運(yùn)油船1艘的小公司，發(fā)展為現(xiàn)在擁有運(yùn)油車69輛、運(yùn)油船4艘、總資產(chǎn)達(dá)8500萬(wàn)元的梧州市成品油運(yùn)輸龍頭公司。

目前，梧州中昊的配送區(qū)域主要以梧州、賀州為主，運(yùn)油船從廣東運(yùn)來(lái)汽油、柴油到梧州的碼頭，然后由運(yùn)油車將油向梧州、賀州共200余家加油站供應(yīng)，每天的運(yùn)輸量在1000-1200噸之間，節(jié)假日的日運(yùn)輸量在1400-1500噸之間，并有大小不同罐體的運(yùn)油車以滿足用戶需求。

梧州中昊的運(yùn)油車，一般單程的行駛里程不超過(guò)260公里；如果路程較遠(yuǎn)，就用單次運(yùn)輸量達(dá)近50立方米的大車，路程比較近的就用單次運(yùn)輸量約35立方米的小車。梧州中昊的這69輛運(yùn)油車中，有大約40輛是單次運(yùn)輸能力達(dá)到約50立方米的大車，這類車型中，中集聯(lián)合卡車的數(shù)量為20輛，約占據(jù)半壁江山。

其實(shí)，謝國(guó)堅(jiān)與中集聯(lián)合卡車結(jié)緣，不過(guò)是在5年前。2014年，經(jīng)他人介紹，謝國(guó)堅(jiān)購(gòu)入了第一批中集聯(lián)合卡車的產(chǎn)品，經(jīng)過(guò)這5年來(lái)的持續(xù)購(gòu)入，中集聯(lián)合卡車終于成為其車隊(duì)中占比最多的品牌。

“中集聯(lián)合卡車的產(chǎn)品有不少優(yōu)點(diǎn)，司機(jī)給出的反饋也很不錯(cuò)，而且同一品牌車輛有利于公司管理和維護(hù)車輛；因此，我們以后選購(gòu)6×4驅(qū)動(dòng)形式的?；愤\(yùn)輸車，就只認(rèn)中集聯(lián)合卡車?！敝x國(guó)堅(jiān)說(shuō)道。

這意味著中集聯(lián)合卡車在梧州中昊車隊(duì)中的占有率還將繼續(xù)提升。

選擇中集聯(lián)合卡車的三大理由：安全、節(jié)油、舒適

為何謝國(guó)堅(jiān)如此信任中集聯(lián)合卡車呢？答案主要有三點(diǎn)：安全、節(jié)油、舒適。

對(duì)危化品運(yùn)輸車來(lái)說(shuō)，保證安全性是第一要?jiǎng)?wù)，成品油屬于危化品類，運(yùn)油車如果在路上發(fā)生車禍，后果不堪設(shè)想。中集聯(lián)合卡車的?；愤\(yùn)輸車具有良好的駕駛穩(wěn)定性、良好的剎車性能等諸多優(yōu)點(diǎn)，車輛在管路設(shè)計(jì)、底盤設(shè)計(jì)等方面都有優(yōu)異表現(xiàn)，安全性讓人滿意。在駕駛室方面，中集聯(lián)合卡車?；愤\(yùn)輸車采用籠式車身結(jié)構(gòu)，車身能夠滿足非常嚴(yán)苛的歐洲ECE R29碰撞法規(guī)的要求；駕駛室的高強(qiáng)度鋼板使用率高達(dá)47%；車輛采用的高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼板厚度最高達(dá)4.0mm，具有高耐候性、不易銹蝕的特點(diǎn)，以保障持久的安全性。

節(jié)油則主要是出于企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本的考慮。謝國(guó)堅(jiān)對(duì)中集聯(lián)合卡車的?；愤\(yùn)輸車所搭載的聯(lián)合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)非常信任，其百公里油耗為32-33L,與其他品牌相比，每百公里可節(jié)油1-2L。

謝國(guó)堅(jiān)對(duì)中集聯(lián)合卡車的?；愤\(yùn)輸車在舒適性方面的評(píng)價(jià)，則主要來(lái)自于司機(jī)的反饋?！拔覀兊乃緳C(jī)反映說(shuō)，中集聯(lián)合卡車的車開(kāi)起來(lái)更舒服，空間更大，座椅減震效果更好，他們都更愿意開(kāi)?！碑?dāng)今的物流環(huán)境下，駕駛員越來(lái)越不好找，更舒適的產(chǎn)品，更有助于企業(yè)招聘駕駛員。

安全、節(jié)油、舒適，這三大優(yōu)勢(shì)分別滿足國(guó)家對(duì)?；愤\(yùn)輸安全的要求、梧州中昊節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本的需求，以及駕駛員對(duì)舒適駕駛的需求，這是中集聯(lián)合卡車獲得如此信任的最大資本。

成品油運(yùn)輸安全大于天  車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)作用突顯

從業(yè)14年，謝國(guó)堅(jiān)親眼見(jiàn)證了成品油運(yùn)輸領(lǐng)域的變遷，運(yùn)油車越來(lái)越安全、舒適，馬力也越來(lái)越大，梧州中昊駕駛員的工資也從2004年的不到3千元上漲到而今的最高超過(guò)1.1萬(wàn)元。

作為一個(gè)資深從業(yè)者，謝國(guó)堅(jiān)對(duì)成品油運(yùn)輸未來(lái)的車輛需求怎么看呢？

“成品油運(yùn)輸，安全大于天?，F(xiàn)在，梧州市政府對(duì)?；愤\(yùn)輸車的要求是必須裝有GPS，合作伙伴中石化對(duì)我們的要求是油罐要配裝電子鉛封。我個(gè)人認(rèn)為，還可以再加強(qiáng)一些，讓每輛?；愤\(yùn)輸車都搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，中集聯(lián)合卡車的‘聯(lián)合通G7’就是很實(shí)用的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)?！敝x國(guó)堅(jiān)說(shuō)道。

“聯(lián)合通G7”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可以檢測(cè)胎壓，并且配置了攝像頭來(lái)監(jiān)控司機(jī)的駕駛行為，避免疲勞駕駛等危險(xiǎn)駕駛行為的出現(xiàn)，能夠有效提高成品油運(yùn)輸?shù)陌踩?；?lián)合通G7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還具備車輛位置實(shí)時(shí)監(jiān)控和油耗監(jiān)控等功能，可以為企業(yè)管理車隊(duì)提供很大幫助。因此，謝國(guó)堅(jiān)認(rèn)為，在?；愤\(yùn)輸車上標(biāo)配車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，應(yīng)該是下一步的努力方向。

謝國(guó)堅(jiān)希望在不久的將來(lái)，聯(lián)合通G7車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)會(huì)成為中集聯(lián)合卡車?；愤\(yùn)輸車的標(biāo)配，這也算是他作為一個(gè)用戶給中集聯(lián)合卡車提出的一個(gè)建議。