0“小身材，大容量”，小輕卡作為在激烈貨運競爭環(huán)境下誕生的產(chǎn)品，迎合了用戶降本增效的需求，因而越發(fā)受到青睞。特別是藍牌新規(guī)實施后，小輕卡承接了部分藍牌輕卡的需求，市場關(guān)注度持續(xù)走高。今天，我們要介紹的主角——長安跨越王X7，是一款尖頭小輕卡，其在外觀、內(nèi)飾、空間、承載等多方面具有不俗的實力，是一款足以打破市場對小輕卡車型刻板印象的新產(chǎn)品。
潮酷外觀+精巧內(nèi)飾 超越同級駕享全程
在外觀方面，跨越王X7承襲“將之勢”家族化設計風格，比較有特色的是V型陣列式進氣格柵，鑲嵌三叉戟式鍍鉻中網(wǎng)亮條，側(cè)身腰線呈彎刀型，簡潔大方，更顯年輕化。外后視鏡采用分體式雙鏡片加大設計，配LED轉(zhuǎn)向燈，調(diào)節(jié)角度更廣，視野更大，行駛更安全。霧燈以紅色Y字型線條裝飾，醒目且具有辨識度，使得整車透露出一種強烈的時尚運動氣息。除了造型趨向于轎車化，跨越王X7在內(nèi)飾設計上也配備了豐富的科技性配置，提升駕乘的舒適性。
跨越王X7駕駛室寬度為1735mm，主駕座椅符合人體工程學設計，配備寬幅皮座椅，支持前后調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)，頭枕側(cè)翼經(jīng)過優(yōu)化處理，包裹性更強，長時間久坐駕駛不易疲勞。
儀表臺采用貫穿式連體設計，面板采用鋼琴烤漆工藝，方向盤為加粗四輻式，與儀表臺位置做了人機工程優(yōu)化，進一步釋放了腿部空間，降低了體型高大駕駛者的空間局促感，同時由于離合踏板行程從164mm優(yōu)化到了149mm，整車的駕乘舒適性表現(xiàn)更加優(yōu)秀。中控臺為環(huán)抱式T型布局，整體為雙拼色設計，貫通式橡木紋裝飾條，層次感豐富，打造了高端商務座艙風格。配置上，新車標配轉(zhuǎn)向助力、電動門窗、遙控鑰匙+中控鎖，并增加了獨立USB充電接口、組合式儲物空間等人性化設計，提升了用車便利性。
此外，跨越王X7還配備了10寸的超大多媒體屏幕，集成了影音視聽、地圖導航等功能，支持WiFi鏈接、手機互聯(lián)及語音喚醒控制。同時，新車還自帶原廠32G內(nèi)存行車記錄儀和720P倒車影像，讓日常行車更加安全、便捷?？傮w來看，跨越王X7在外觀和內(nèi)飾設計上，融入了許多巧思，風格偏向乘用化，迎合新一代用戶的審美需求。同時，針對駕駛舒適性方面，新車進行了優(yōu)化升級，在眾多小輕卡車型中性能優(yōu)越，表現(xiàn)突出。
強底盤+大貨箱 承載無憂多拉多賺
多拉多賺，在貨運行業(yè)一直是形容車輛性能的優(yōu)質(zhì)標簽，而底盤的強弱是影響車輛承載的關(guān)鍵。
動力方面，跨越王X7可匹配東安1.6L、柳機2.0L汽油機，以及云內(nèi)2.0L柴油機、CNG等多種燃料動力，適用于多種運輸場景。
其中，汽油版可搭載東安1.6L動力，最大功率90KW，最大扭矩158N·m，匹配東安一體式變速器；此外汽油版還可選裝柳機2.0L發(fā)動機，最大功率106KW，最大扭矩200N·m，匹配藍黛變速箱；柴油版搭載云內(nèi)2.0L發(fā)動機，最大功率85kW，最大扭矩285N·m，匹配國內(nèi)知名萬里揚變速器。跨越王X7車身整體采用非承載式直通錳鋼大梁，柴油版大梁幅高達160mm，C型橫梁結(jié)構(gòu)，配合加強加厚板簧，底盤更扎實；同時，采用185R15加寬輪胎，抓地力更強，令整車的承載力進一步得到提升。同時，新車配備有欄板、倉柵、廂車、翼展等多種形式貨箱，可適應果蔬生鮮、糧油酒水、日用百貨、家具家電、五金建材、貨運快遞多種貨運場景。值得一提的是，貨箱龍門架外邊框加寬到90mm，使得貨箱承載力及安全性得到全面提升。貨箱底板為花紋底板，較一般的瓦楞底板耐磨防滑，且不易變形生銹，耐久性表現(xiàn)更加優(yōu)秀。
另外，在尺寸上，單排貨箱尺寸3700×1750mm，雙排尺寸最高達3050×1750mm，長度、寬度在同級均處于領先地位，方便擺放裝卸大件貨物，板邊可獨立開啟，上下貨更方便，能夠有效提升單次運輸效率。
作為小輕卡、微卡細分市場的佼佼者，長安跨越憑借出色的產(chǎn)品力以及超高性價比，在用戶間一直擁有著不錯的口碑，銷量處于國內(nèi)微小卡市場第一陣營。而這款跨越王X7，無論是外觀設計、內(nèi)飾配置還是底盤扎實程度，都有著十分優(yōu)秀的表現(xiàn)。如果您近期正在考慮入手小輕卡車型，不妨關(guān)注跨越王X7這款新品，相信它會是你貨運路上的好幫手！
