0據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)商用車(chē)市場(chǎng)的保有量超過(guò)4000萬(wàn)輛，每年新增400萬(wàn)輛左右。由于商用車(chē)產(chǎn)品普遍體型較大，行駛盲區(qū)多且存在“內(nèi)輪差”，所以近年來(lái)ADAS高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)正在該領(lǐng)域逐步推進(jìn)。作為中國(guó)商用車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)，江淮1卡非常重視ADAS系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，并依托“星鏈1號(hào)”技術(shù)品牌的“智慧”技術(shù)，在輕卡行業(yè)首次開(kāi)發(fā)并量產(chǎn)應(yīng)用180°側(cè)向角雷達(dá)技術(shù)，走在了行業(yè)的前列。
在產(chǎn)品研發(fā)過(guò)程中，江淮1卡對(duì)相關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)和用戶需求進(jìn)行了深入調(diào)研，以帥鈴S6車(chē)型為基礎(chǔ)，整車(chē)搭載77GHz毫米波角雷達(dá)，實(shí)現(xiàn)雙雷達(dá)到單雷達(dá)的躍進(jìn)，整合實(shí)現(xiàn)BSD盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、LCA變道輔助、DOW門(mén)開(kāi)預(yù)警三大功能，滿足法規(guī)要求，消除車(chē)輛在運(yùn)行和靜止情況下的視野盲區(qū)，引領(lǐng)商用車(chē)主動(dòng)安全技術(shù)新發(fā)展。
其搭載的77GHz毫米波角雷達(dá)，可全天候運(yùn)作，不受雨、霧、冰、塵霾、光線等天候影響；涵蓋盲區(qū)范圍水平偵測(cè)范圍可達(dá)到180度，垂直±10度，完整涵蓋車(chē)側(cè)盲區(qū)無(wú)死角；外觀尺寸小型化設(shè)計(jì)，安裝容易，且滿足車(chē)寬與外突物尺寸相關(guān)法規(guī)限制；可多元偵測(cè)物體速度、距離、角度，多階段主動(dòng)預(yù)警，準(zhǔn)確率高。
具體來(lái)看，BSD盲區(qū)監(jiān)測(cè)功能方面，在車(chē)輛行駛時(shí)，能有效探測(cè)車(chē)頭與車(chē)尾盲區(qū)，當(dāng)出現(xiàn)車(chē)輛、行人等目標(biāo)在監(jiān)測(cè)區(qū)域存在，向駕駛員發(fā)出提示和警告信息；LCW換道輔助功能方面，主要對(duì)本車(chē)的左右相鄰車(chē)道進(jìn)行監(jiān)測(cè)，當(dāng)有車(chē)輛從該區(qū)域快速接近車(chē)輛，向駕駛員發(fā)出警告；DOW門(mén)開(kāi)預(yù)警功能方面，當(dāng)司乘開(kāi)啟車(chē)門(mén)時(shí)，對(duì)該側(cè)相鄰車(chē)道進(jìn)行危險(xiǎn)信息監(jiān)測(cè)，及時(shí)預(yù)警，避免人車(chē)傷亡。
由于ADAS系統(tǒng)涉及到整車(chē)、傳感器和執(zhí)行器的匹配，在量產(chǎn)前，江淮1卡采取了全方位的整車(chē)驗(yàn)證和路試驗(yàn)證，道路測(cè)試準(zhǔn)確度高達(dá)99.7%，充分保障了可靠性。
江淮1卡量產(chǎn)應(yīng)用180°側(cè)向角雷達(dá)技術(shù)，不僅能有效減少事故頻率、減輕事故傷害，也為未來(lái)無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)?；凇靶擎?號(hào)”技術(shù)品牌，江淮1卡將開(kāi)發(fā)更多ADAS高級(jí)輔助駕駛功能，助力卡友更安全、更輕松、更高效地創(chuàng)富。
