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漢諾威車展全球上市，加快了零米輕卡邁向國(guó)際化的步伐。
近日，零米輕卡在德國(guó)漢諾威商用車展上舉行了全球上市發(fā)布會(huì)。在這一全球商用車的頂級(jí)舞臺(tái)上，零米輕卡為新能源商用車行業(yè)帶來了怎樣的新思路？又具有哪些獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)？請(qǐng)看第一商用車網(wǎng)帶來的最新解讀。
建設(shè)品牌形象是第一步
2024年1-8月，我國(guó)新能源輕卡月均銷量增幅高達(dá)182%（數(shù)據(jù)來源為交強(qiáng)險(xiǎn)實(shí)銷口徑），行業(yè)專家甚至預(yù)測(cè)，未來2-5年新能源輕卡將進(jìn)入新的爆發(fā)期。而每當(dāng)汽車行業(yè)進(jìn)入發(fā)展拐點(diǎn)之時(shí)，行業(yè)內(nèi)總會(huì)有新品牌異軍突起——零米輕卡就是其中之一。
在零米輕卡看來，商用車行業(yè)存在一個(gè)重要的市場(chǎng)規(guī)律：品牌是與用戶之間最重要的情感聯(lián)系。新能源輕卡行業(yè)尚未形成穩(wěn)固的品牌格局，因此零米輕卡瞄準(zhǔn)高端產(chǎn)品這一細(xì)分賽道，致力于打造高端新能源輕卡的品牌形象。此次，在漢諾威車展的全球上市發(fā)布，也將更有利于拔高和深化零米輕卡的高端品牌形象。
本次亮相漢諾威車展，正是零米輕卡邁向全球的第一步?！拔覀儗⑼ㄟ^有組織、有預(yù)謀的環(huán)環(huán)相扣的精心策劃，讓更多的用戶愛上零米品牌?！绷忝纵p卡事業(yè)部總經(jīng)理李杰認(rèn)為，以這樣的營(yíng)銷策略，零米輕卡將賺到的錢都留給經(jīng)銷商、供應(yīng)商和合作伙伴，才能有力地保證零米輕卡的產(chǎn)品品質(zhì)、服務(wù)和高端品牌形象的打造。
同時(shí)，零米輕卡還將以高度市場(chǎng)化的事業(yè)部運(yùn)作機(jī)制，參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，并堅(jiān)持以客戶為中心、以業(yè)務(wù)為抓手、以?shī)^斗為本的原則推進(jìn)營(yíng)銷工作。其中，產(chǎn)品決策將圍繞客戶的需求進(jìn)行，通過調(diào)研客戶的喜好、需求和行為來定制產(chǎn)品、服務(wù)和營(yíng)銷策略。
依托鮮明的品牌定位、清晰的市場(chǎng)戰(zhàn)略和奇瑞集團(tuán)強(qiáng)大的技術(shù)基礎(chǔ)，零米輕卡或已具備在新能源輕卡市場(chǎng)爭(zhēng)奪行業(yè)第一的潛力。零米輕卡將未來目標(biāo)設(shè)為：“3至5年內(nèi)在新能源輕卡的市占率超過20%，銷量突破10萬(wàn)輛，營(yíng)收達(dá)到150億元”，進(jìn)而成為新能源輕卡領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者；在此基礎(chǔ)上，零米輕卡也將在海外電動(dòng)商用車領(lǐng)域進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段。
堅(jiān)持長(zhǎng)期主義 跳出價(jià)格戰(zhàn)“泥潭”
當(dāng)然，競(jìng)爭(zhēng)力的核心仍然來自于技術(shù)實(shí)力。
“內(nèi)卷的本質(zhì)是產(chǎn)品高度同質(zhì)化，客戶很容易進(jìn)入比價(jià)模式?！绷忝纵p卡認(rèn)為，目前新能源輕卡的品牌認(rèn)知度并不強(qiáng)，且產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重。為打破盲目卷價(jià)格的困局，定位于“高端4米2電動(dòng)輕卡”的零米輕卡，將依托“只用寧德時(shí)代電池、試用7天再買車、豪華舒睡倉(cāng)、服務(wù)0距離”四大優(yōu)勢(shì)來實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)的差異化競(jìng)爭(zhēng)。
在“新能源汽車核心性能取決于三電”成為行業(yè)共識(shí)的背景下，零米輕卡全系標(biāo)配了寧德時(shí)代2代電池，且同步匹配3代天行電池，能量密度高，自重更輕，還擁有8年80萬(wàn)公里的超長(zhǎng)壽命；秉承“好車不怕試”的理念，零米輕卡利用“試用7天再買車”打動(dòng)用戶，成為撬動(dòng)市場(chǎng)的敲門磚；“能坐能躺”的豪華舒睡倉(cāng)，從細(xì)節(jié)出發(fā)，打造舒適溫馨的駕乘體驗(yàn)；最后憑借隨叫隨到、超出用戶預(yù)期的“服務(wù)0距離”增強(qiáng)用戶粘度。
“堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，把質(zhì)量作為企業(yè)的生命線”，通過深入的市場(chǎng)調(diào)研，零米輕卡力求滿足用戶對(duì)效率、承載、續(xù)航、舒適性、安全性等多方面的需求，做最好用的運(yùn)輸工具，這也正是零米輕卡敢于不加入行業(yè)內(nèi)卷的底氣。
今年8月，零米輕卡在福建寧德已完成國(guó)內(nèi)上市，起售價(jià)為14.48萬(wàn)元，高于競(jìng)品3000至5000元，這個(gè)價(jià)格在當(dāng)時(shí)還引起了不小的討論。就此，零米輕卡表示，這樣的價(jià)格策略可以避免陷入價(jià)格戰(zhàn)的斗爭(zhēng)中，提升品牌溢價(jià)，降低經(jīng)銷商進(jìn)貨價(jià)、運(yùn)營(yíng)成本，賦能經(jīng)銷商及合作伙伴賺取更高的收益。
第一商用車網(wǎng)認(rèn)為，堅(jiān)挺的價(jià)格一方面可以打消客戶的顧慮，不必?fù)?dān)心發(fā)生“剛買完就降價(jià)”這一尷尬局面；另一方面也有利于產(chǎn)品殘值的提升，進(jìn)一步利好二手車流通；同時(shí)，“卷價(jià)值”而非“卷價(jià)格”不僅提升了品牌形象，更能推動(dòng)技術(shù)與質(zhì)量的持續(xù)進(jìn)步。
結(jié)束語(yǔ)
作為一個(gè)全新品牌，零米輕卡敢于率先拒絕“價(jià)格戰(zhàn)”展現(xiàn)出了巨大的勇氣。新能源輕卡行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，零米輕卡在此時(shí)入局并找到了合適的賽道，為其快速打開市場(chǎng)局面開了一個(gè)好頭。
漢諾威車展的全球亮相，則加快了零米輕卡走向國(guó)際化的步伐，也向世界展示了中國(guó)新能源輕卡產(chǎn)品的最新成果、領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力和“中國(guó)智造”的高品質(zhì)，更展現(xiàn)了中國(guó)商用車企業(yè)在全球邁向零碳運(yùn)輸進(jìn)程中的積極貢獻(xiàn)和擔(dān)當(dāng)。
