08月28日，為了配合天津市加快打造公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)，提高冷鏈物流配送的電動化比例。遠(yuǎn)程新能源商用車首批純電動冷鏈車成功交付天津客戶，為先行區(qū)試點(diǎn)城市天津拉開車輛全面電動化的序幕。
今年，工信部等八部門印發(fā)《關(guān)于組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點(diǎn)工作的通知》，通知特別提出試點(diǎn)領(lǐng)域新增及更新車輛中新能源汽車比例顯著提高，城市公交、出租、環(huán)衛(wèi)、郵政快遞、城市物流配送領(lǐng)域力爭達(dá)到80%。其中天津市作為第一類試點(diǎn)城市，新能源車替換傳統(tǒng)燃油車的比例要達(dá)到第一梯隊。
汽車產(chǎn)業(yè)是天津的支柱型產(chǎn)業(yè)，近年來已圍繞雙碳目標(biāo)，大力發(fā)展新能源汽車，并提出2025年新能源汽車產(chǎn)能要達(dá)30萬輛的目標(biāo)，擺脫老工業(yè)城市的歷史影子，跑出天津新動力。
作為中國首個專注于新能源領(lǐng)域的商用車品牌，遠(yuǎn)程堅持技術(shù)自研和商業(yè)模式創(chuàng)新已建立起新能源商用車頭部地位，今年7月，銷量突破7000輛，是業(yè)內(nèi)唯一一家達(dá)成此銷量成績的企業(yè)，遠(yuǎn)超第二、三名之和。其中在純電產(chǎn)品關(guān)鍵的三電技術(shù)領(lǐng)域，遠(yuǎn)程智芯三電系統(tǒng)集成項目涵蓋了電池系統(tǒng)、電驅(qū)動系統(tǒng)、域控等核心產(chǎn)品的研發(fā)制造，形成在三電系統(tǒng)核心領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在冷鏈物流領(lǐng)域遠(yuǎn)程也積累了深厚的技術(shù)實力，旗下的遠(yuǎn)程吉冷鮮冷鏈車系列常年位居細(xì)分領(lǐng)域銷量第一，純電動冷鏈車作為遠(yuǎn)程主流冷鏈車分支之一，高度契合城市冷鏈物流場景的使用需求。此次交付的遠(yuǎn)程鋒銳F3E純電動冷鏈車搭載億緯61.8kWh動力電池，配合高品質(zhì)電機(jī)，峰值扭矩高達(dá)270N·m，且擁有同級別最大的11方容積，實現(xiàn)高效運(yùn)營，上裝的冷機(jī)制冷效率遠(yuǎn)超油車，可實現(xiàn)精準(zhǔn)控溫。隨著遠(yuǎn)程核心三電質(zhì)量和性能的提升，遠(yuǎn)程新能源產(chǎn)品在冷鏈物流領(lǐng)域的適用性隨之增強(qiáng)，能完美契合果蔬、肉類、水產(chǎn)、凍品、乳制品等產(chǎn)品倉到店的城市配送場景需求。
此外遠(yuǎn)程打出“油電甄同價，城配選遠(yuǎn)程”的口號，推出“遠(yuǎn)程無憂計劃”，充分發(fā)揮自身上下游產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同優(yōu)勢，圍繞用戶產(chǎn)品全生命周期，為用戶提供“真同價”、“真賺錢”、“真保值”的新能源商用車，讓用戶在“買、用、退、換”全生命周期都能享受到遠(yuǎn)超燃油車的價值，打破“油換電”能源切換的成本壁壘，最先實現(xiàn)“油電同價”。通過產(chǎn)品、場景以及創(chuàng)新商業(yè)模式的全面賦能，更好助力用戶以最“簡單”的方式賺取更多財富。
