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9月22日秋分時(shí)節(jié)，中國(guó)重汽HOWO輕卡也迎來自己的“豐收時(shí)刻”——全新一代悍將PRO在鄭州上市，并推出6款車型上市，提供柴油和純電動(dòng)兩種動(dòng)力形式，價(jià)格區(qū)間為118250-238880元，涵蓋冷鏈運(yùn)輸、城市配送等細(xì)分領(lǐng)域。
那么，重汽HOWO輕卡推出的這款悍將PRO輕卡新品有哪些優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力如何？
“往后想十年”悍將PRO疊buff式推新品
今年初的中國(guó)重汽2024新產(chǎn)品科技發(fā)布大會(huì)上，全新一代悍將正式亮相，引發(fā)行業(yè)矚目。據(jù)了解，作為面向高價(jià)值城際、城配物流打造的高端輕卡，由1500多位研發(fā)人員傾力打造，研發(fā)投入達(dá)10億元以上。
8個(gè)月時(shí)間過去，在進(jìn)入收獲的季節(jié)里，重汽HOWO悍將PRO迎來了屬于自己的高光時(shí)刻。不僅一次性連發(fā)6款新品，還將旗下最新科技、最強(qiáng)實(shí)力、最具話題的技術(shù)與配置一一奉上，可以說入門即高配。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，小編印象最深的一句話要數(shù)“創(chuàng)新207項(xiàng)技術(shù)專利，做全域、全能的悍將PRO輕卡?！蹦敲春穼RO怎么說到做到，成為一款讓用戶放心的產(chǎn)品呢？
“往后想十年”，成為貫穿悍將PRO全生命周期的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，也是推動(dòng)其能夠在“內(nèi)卷”的當(dāng)下保持競(jìng)爭(zhēng)力的秘訣所在。
首先在開發(fā)初期，悍將PRO的研發(fā)人員對(duì)國(guó)內(nèi)外法規(guī)進(jìn)行了深入分析，既想用戶當(dāng)下之想，還為未來市場(chǎng)變化做考慮，以滿足和適應(yīng)貨運(yùn)環(huán)境的周期和變化。而且，重汽HOWO輕卡的研發(fā)人員還對(duì)用戶群體尤其是年齡的變化進(jìn)行了深入研究，并深入河南、山東等地市場(chǎng)調(diào)研，走進(jìn)物流中心、批發(fā)市場(chǎng)、街頭巷尾等地，與用戶面對(duì)面交流，獲取一手資料，獲悉產(chǎn)品開發(fā)的需求與方向，以激發(fā)靈感。
正是因?yàn)橛辛饲捌诘姆e淀，才使得悍將PRO能夠真正切入用戶需求的腹地，并在配置上不斷提高標(biāo)準(zhǔn)，從跟隨行業(yè)要求到引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。以卡車用戶最關(guān)心的動(dòng)力總成為例，此次發(fā)布的悍將PRO搭載濰柴2.5升國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到了行業(yè)領(lǐng)先的180馬力，并且悍將PRO還為冷藏市場(chǎng)儲(chǔ)備了3H發(fā)動(dòng)機(jī)，該動(dòng)力最大功率能達(dá)到190馬力，可以說強(qiáng)勁的動(dòng)力直接保證了悍將PRO的運(yùn)營(yíng)品質(zhì)。
如果說2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)在行業(yè)內(nèi)屬于普遍現(xiàn)象，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的效率則是悍將PRO的一大殺手锏。據(jù)了解，該款濰柴動(dòng)力的整機(jī)熱效率高達(dá)46%，領(lǐng)先行業(yè)2個(gè)百分點(diǎn)，峰值扭矩高達(dá)500牛米，搭配重汽自主研發(fā)的8AT變速箱，使悍將PRO的起步更柔和，動(dòng)力更連續(xù)。再加上為悍將PRO專門打造的漢德定制車橋，采用低摩擦齒輪技術(shù)，實(shí)現(xiàn)制動(dòng)平穩(wěn)、舒適。
濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+重汽8AT變速箱+漢德專屬車橋，三重buff共同構(gòu)成了悍將PRO的動(dòng)力鏈，除了三者本身的優(yōu)秀性能外，相互之間的配合還實(shí)現(xiàn)了1+1+1﹥3的效果，通過進(jìn)行多工況的試驗(yàn)，不僅高效節(jié)油，而且在長(zhǎng)距離的運(yùn)輸中，還展現(xiàn)出了高可靠性，并具有其他車型不可比擬的快速啟動(dòng)能力和加速超車能力。
以國(guó)風(fēng)展雄風(fēng) 與用戶共創(chuàng)造更多可能
安全、省油是一款好車最基本的要求，也是一款新車征服市場(chǎng)的底層邏輯。只要做好這兩點(diǎn)，市場(chǎng)口碑才會(huì)廣泛傳播。如今，悍將PRO除了在安全與省油方面做到了極致，還在為用戶提供情緒價(jià)值，讓更多的車主從“只是開車”到“愛上開車”。
在安全方面，悍將PRO駕駛室采用高強(qiáng)鋼和熱成鋼，占比達(dá)38%，通過9.5噸頂壓測(cè)試。碰撞后駕駛室可后移150mm，人員安全距離增大50mm，可以最大程度上保證在發(fā)生碰撞時(shí)，駕乘人員的安全。
在試乘過程中讓人驚喜的還有車門觀察窗設(shè)計(jì)，可以有效解決車輛右轉(zhuǎn)彎時(shí)的盲區(qū)視野，保證轉(zhuǎn)向時(shí)的安全。此外，悍將PRO還擁有兩大黑科技：一是跟車提醒，前車啟動(dòng)后與后車達(dá)到14米，就會(huì)提醒駕駛員起步；二是油門防空踩功能，前方若有障礙物，會(huì)提醒駕駛員注意碰撞安全。而且，時(shí)速60公里的標(biāo)載情況下，制動(dòng)距離23米，比行業(yè)縮短8%，強(qiáng)大地保障駕乘人員和貨物的緊急安全。
在節(jié)油性上，除了動(dòng)力總成的默契配合外，重汽HOWO輕卡的研發(fā)人員還對(duì)車輛駕駛室進(jìn)行低風(fēng)阻的開發(fā)，對(duì)關(guān)鍵零部件如導(dǎo)流罩、導(dǎo)風(fēng)罩、前面罩、后視鏡等進(jìn)行了多輪的迭代優(yōu)化，使節(jié)油和造型完美結(jié)合，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)油4.7%。
如果說安全與節(jié)油是對(duì)一輛好車的理性要求，那么好看的顏值與高規(guī)格配置則是對(duì)一輛好車的感性需求，讓司機(jī)從上車那一刻起就喜歡上開車，而不只是工作要求。
悍將PRO駕駛室寬度2.1米，排半臥室寬度更是達(dá)到425mm，司機(jī)休息時(shí)躺臥沒任何問題。此外，該車還全系標(biāo)配云感空氣座椅，無極阻尼調(diào)節(jié)，對(duì)于不同體重駕駛員都能找到合適舒服的位置，并配有2個(gè)氣囊腰托，具備通風(fēng)加熱功能；另配有D型多功能方向盤、12.8寸懸浮式智能影音系統(tǒng)大屏、12.3寸全液晶數(shù)字儀表、自動(dòng)空調(diào)、車門出風(fēng)口、0.24㎡電動(dòng)玻璃天窗等，無不顯示著悍將PRO的全面性。
整個(gè)上市發(fā)布會(huì)讓人印象深刻的還有“國(guó)風(fēng)”設(shè)計(jì)，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)擺滿國(guó)潮裝飾，并設(shè)置游戲打卡環(huán)節(jié)，一場(chǎng)發(fā)布會(huì)瞬間變成游戲會(huì)，每一個(gè)到場(chǎng)的嘉賓都能體驗(yàn)當(dāng)下最潮的文化潮流，感受到中國(guó)傳統(tǒng)文化與智慧卡車的魅力。
編后語
當(dāng)下的貨運(yùn)市場(chǎng)充滿競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)卷售價(jià)、用戶卷運(yùn)價(jià)，每個(gè)環(huán)節(jié)似乎都在負(fù)重前行。此時(shí)一款好車的作用顯得格外重要，對(duì)企業(yè)來說，是保持競(jìng)爭(zhēng)的核心；對(duì)用戶來說，是走出被動(dòng)的利器，這也正是悍將PRO的初心，為用戶樹立信心、降低成本，力求將用戶群體從貨運(yùn)行業(yè)的從業(yè)者、參與者提升為貨運(yùn)行業(yè)的主導(dǎo)者。
