0隨著越來越多城市對(duì)燃油輕卡路權(quán)實(shí)施嚴(yán)格限制，眾多城配卡友不得不考慮選擇新能源輕卡作為替代方案。很多卡友對(duì)于電動(dòng)輕卡的印象還停留在“油改電、續(xù)航低、電池衰減快、電池維護(hù)成本高”，但實(shí)際上，隨著電動(dòng)技術(shù)的多年發(fā)展與新能源賽道競爭的日益激烈，中國市場(chǎng)的純電輕卡已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了從“油改電”向“新能源輕卡平臺(tái)”時(shí)代的跨越。
相較卡友口中的“油改電”車型，“新能源輕卡平臺(tái)”從設(shè)計(jì)之初就充分考慮了電動(dòng)驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)和需求，三電系統(tǒng)的集成化程度進(jìn)一步提升，因此能夠更好地實(shí)現(xiàn)電池組的布局和保護(hù)、優(yōu)化車輛的操控性和行駛穩(wěn)定性、提高續(xù)航能力。同時(shí)，純電動(dòng)平臺(tái)輕卡還能夠采用更加先進(jìn)的智能化和網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)，提升車輛的安全性和便利性。比如東風(fēng)柳汽的乘龍L2V電動(dòng)輕卡，基于全新一代“新能源輕卡平臺(tái)”打造，搭載行業(yè)領(lǐng)先品牌永磁同步電機(jī)，功率達(dá)140kw，高轉(zhuǎn)速、動(dòng)力強(qiáng)。配備能夠短距離制動(dòng)的氣剎，剎車力度進(jìn)一步提高，可以在復(fù)雜的城市運(yùn)輸工況下實(shí)現(xiàn)快速啟停。
乘龍L2V電動(dòng)輕卡的電池部分采用單包電池中置于大梁中央，重量更輕、體積更小也更安全，而且還能降低整車重心，可搭載100kWh或120+kWh高可靠性電池。以搭載100kWh寧德時(shí)代電池為例，綜合工況滿載續(xù)航里程可達(dá)到326公里（SOC10%)，使得該車型能夠輕松勝任快遞轉(zhuǎn)運(yùn)、商超配送、散雜零擔(dān)、快運(yùn)、冷鏈運(yùn)輸、綠色通道等多種物流場(chǎng)景，無論是城市配送還是城際運(yùn)輸，都能游刃有余。
整車標(biāo)配快充，乘龍L2V電動(dòng)輕卡僅需30分鐘就能把電量從20%充到80%，吃頓飯的功夫就恢復(fù)滿血狀態(tài)。更令人安心的是，它完美兼容市場(chǎng)上主流國標(biāo)充電樁，無論您身在何處，都能為車輛迅速補(bǔ)能。
電控系統(tǒng)采用多合一控制器，乘龍L2V電動(dòng)輕卡具備安全、節(jié)能、平順的優(yōu)勢(shì)。其采用壓鑄鋁材質(zhì)的輕量化殼體設(shè)計(jì)，不僅堅(jiān)固耐用，還達(dá)到了IP68級(jí)別防水標(biāo)準(zhǔn)，涉水深度可達(dá)300mm，確保車輛在雨天或積水路段的正常行駛，極大提升車輛出勤率。集成新能源主驅(qū)控制，實(shí)現(xiàn)高壓控制系統(tǒng)多位一體深度融合。高效節(jié)能，最高效率＞98%，有效提升了整車的續(xù)航里程。
除了三電系統(tǒng)質(zhì)變提升之外，乘龍L2V電動(dòng)輕卡還擁有更多的智能化配置。其中控臺(tái)配備7寸彩色TFT組合儀表和10.1寸大屏娛樂系統(tǒng)，形成科技感十足的智能雙屏聯(lián)動(dòng)。不僅集成倒車影像，還通過乘龍新能源車聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)車輛狀態(tài)的遠(yuǎn)程監(jiān)控與管理。此外，EPS電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向和旋鈕換擋設(shè)計(jì)，極大簡化了操作流程，使得駕駛更加輕松便捷。
“油改電”輕卡解決了綠牌問題，使得車輛能夠在限牌城市中自由行駛。然而，對(duì)于追求更高效、更舒適、更智能的城配卡友而言，乘龍L2V電動(dòng)輕卡無疑是更為理想的選擇。
