好底盤造好車,續(xù)航超1000km的混動底盤上市,改裝車大佬們心動嗎?

第一商用車網(wǎng)2023-04-01
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第一商用車網(wǎng) 嚴駿

燃油價格高、電車續(xù)航短,當下的城配從業(yè)者感受到的,不僅是來自物流行業(yè)“貨源”短缺的寒意,高企的運營成本,讓原本就不豐厚的利潤被進一步擠壓,何處才是城配運輸卡車人的出路?

近日,以“德潤超混 專業(yè)領(lǐng)鮮 賺享未來”為主題的江淮1卡混動底盤新品上市發(fā)布會,在改裝車之都“湖北隨州”順利落幕,用燃油車的續(xù)航+向電車看齊的能耗,打造更高附加值的改裝車產(chǎn)品,隨州盟盛汽車銷售有限公司(以下簡稱“盟盛汽車”)向與會的合作伙伴、客戶,提供了另一種提高輕卡經(jīng)營者運營價值的可行方案。

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“六省”產(chǎn)品品質(zhì) 改裝真香選擇

作為享譽國內(nèi)的改裝車圣地,對于隨州而言,沒有哪一款好的底盤車型能“逃過”被改裝的命運。如果說個人客戶初涉輕卡行業(yè),可能并不清楚各個輕卡品牌的底盤品質(zhì),那么,對于這些整日以車為伴,靠車吃飯的改裝企業(yè),挑選被改裝標的底盤的眼光,不可謂不獨到。換句話說,被他們看上的底盤,一定是能經(jīng)得住市場檢驗的,個人用戶跟著買準沒錯。

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事實上,也的確如此。根據(jù)第一商用車網(wǎng)的調(diào)查了解,以這款江淮1卡混動底盤打造的駿鈴聚寶盆,在上市之前,便在隨州專用車市場獲得經(jīng)銷商和客戶的廣泛認可,并經(jīng)過實際應(yīng)用場景的驗證,展現(xiàn)出在降本、省心等方面的優(yōu)勢。

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此次,該底盤于隨州上市,便是盟盛汽車借城配物流車運營成本上升、效益下滑,用戶亟需一款能實現(xiàn)降本增效產(chǎn)品的契機,為市場提供的,可以做到真正省錢、省油、省心、省事、省時、省力的“六省”解決方案車型。上綠牌、免購置稅,自帶E-CVT自動擋變速箱,起步0油耗,綜合省油30%以上……種種性能優(yōu)勢的加持下,江淮1卡混動底盤對于改裝車廠或終端用戶而言,稱得上是“真香”選擇了。

續(xù)航超1000km的混動底盤 實力硬核在哪

談及混動輕卡底盤,江淮1卡推出的這款,是國內(nèi)首款插電式混合動力產(chǎn)品,并以云內(nèi)的D20柴油發(fā)動機為車輛的動力來源,那么,為何它能夠受到眾多改裝車企業(yè)及用戶的青睞,都有哪些令人欲罷不能的硬核實力呢?

先進技術(shù)水平帶來的燃油成本降低是第一位的。據(jù)了解,該款底盤標載工況下,城市道路的百公里油耗僅6.3L,不論是城配快遞快運、冷鏈運輸,或是市政環(huán)衛(wèi),顯然,都是個不錯的選擇。會上,來自江淮底盤營銷公司以及云內(nèi)動力技術(shù)中心的多位專家分別登臺,剖析了低油耗表現(xiàn)背后的技術(shù)實力。

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即通過云內(nèi)動力提供的德潤混動系統(tǒng),實現(xiàn)“削峰填谷”式的動力輸出。有別于常見的傳統(tǒng)燃油車,這套混動系統(tǒng)多出來,一個電池容量為15.5度的磷酸鐵鋰電池,一個電機控制器(PEU)、一個DH45輸入動力分流混合動力變速器,以及一個混動控制器(HBU)。

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當車輛處于行駛狀態(tài)時,發(fā)動機輸出的功率通過行星機構(gòu)實現(xiàn)功率分流,一部分用來驅(qū)動車輪,另一部分給電池包充電,保證在低速工況下的純電驅(qū)動,由此實現(xiàn)節(jié)油的目的。這樣的好處就是,既節(jié)約了燃油消耗,也增加了車輛的續(xù)航能力,經(jīng)測算,當車輛處于滿油滿電狀況下,標載行駛里程可以超過1000公里,不論用戶上裝想要做成冷廂,或是其他功能用途的車型,這樣的續(xù)航表現(xiàn)也是綽綽有余了。

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值得一提的是,活動現(xiàn)場,來自當?shù)氐氖着?0名客戶更是現(xiàn)場提車,選擇了江淮駿鈴聚寶盆混動冷藏車,將氣氛推至高潮,用實際行動表明了他們對這款混動輕卡的認可。但是,它的改裝潛力絕不止是冷鏈用車。

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冷鏈洗掃房車通用 好底盤造好車 

買車用車看工況,毫無疑問,江淮1卡的混動輕卡底盤是冷鏈客戶的最佳平臺,然而,看中其長續(xù)航、低能耗表現(xiàn)的客戶還有來自其他細分市場的買家。

比如,長時間處于低速工況下的環(huán)衛(wèi)用車,平均時速不超過30km的使用場景,可以使其始終處于純電驅(qū)動狀態(tài),油耗表現(xiàn)會更友好。另外,對于必須駐扎野外的房車愛好者們,這款底盤為其提供了駐車空調(diào)(3小時僅需1度電),即便是發(fā)動機熄火的狀態(tài)下,也不會影響車內(nèi)的舒適性,所以,用來改房車,也是非常不錯的選擇。

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好底盤造好車,在江淮1卡享有行業(yè)盛譽的底盤加持下,輕卡行業(yè)也多了一分為用戶增加運營收益的可能,不論是用作賺錢工具還是出行座駕,它的舒適性與經(jīng)濟性都毋庸置疑。

結(jié)語

在改裝車企看來,底盤是決定一輛車改裝潛力的基礎(chǔ),又是影響一款車最終性能的天花板,所以,審慎的做選擇是他們的從業(yè)多年積累的經(jīng)驗。但是,當江淮1卡混動底盤登陸隨州,相信他們很難再按捺住不出手的心情,畢竟,續(xù)航超1000公里無里程焦慮且又節(jié)油性能突出的它,是輕卡行業(yè)第一家。

責任編輯:王佳妍
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