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“濰柴新能源商用車承擔(dān)著打造中國新能源輕卡第一品牌的使命?！痹?月16日舉行的以“聚力·創(chuàng)新謀變 同心·眾行致遠(yuǎn)”為主題的濰柴新能源商用車2024合作伙伴大會(huì)上，濰柴新能源商用車董事長王桂民將品牌定義為企業(yè)的“戰(zhàn)略新引擎”，賦予了其極高的品牌愿景。
縱觀2023年，濰柴新能源商用車穩(wěn)中有進(jìn)，不僅收獲了良好的市場口碑，在一些重點(diǎn)市場也取得了較大突破。那么，作為濰柴集團(tuán)整車整機(jī)的核心板塊，濰柴新能源商用車在2023年具體取得了怎樣的成績？面對新的市場機(jī)遇，其在2024年又做出了怎樣的部署？
多角度入手 鞏固高端品牌形象
“2024年，我們的核心工作是對營銷、終端及合作伙伴提供支持與保障?！睘榘盐针y得的市場機(jī)遇，濰柴新能源商用車CEO陳維雄認(rèn)為需要從產(chǎn)品、質(zhì)量、訂單保障等多方面入手，進(jìn)一步鞏固藍(lán)擎汽車的高端品牌形象。
在產(chǎn)品層面，濰柴新能源商用車將利用“四大產(chǎn)品平臺(tái)”應(yīng)對純電動(dòng)滲透率再提升和混動(dòng)產(chǎn)品受認(rèn)可的行業(yè)趨勢，其中藍(lán)擎·悅純電產(chǎn)品平臺(tái)推出ER、EN/EH、EH Pro等產(chǎn)品系列，藍(lán)擎·悅混動(dòng)產(chǎn)品平臺(tái)推出復(fù)合系列、重載系列和超級(jí)省油系列；同時(shí)針對質(zhì)量問題進(jìn)行專項(xiàng)攻關(guān)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先?！叭ツ晡覀儗Ξa(chǎn)品的質(zhì)量進(jìn)行了嚴(yán)格的把控，從公差、防護(hù)、管路等方面進(jìn)行優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)了40%的質(zhì)量提升，今年預(yù)計(jì)將再提升30%?！?/p>
“目前我們的訂單交貨時(shí)間相比過去有所提升，但與需求仍存在差距?！睘榻鉀Q這一痛點(diǎn)，濰柴新能源商用車建立了專業(yè)化訂單管理體系，其中對訂單預(yù)測進(jìn)行了重點(diǎn)建設(shè)，并根據(jù)訂單流程開展相關(guān)工作，確保交付的及時(shí)性、準(zhǔn)確性。“我們的目標(biāo)是常規(guī)訂單交付時(shí)間15天以內(nèi)，準(zhǔn)確率達(dá)95%?！?/p>
2024銷售目標(biāo)4.8萬輛 混動(dòng)成為突破重點(diǎn)
隨著一系列政策的落地，預(yù)計(jì)2024年，行業(yè)需求總量將穩(wěn)步提升，同時(shí)市場將進(jìn)入“前高后低”的需求節(jié)奏，上半年或?qū)⒊蔀檩p卡市場的旺季；市場進(jìn)入存量競爭時(shí)代，在這一過程中，受電池價(jià)格的不斷下探、場景化和運(yùn)營成本的優(yōu)勢、年輕用戶對新能源接受度更高等因素的影響，新能源車型將加速取代燃油車型，市場步入了較快的發(fā)展階段。基于積極的市場環(huán)境，濰柴新能源商用車設(shè)立了2024年具體的銷量目標(biāo)。
“2024年，濰柴新能源商用車的銷量目標(biāo)為4.8萬輛，其中新能源銷量將達(dá)到1.5萬輛，進(jìn)入行業(yè)前三?！睋?jù)了解，濰柴新能源商用車旗下輕卡的占有率目標(biāo)為8%，進(jìn)入市場前五。同時(shí)，基于對2024年市場走勢的判斷，濰柴新能源商用車將聚焦上半年，搶戰(zhàn)一季度，設(shè)立了一季度8120輛的銷量目標(biāo)，力爭跑贏行業(yè)大盤，奪取旺季“開門紅”。
“去年以來，公共領(lǐng)域全面電動(dòng)化等相關(guān)政策為新能源全面市場化進(jìn)行了提速，Ekg新規(guī)也對新能源產(chǎn)品輕量化和成本控制提出了更高要求?！睘H柴新能源商用車CTO余浪表示，市場對新能源產(chǎn)品的普及已不存在疑問，當(dāng)前的主要話題是技術(shù)路線的選擇。
