堅定“三駕馬車”發(fā)展戰(zhàn)略 江淮1卡新能源商用車市場持續(xù)火熱

江淮1卡2023-04-10
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“3060”雙碳戰(zhàn)略下,加快商用車行業(yè)的新能源轉(zhuǎn)型成為一個必然的且不可逆的發(fā)展趨勢。近年來江淮1卡堅定純電、換電、混動“三駕馬車”發(fā)展戰(zhàn)略,為用戶提供領(lǐng)先的新能源商用車1號解決方案,技術(shù)成熟并已批量推廣應(yīng)用,不僅為用戶帶來了更完善的出行解決方案,也在新一輪產(chǎn)業(yè)變革中奪得了發(fā)展先機。

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厚積純電 “換電1號”實現(xiàn)大規(guī)模運營推廣

江淮1卡在純電動輕卡市場起步較早,有條不紊地推動三電核心技術(shù)進步和產(chǎn)品研發(fā),具備厚積優(yōu)勢。截至目前,愷達i3、帥鈴i5和駿鈴i6等純電動輕卡市場推廣已接近萬臺,新能源封閉物流車——江淮藍貓以及“換電1號·駿鈴”都已經(jīng)開始批量交付。

在純電輕卡方面,愷達i3擁有續(xù)航無憂、智慧決策、高效舒適、安全可靠等優(yōu)勢,是真正的純電轎卡;帥鈴i5擁有超長續(xù)航、超強動力、超級舒適、超能載重等優(yōu)勢,是城市配送、電商商貿(mào)、快遞快運等細分市場的超值選擇。在新能源封閉物流車方面,江淮藍貓以高顏值、真容積、長續(xù)航等優(yōu)勢,高效滿足合規(guī)載重的城配貨運場景需求。

針對純電動輕卡購車成本較高、續(xù)航里程限制、充電時間較長等痛點,江淮1卡聯(lián)合在城配物流車換電領(lǐng)域的獨角獸企業(yè)全路程科技打造“換電1號”。憑借與柴油輕卡相差無幾的購車價格、單次小于10分鐘的能源補充優(yōu)勢、單日可運營4-5趟以上的超高運營效率,“換電1號”能夠更好地適用于商貿(mào)、快遞、電商等城配短途運輸場景,目前已經(jīng)進入大規(guī)模運營推廣階段。

領(lǐng)先混動 混動1號·駿鈴聚寶盆上市即爆款

江淮1卡打造混動專用平臺,深研混合動力四大技術(shù),掌握尖端續(xù)航科技,率先推出全球首款混動輕卡——混動1號·駿鈴聚寶盆,具有領(lǐng)先優(yōu)勢?;靹?號·駿鈴聚寶盆采用德潤D2X2動力和PS功率分流插電式混動系統(tǒng),比同級燃油輕卡加速性能提升35%、省油30%,滿油滿電續(xù)航超1000公里,無里程焦慮,綠牌不限行,帶來“省錢、省油、省心、省事、省時、省力”的全場景高價值混動輕卡新體驗。而且,其售價低至16.98萬元,還能交99元抵10000元,一舉解決純電動輕卡購置成本高的痛點。

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目前,新能源商用車已經(jīng)進入快速增長通道。江淮1卡深耕新能源商用車市場12載,無論是純電混動還是換電,均順利取得階段性成效,用實力引領(lǐng)新能源商用車行業(yè)發(fā)展的同時,也為自身高質(zhì)量發(fā)展提供了更多勢能,在商用車新能源化轉(zhuǎn)型的浪潮中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。


責任編輯:韓蕊
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