三個(gè)月跑7萬(wàn)多公里 天津卡友緣何“邂逅”徐工漢風(fēng)G5？

第一商用車(chē)網(wǎng)   戈 洲

“就跑運(yùn)輸而言，選車(chē)、用車(chē)最重要。這十幾年來(lái)，我開(kāi)過(guò)很多品牌的重卡，對(duì)運(yùn)輸車(chē)有著一定的了解與認(rèn)識(shí)。今年之所以選購(gòu)徐工漢風(fēng)G5，最重要的就是覺(jué)得這款車(chē)的整體性能比較可靠，很皮實(shí)抗糙，出勤率高?！?/p>

今年以來(lái)，徐工重卡的市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼，不僅上半年銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng)13%，增幅排名更是在重卡行業(yè)位列第一，引起國(guó)內(nèi)其他重卡品牌的警惕。近日，第一商用車(chē)網(wǎng)小編就采訪(fǎng)到一位徐工重卡的個(gè)體車(chē)主張立東，聽(tīng)聽(tīng)他對(duì)徐工重卡的評(píng)價(jià)。

跑運(yùn)輸15年  “邂逅”漢風(fēng)G5

早在2004年，時(shí)年21歲的張立東拿到老B本后，便與卡車(chē)結(jié)下了不解之緣。今年36歲的張立東于今年4月購(gòu)置了這輛徐工漢風(fēng)G5重卡。

“1999年12月份，那時(shí)候我才16周歲，便赴甘肅蘭州軍區(qū)當(dāng)兵。幾乎天天訓(xùn)練，五年如一日。雖然吃了不少苦頭，但是部隊(duì)生活為我今后走上社會(huì)，在做人做事方面奠定了良好的基礎(chǔ)。后來(lái)，我在部隊(duì)內(nèi)部駕校學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)。尖頭解放、東風(fēng)141我都開(kāi)過(guò)，而且跑過(guò)很多復(fù)雜路況。尤其當(dāng)部隊(duì)有出勤任務(wù)的時(shí)候，運(yùn)輸車(chē)的作用非常重要，惡劣的路況經(jīng)常跑。所以，論車(chē)技的話(huà)，也就是在部隊(duì)里面練得最多了?！?nbsp;

15年來(lái)，這位出生于天津薊縣的年輕人，從一名軍人變成了個(gè)體司機(jī)，從“新手上路”到“老司機(jī)”，從當(dāng)初對(duì)車(chē)的朦朧到無(wú)意中“邂逅”徐工漢風(fēng)G5，這一系列的生活變化，讓他感慨良多。

“就跑運(yùn)輸而言，選車(chē)、用車(chē)最重要。這十幾年來(lái)，我開(kāi)過(guò)很多品牌的重卡，對(duì)運(yùn)輸車(chē)有著一定的了解與認(rèn)識(shí)。今年之所以選擇購(gòu)買(mǎi)徐工漢風(fēng)G5，先是有朋友介紹，最重要的就是覺(jué)得這款車(chē)的整體性能和配置比較可靠，很皮實(shí)抗糙，出勤率高?！?/p>

談到當(dāng)初試駕這輛漢風(fēng)G5的感受時(shí)，張立東意猶未盡道，漢風(fēng)G5給自己的總體感覺(jué)就是駕駛室寬敞，不僅開(kāi)著輕松，而且整車(chē)在動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和操控性等方面的整體表現(xiàn)都不錯(cuò)。

三個(gè)月跑7萬(wàn)多公里  舒適性與時(shí)效性兼?zhèn)?/strong>

“這輛漢風(fēng)G5自今年4月購(gòu)買(mǎi)、上牌之后，就一直在運(yùn)輸沙石、砂巖，幾乎沒(méi)有歇過(guò)?！睆埩|告訴小編，他雇傭了一名駕駛員兩人輪換駕駛，平時(shí)的主要運(yùn)輸線(xiàn)路集中在河北省內(nèi)。

“以河北唐山到大廠(chǎng)縣為例，一個(gè)來(lái)回的運(yùn)輸距離約300多公里，正常一天要跑三個(gè)來(lái)回。平均算下來(lái)，一天跑運(yùn)營(yíng)公里數(shù)大約有1000公里，幾乎是人歇車(chē)不歇，出勤率非常高。”張立東說(shuō)道。