“我們國家的主要特點(diǎn)就是大，因此不存在適用所有場景的技術(shù)路線?！庇嗬苏J(rèn)為，混動(dòng)產(chǎn)品很大程度上能夠解決純電車型由于續(xù)航導(dǎo)致的的尷尬局面（尤其是在北方等寒冷地區(qū)），也解決了燃油車所面臨的路權(quán)問題。雖然目前新能源輕卡技術(shù)路線仍以純電動(dòng)為主，然而受四階段燃料限值的影響，2024年混動(dòng)輕卡的市場占比將得到大幅提升，因此混動(dòng)產(chǎn)品也將成為2024年濰柴新能源商用車的重要突破口之一。
2023銷量、市占率雙增
2023年，國內(nèi)商用車市場進(jìn)入恢復(fù)性增長階段，輕微卡市場容量同比提升7%，新能源輕卡同比增長18.4%。在這一趨勢下，濰柴新能源商用車也實(shí)現(xiàn)了銷量與市占率的雙增。
“2023年，濰柴新能源商用車整體銷量達(dá)15500輛，同比基本持平；新能源銷量為3610輛，同比增長93.4%，新能源輕卡行業(yè)占有率5.4%，同比增長0.4%?！睘H柴新能源商用車營銷公司總經(jīng)理王海剛表示，自2023年下半年以來，濰柴新能源商用車銷量逐月攀升，尤其是12月取得了近千輛的銷量，創(chuàng)造了歷史新高。
能夠不斷獲得市場的認(rèn)可，得益于其在2023年對營銷策略的持續(xù)優(yōu)化。據(jù)王海剛介紹，2023年，濰柴新能源商用車進(jìn)行了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)組合升級(jí)，其中新能源業(yè)務(wù)通過中置刀片電池的開發(fā)，產(chǎn)品的銷量凈增長達(dá)到1702輛，也為2024年中置電池的全面推廣打下了良好的基礎(chǔ)?！巴瑫r(shí)，我們在重點(diǎn)地區(qū)的份額也實(shí)現(xiàn)了提升，其中新能源產(chǎn)品在北京、武漢、鄭州等十座核心城市實(shí)現(xiàn)了突破?！?/p>
服務(wù)不能滿足于“不拖后腿”
在市場表現(xiàn)持續(xù)向好之外，作為“新勢力”之一，濰柴新能源商用車的配套服務(wù)也不落下風(fēng)。據(jù)濰柴新能源商用車營銷公司服務(wù)總監(jiān)陳曉介紹，2023年，其服務(wù)滿意度達(dá)到了96.3%，一次修復(fù)率95.5%。
近年來，各大主機(jī)廠除了“卷”產(chǎn)品、“卷”技術(shù)，還不約而同地開始“卷”服務(wù)。在陳曉看來，2023年，服務(wù)業(yè)務(wù)雖然沒有拖銷售的后腿，但也缺乏亮點(diǎn)。因此，進(jìn)入2024年，濰柴新能源商用車圍繞用戶的核心訴求，提出了“多快好省”的服務(wù)目標(biāo)。
“多便利”——提供一站式服務(wù)、多元化關(guān)懷、實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)化儲(chǔ)備；“快維修”——接待質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、一天內(nèi)問題修復(fù)；“好體驗(yàn)”——通過免費(fèi)檢測實(shí)現(xiàn)以養(yǎng)代修、先維修后判責(zé)、區(qū)域服務(wù)總監(jiān)直接服務(wù)終端客戶；“省花錢”——為首任車主提供三電終身質(zhì)保、提供每日300元起的停車補(bǔ)貼、提供2年內(nèi)的車輛免費(fèi)救援等。
“2024年，濰柴新能源商用車將實(shí)現(xiàn)服務(wù)滿意度超99%；服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量超1000家，進(jìn)一步縮小服務(wù)半徑?！标悤员硎?，隨著服務(wù)體系的優(yōu)化，濰柴新能源商用車將塑造“第一時(shí)間、第一速度、第一效率”的服務(wù)品牌形象。
結(jié)束語
“濰柴集團(tuán)擁有全球唯一的完整的商用車產(chǎn)業(yè)鏈部署，具有全球一流的研發(fā)能力?！弊云放普Q生以來，濰柴新能源商用車就圍繞用戶核心訴求打造產(chǎn)品。隨著新能源輕卡市場迎來巨大的發(fā)展機(jī)遇，濰柴新能源商用車將憑借過硬的產(chǎn)品實(shí)力和供應(yīng)鏈素質(zhì)引領(lǐng)新能源輕卡行業(yè)發(fā)展。
