01月15日，福田汽車發(fā)布消息，公司于1月11日、1月12日接待國元證券、國元投資等機(jī)構(gòu)調(diào)研。
主要交流內(nèi)容如下：
1、目前氫能車的市場情況如何？
答：目前商用車新能源主要以純電和插電混技術(shù)路線為主，部分示范區(qū)域有氫燃料需求。目前主要還是依靠政府采購，車型以城市公交、倒短貨運(yùn)為場景的大中客及重卡為主。氫能車輛現(xiàn)在主要是由于燃料電池發(fā)動機(jī)、儲氫系統(tǒng)等核心零部件還沒有形成市場規(guī)模，采購成本較高。公司目前在制氫、加氫、用氫、燃料電池整車開發(fā)方面均有布局，面向不同應(yīng)用場景規(guī)劃布局氫燃料商用車全系列車型，涵蓋客車、輕卡、重卡等不同的產(chǎn)品。福田汽車聯(lián)合億華通發(fā)布了干線物流燃料電池重卡，采用氣氫和液氫燃料可分別滿足600到800公里和1000公里以上續(xù)航需求，可真正用于長途干線物流。2023年，福田銷售氫燃料產(chǎn)品約680輛，車型以輕卡和大中客為主。公司判斷氫燃重卡料未來可對柴油重卡有一定替代。
2、2024年輕卡市場及公司輕卡銷量的判斷？
答：輕卡市場隨著消費(fèi)復(fù)蘇，同時受到新藍(lán)牌法規(guī)及新能源政策影響，市場向合規(guī)化、新能源化發(fā)展趨勢明顯，2023年市場容量約189萬輛，同比增長約17%左右。2024年輕卡整體需求逐漸趨于穩(wěn)定，市場需求逐漸回歸產(chǎn)品本源，需求逐漸均衡，從產(chǎn)品維度，產(chǎn)品逐步趨于高端化，場景定制化，進(jìn)入創(chuàng)新和精耕細(xì)作階段，因此會出現(xiàn)一個明顯的沉淀修復(fù)期，預(yù)計2024年容量在195-203萬之間，同比增長在3-7%之間，出口穩(wěn)中有增。
福田汽車2023年以45.17萬的銷量位居輕卡市場第一，同比增長45.49%高于行業(yè)增速；市占率約23.84%同比增長4.64個百分點(diǎn)，市占率比第二名高出大約13個百分點(diǎn)。2024年公司輕卡增量主要來自新能源、混動、AMT、皮卡新產(chǎn)品及出口。
3、大中客上下半年銷量不均衡的原因？
答：大中客上下半年銷量不均衡主要是由于國內(nèi)銷量下半年環(huán)比下滑所致。公司大中客國內(nèi)銷量主要來源于城市公交，城市公交的訂單節(jié)奏大多是當(dāng)年下半年啟動次年的招標(biāo)工作，于次年上半年交付。因此每年就會出現(xiàn)上半年多下半年少的情況。
