0第一商用車網(wǎng) 嚴駿
歷史的經(jīng)驗告訴我們，企業(yè)能否持久經(jīng)營，核心并非體量大??；產(chǎn)品是否贏得用戶青睞，決定因素并非價格的高低。當風華正茂的江淮1卡帥鈴，穿過二十載的市場起伏站在用戶面前，在引領自主品牌輕卡走向高端化的道路上，其已然成為了行業(yè)標桿。
如今，輕卡行業(yè)面臨新能源化、智能化趨勢，它將如何應對？近日，江淮1卡帥鈴以“國際帥鈴20年 新能卡車新未來”為主題，在廣東東莞設下一場別樣的生日宴，通過6款全場景新能源輕卡的亮相和帥鈴ES6、HS6的上市，解答了市場疑問。帥鈴為何而來，向何方而去，請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。
平地驚雷 開啟自主品牌輕卡的高端化征程
“成立高端品牌，不是為了做產(chǎn)品，而是為了做好產(chǎn)品?！泵鎸p卡市場不斷增多的各類品牌，這是江淮1卡帥鈴的初衷。
從1968年生產(chǎn)出安徽第一輛2.5噸載貨汽車，到出口全球132個國家和地區(qū)，江淮1卡憑借對底盤關鍵技術的掌握，始終引領中國輕卡產(chǎn)業(yè)前進方向，而2003年成立的高端輕卡帥鈴項目，其可謂平地一聲驚雷，開啟了國產(chǎn)高端輕卡品牌的向上崛起之路。
事實也的確如此，從全球首發(fā)、進入政府采購目錄，到帥鈴Ⅱ、Ⅲ正式上市、承接奧運圣火傳遞護衛(wèi)使命，以及成為旺旺集團、可口可樂等世界五百強的批量采購車型，站上10萬級以上輕卡銷冠寶座。帥鈴以肉眼可見的速度快速成長，不僅構建了完備的產(chǎn)品譜系，更在不斷迭代的產(chǎn)品中，精準挖掘用戶潛在需求。以價值創(chuàng)造為衡量標準，帥鈴成為了燃油車時代當之無愧的行業(yè)領頭羊。
此次活動，江淮1卡帥鈴邀請了5家供應商代表參加，他們都是零部件各自領域的佼佼者，這本身就表明了帥鈴的態(tài)度。要為客戶提供更可靠的品質、更長的保修里程、更省心的使用體驗。當輕卡行業(yè)進入新能源時代，這依然是帥鈴保持高端定位，持續(xù)引領行業(yè)發(fā)展的基礎。
全面布局 踐行油混電多線并行發(fā)展思路
“鞏固燃油車的頭部優(yōu)勢、創(chuàng)新發(fā)展混動的領先優(yōu)勢、穩(wěn)扎穩(wěn)打純電的厚積優(yōu)勢”，這是江淮1卡在此前品牌活動中所闡述的一句話，也表明了，其在新能源時代，堅持油、混、電技術路線并行發(fā)展的基本原則。作為其首屈一指的高端品牌，這也是帥鈴在新市場環(huán)境下的行動綱要。
此次，帥鈴共上市發(fā)布兩款車型，即帥鈴ES6和HS6，分別針對純電動及混動市場需求。在混動和純電兩條技術路線上，帥鈴都在積極探索。目前，其混動車型的電池容量已經(jīng)做到了15.5度到17.28度，發(fā)動機的排量有2.0升、2.2升以及2.5升的，未來可能還有不同電量的車型推出。純電動車型同樣如此，除了100.46度電的ES6，未來，在小電量、中等電量，以及大電量方面都將有相應的車型布局。
“在技術路線的選擇上，沒有什么是絕對正確的。比如，混動車型中，帥鈴既有采用PS功率分流的車型，也有P1+P3技術路線的產(chǎn)品，沒有誰比誰更好，是否匹配用戶的使用場景和能否為其創(chuàng)造更好的價值，才是衡量的最佳尺度?！?/p>
眼下各輕卡品牌發(fā)展著力新能源技術，也只是摸著石頭過河，而帥鈴應該在鞏固自身燃油車優(yōu)勢的前提下，積極探索新能源產(chǎn)品落地的可行性方案。不僅要針對路權城市用戶，更要去推動非路權城市新能源車型的應用，以實實在在降低用戶使用成本的方式，幫助用戶解決收益及里程焦慮等問題。
從燃油、純電動到混動產(chǎn)品，不同電量到不同排量、不同技術路線，帥鈴均做了全面而細致的產(chǎn)品規(guī)劃?？梢哉f，在江淮1卡油、電、混的“三駕馬車”中，帥鈴是扮演著樹立標桿的角色。然而，不論產(chǎn)品如何多樣，其圍繞的核心仍舊是用戶價值。
繼往開來 續(xù)寫用戶價值為核心的品牌初衷
不同細分場景的產(chǎn)品開發(fā)，其實就是用戶與廠商共創(chuàng)的一個過程。前者最懂場景和需求，后者最懂如何將某一功能實現(xiàn)，而產(chǎn)品的開發(fā)過程，就是在兼顧駕駛體驗和一次性購買成本之間尋找平衡點。這是帥鈴“1號伙伴”共創(chuàng)計劃的背后邏輯，未來，帥鈴將會有更多與用戶共創(chuàng)版本的車型，來適應不同物流場景下的需求。
“用戶需要什么樣的服務？說白了，就是‘懶人’服務，不需要自己操心的就行?！睂嶋H上，針對這部分用戶，帥鈴推出了相應的全包和半包服務，顧客只管使用，車輛的保養(yǎng)、維修都將由廠商或經(jīng)銷商一條龍?zhí)峁?，確保用戶的運營價值最大化。
不僅是國內市場，在海外市場，帥鈴也同樣將客戶價值放在首位。2016年帥鈴全球客戶突破30萬，帥鈴國際品質聯(lián)盟成立，時至今日，這一數(shù)字已經(jīng)翻了一番。但是，在產(chǎn)品出海的過程中，由于海外市場與國內在新能源輕卡領域還有比較大的差距，帥鈴將秉持先純電動后混動車型的原則，循序漸進的推動新能源產(chǎn)品的出口，以確保用戶不會因為缺乏售后服務能力而導致運營受損。
結語
回顧江淮1卡帥鈴發(fā)展歷程，其并沒有因為市場的跌宕起伏，而舍棄對用戶價值的追求，始終堅持打造高端輕卡標桿，凡二十年，終將這一認知印刻在廣大用戶心中。當輕卡行業(yè)迎來全新時代，帥鈴多箭齊發(fā)，何愁不正中新能源用戶靶心。
