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江西五十鈴?fù)瞥龅奈迨徣蚴卓畲篑R力、高承載輕卡新品來襲，這次主打為用戶高效創(chuàng)富。
現(xiàn)如今的運(yùn)貨市場，車多貨少，競爭異常激烈。這時，對用戶來說，擁有一輛動力更足、提速更快、裝載能力更強(qiáng)的輕卡，無疑是他們在高效創(chuàng)富路上的重要保障。
那我們不妨來看一看江西五十鈴全新推出的翼放EMT輕卡，看它如何幫助用戶運(yùn)營更高效？
搭載經(jīng)典“神機(jī)”升級版，動力更強(qiáng)勁
既然說到運(yùn)輸高效提速快，那么整車在動力方面的配置至關(guān)重要。
提到五十鈴，不得不說的是其推出的被譽(yù)為輕卡界“神機(jī)”的4JB1經(jīng)典柴油發(fā)動機(jī)。這款發(fā)動機(jī)不僅皮實耐用、動力強(qiáng)，而且堪稱國內(nèi)主機(jī)廠及發(fā)動機(jī)廠動力升級的標(biāo)桿之一，即便在世界范圍內(nèi)也備受認(rèn)可。
我們今天要介紹的，是它的升級版——也就是江西五十鈴翼放EMT輕卡搭載的五十鈴4JD25發(fā)動機(jī)。
這款發(fā)動機(jī)的最高功率112千瓦（約152馬力），最大扭矩400牛米。而且，這款發(fā)動機(jī)在VGT可變截面渦輪增壓調(diào)校后，1200轉(zhuǎn)就可以發(fā)揮出最大扭矩，低轉(zhuǎn)速高扭矩特性將為用戶帶來更澎湃的動力表現(xiàn)。
并且，該發(fā)動機(jī)采用博世CRS高壓共軌系統(tǒng)和電噴系統(tǒng)，能夠有效降低整車油耗；缸內(nèi)采用蓋瑞特第三代高效增壓器，低速大扭矩，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；16氣門設(shè)計，進(jìn)排氣效率更高，動力更強(qiáng)，高速經(jīng)濟(jì)性更好。與發(fā)動機(jī)相匹配的是該車搭載了行業(yè)內(nèi)成熟的6MT變速箱，大幅提升低速扭矩性能；4.556小速比后橋滿足高速重載需求同時，將油耗降到最低，還可選5.286大速比后橋，滿足更多運(yùn)營場景需求。
而整車標(biāo)配的佳通低滾阻輪胎、大導(dǎo)流罩等配置，亦可以有效降低風(fēng)阻，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率。
高承載+高可靠性，用戶高效運(yùn)輸又一保障
除了動力，對用戶來說，整車可靠性也也很關(guān)鍵。
其一，我們先從底盤來看。
江西五十鈴全新翼放EMT輕卡，在底盤方面進(jìn)行了升級換代，滿足國內(nèi)對輕卡高承載的需求。同時，翼放EMT輕卡的車架、前后橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)耐久性等臺架試驗，累計進(jìn)行30萬次以上，并且由五十鈴底盤調(diào)教專家進(jìn)行調(diào)校，整車可靠性得到大幅提升。
其二，在承載方面，江西五十鈴翼放EMT輕卡采用的是214大截面車架、高強(qiáng)鋼大梁、5噸級后橋等配置，整車在承載能力上的表現(xiàn)也大大升級。3/5+2板簧，輕量化設(shè)計同時，承載能力更優(yōu)，充分滿足車輛重載時的承載要求。
其三，整車穩(wěn)定性也體現(xiàn)在駕駛感受上。江西五十鈴翼放EMT輕卡創(chuàng)新性的將前橋內(nèi)傾角角度調(diào)校至12度，較同級別輕卡搭載的內(nèi)傾角為7～8度的前橋而言，用戶在駕駛車輛時轉(zhuǎn)向更為輕松，轉(zhuǎn)彎半徑也更小。裝配的高性能液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，讓整車最小轉(zhuǎn)彎直徑僅為13.2米，可以充分應(yīng)對城區(qū)狹窄路段的運(yùn)營需求。
結(jié)束語
作為在翼放EM系列產(chǎn)品上開發(fā)的江西五十鈴全新翼放EMT輕卡，該車在動力、承載及可靠性等方面都進(jìn)行了優(yōu)化升級，可以說為用戶帶來了又一款更高效的運(yùn)輸解決方案。
百年精工鑄就卓越品質(zhì)。江西五十鈴翼放EMT輕卡采用五十鈴獨有IMM生產(chǎn)管理系統(tǒng)和五十鈴輕卡原裝生產(chǎn)線，歷經(jīng)全球市場幾十年檢驗，鑄就了江西五十鈴翼放EMT輕卡的卓越性能。
那么，大家認(rèn)為江西五十鈴翼放EMT輕卡這款車怎么樣？歡迎大家留言討論。
