行業(yè)首創(chuàng) 獨立懸架+AMT自動擋 歐馬可Xpro 夢想卡車來了

福田汽車2023-06-21
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當(dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展全面進入新時代,要實現(xiàn)美好必達的精致生活,需要質(zhì)量和效益不斷提升的新物流,作為中國高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可堅持以用戶為中心的理念,不斷用技術(shù)創(chuàng)新實現(xiàn)高端躍升。從田間地頭到百姓餐桌,歐馬可連接起世間美好。

行業(yè)首創(chuàng) 獨立懸架的自動擋歐馬可Xpro車身穩(wěn) 不顛簸

歐馬可Xpro是一款自動擋車型,搭載的是歐康F2.5動力,動力卓越,底盤自重1.8T,輕便,配合2900mm軸距轉(zhuǎn)彎直徑11.1米,配備電動助力轉(zhuǎn)向,輕松掉頭轉(zhuǎn)彎,靈活。雖然自重輕,但是車身非常穩(wěn)定。因為獨立懸架讓發(fā)動機的位置更低,車身重心也就更低,穩(wěn)定性更好。而且它的左右車輪單獨跳動,互不相干,能減小車身的傾斜和震動。

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說到獨立懸架,歐馬可Xpro可是行業(yè)首款獨一份!這個獨立懸架能夠有效提升整車震動過濾性,再配合采埃孚自動擋快速、順滑的響應(yīng),整車的舒適性就一個字“絕”!其實,車輛的舒適性是一方面,獨立懸架對于貨物來說,能免受顛簸,貨損率降低一倍,憑真實力為卡友保駕護航,這應(yīng)該是卡友們更看重的。

歐康2.5升發(fā)動機+采埃孚自動擋變速箱 綻放完美動力

在動力方面,歐馬可Xpro這款車搭載了歐康動力2.5升的直列四缸發(fā)動機,最大輸出功率158馬力,最大輸出扭矩460牛米,并且能在1000rpm開始就能輸出330牛米的扭矩。采用英國里卡多的先進專利雙渦流分層燃燒技術(shù),提高了發(fā)動機整體熱效應(yīng),提升車輛的動力響應(yīng)。

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與歐康動力2.5升發(fā)動機匹配的是適用于輕卡車型的采埃孚AMT自動擋變速箱。采埃孚AMT自動擋變速箱在舒適性方面就不用說了,長途跋涉相比手動擋那是輕松很多。

在經(jīng)濟性、安全性方面都有令人驚艷的表現(xiàn)。能精準調(diào)教低油耗,新手秒變老司機。基于車重、油門、車速、坡道、制動等信號,變速箱能自主選擇最佳擋位,使發(fā)動機70%以上時間運行在經(jīng)濟區(qū)。在安全性方面,有了百萬公里綜合驗證的支撐,通過大數(shù)據(jù)識別積累,對故障診斷和功能安全進行充分驗證,210+項故障識別代碼,準確的指向故障發(fā)生的位置和原因,安全保障心不慌。

外觀時尚 內(nèi)飾豪華 夢想輕卡舒適人性化

歐馬可Xpro外觀時尚簡約,采用了超卡家族式設(shè)計,前格柵飛翼造型,搭配造型犀利的大燈組,視覺科技感滿滿。

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雖然不是寬體駕駛室,但是室內(nèi)空間非常寬敞,頭部和腿部空間充足,特別是腹部到方向盤的空間也很寬松,即便是身高180的卡友也不會覺得擁擠。

歐馬可Xpro高管配置可不少,一體化的中控臺,奔馳同款的渦輪出風(fēng)口與黑色的內(nèi)飾搭配相得益彰,藍色色條增加了車輛的年輕氣息。減震座椅可前后調(diào)節(jié),支撐性、包裹性都很舒服,座椅采用針織布藝,干爽透氣,即便是長時間的駕駛也不會感覺不舒服。多功能方向盤握感舒適,按鍵布局合理,使用便捷。

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這款車雖然不是電子手剎,但是具備了一個手剎平置功能,通過手剎后面的按鍵,可以將手剎平置,不影響剎車效果。這個設(shè)置最大的好處就是座椅秒變單人床,卡友們可以平躺休息。另外,歐馬可Xpro標(biāo)配遙控鑰匙,一鍵升降車窗、手機支架功能,還可以選裝十英寸的多媒體觸控大屏,人機互動,滿足卡友工作之余的休閑娛樂。整個配置下來很高級,對得起高端輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌這個稱呼。

作為中國高端輕卡的領(lǐng)導(dǎo)者,歐馬可持續(xù)收獲信賴,來自國家、行業(yè)和用戶等認可激勵著歐馬可繼續(xù)科技前行,引領(lǐng)下一代。


責(zé)任編輯:韓蕊
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