“現(xiàn)在物流運(yùn)輸行業(yè)的運(yùn)費(fèi)普遍不高，但是油費(fèi)卻不低。開(kāi)車(chē)這么多年來(lái)，我最看重的就是車(chē)輛的出勤率。只有出勤率高，讓車(chē)跑起來(lái)，才有盈利的可能?！?/p>

張立東說(shuō)，平時(shí)他只管把業(yè)務(wù)跑好就行，車(chē)況方面不用太操心?！捌骄阆聛?lái)，這輛漢風(fēng)G5每個(gè)月的運(yùn)營(yíng)里程約2.5萬(wàn)公里。目前，這輛車(chē)的總運(yùn)營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)了7萬(wàn)公里?！?/p>

雖然張立東與雇傭的司機(jī)一天要開(kāi)1000公里，但是漢風(fēng)G5的駕乘舒適度得到他們的認(rèn)可。張立東告訴小編，這輛漢風(fēng)G5配有氣囊減震座椅、四點(diǎn)氣囊懸浮系統(tǒng)駕駛室，駕駛過(guò)程不容易產(chǎn)生疲勞感；中控設(shè)計(jì)得簡(jiǎn)潔美觀(guān)，空調(diào)風(fēng)量很大，夏季駕駛室內(nèi)很涼爽；駕駛視野寬闊，后視鏡盲區(qū)很少，駕乘舒適度比較高。

同時(shí)，漢風(fēng)G5駕駛室內(nèi)各種大小不一的儲(chǔ)物箱非常實(shí)用，平時(shí)運(yùn)輸過(guò)程中需要用到的一些生活用品都能有效收納，駕乘空間也較為寬敞。

此外，張立東說(shuō)，由于漢風(fēng)G5整車(chē)動(dòng)力比較強(qiáng)，時(shí)效性有保障，除了正常保養(yǎng)之外，其他方面不用操心，而且保養(yǎng)成本相對(duì)比較低。

工欲善其事  必先利其器

對(duì)于一款重卡運(yùn)輸車(chē)來(lái)說(shuō)，整車(chē)性能可靠于否，與主要零部件的配置情況有著重要關(guān)系。張立東說(shuō)，徐工產(chǎn)品質(zhì)量可靠，漢風(fēng)G5采用的原材料與工藝技術(shù)都有保障，三大件更是堪稱(chēng)黃金動(dòng)力組合。

據(jù)了解，張立東的這輛G5搭載了10升濰柴WP10.350E53發(fā)動(dòng)機(jī)，滿(mǎn)足國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大功率350馬力，最大輸出功率257kW，最大扭矩轉(zhuǎn)速1200-1500rpm，最大扭矩1600N·m，不僅動(dòng)力強(qiáng)勁，而且燃料燃燒相對(duì)比較充分，油耗表現(xiàn)穩(wěn)定。標(biāo)載狀態(tài)下，即便有坑洼路等路況下，百公里綜合油耗也能保持在36-38升。

與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是法士特12擋變速箱，這款變速箱換擋無(wú)頓挫感，操縱舒暢而穩(wěn)定；車(chē)橋采用了漢德后橋，承載力與驅(qū)動(dòng)力均有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

由于張立東主要從事沙石、砂巖等物料運(yùn)輸，跑的路況比較差，因此他對(duì)于運(yùn)輸車(chē)的整體性能有著嚴(yán)格要求。這輛漢風(fēng)G5后橋調(diào)制的4.11速比應(yīng)對(duì)標(biāo)載或者重載、坡道坑洼等各種惡劣工況作業(yè)環(huán)境顯得綽綽有余。

同時(shí)，漢風(fēng)G5有著很強(qiáng)的承載能力，能拉能裝。即便是標(biāo)載行駛狀態(tài)，爬坡也很輕松；漢風(fēng)G5的抓地力比較好，有時(shí)候雨天轉(zhuǎn)彎也非常穩(wěn)，整車(chē)的平衡性非常好，跑短、中、長(zhǎng)距離運(yùn)輸可以說(shuō)是游刃有余。

從事物流運(yùn)輸15年來(lái)，張立東與家人的相處可以說(shuō)是聚少離多?！叭绻f(shuō)跑車(chē)不累，那肯定是假話(huà)。能夠支撐我跑到現(xiàn)在的主要?jiǎng)恿褪莵?lái)自家庭的愛(ài)，以及對(duì)生活的信心。然而，我陪伴家人的時(shí)間太少了。所以，選擇一款好車(chē)，就能夠讓我節(jié)省出更多的時(shí)間陪伴家人，漢風(fēng)G5就是這樣的一款好車(chē)。”