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呂師傅
貨運司機
長安跨越星V5 EV車主
來自四川省成都市的呂師傅，一直以來從事的都是物流運輸工作，兢兢業(yè)業(yè)了一輩子，在業(yè)內(nèi)也是積攢了不少口碑。除了給幾個老客戶送貨，他也一直在積極的尋找新的單子。“我最近一直在送復印機呢，現(xiàn)在貨運市場競爭太激烈了，利潤真是大不如前。單子少，做的人多，油價還那么貴！”
于是，呂師傅想著把自己的車從油車換成電車，以此來節(jié)省成本，達到利潤最大化！“怎么算都是電車省錢！”多番對比下來，長安跨越星V5 EV憑借著續(xù)航長、空間大、動力強勁的優(yōu)勢，開啟了呂師傅“油轉電”的貨運新體驗！
在路權方面，呂師傅也大有感觸，相對于以前的油車，“電車不限行，這對于我們貨運人來說可就太方便了，需要送貨的時候隨時都可以出車，不為路權操心。”
用電經(jīng)濟 告別油耗焦慮
“一開始我對電車的印象是不太靠譜，覺得電車價格高續(xù)航短怕回本困難，現(xiàn)在用下來，改觀啦！”呂師傅自己在家里安裝了充電樁，一段時間用下來，他告訴我們：“充電這么多次下來，我也大概的算了一下，每次充滿基本是需要35度電，充滿一次差不多可以開200多公里，按照1度電的價格5毛多到6毛來算，每公里劃下來才1毛錢左右，比起我開燃油車可省錢多了!”
呂師傅購買的這輛長安跨越星V5 EV，搭載了CATL（寧德時代）磷酸鐵鋰電池?！斑@輛車還支持峰值130A的快充電流，有時候送貨的地方遠，我就用吃午飯的時間再充個電，一個多小時就又能滿電上路了，很安心！”
大空間更能裝 助力多拉多賺
“在我們這個行業(yè)賺到錢的人，能吃苦是必要的，再者就是車子要選的好，就像我的這輛長安跨越星V5 EV，裝載空間可以達到5.48m3，買之前我可是對比過的，在同級車型里這個空間可是遙遙領先的?！?/p>
呂師傅購買的這輛長安跨越星V5 EV，擁有同級微客車型中的極限尺寸，能輕松容納大尺寸貨物。平整的地板也讓呂師傅在拉復印機的時候能擺放的更加平穩(wěn)，客戶交托的時候也更放心！
強勁動力 輕松應對各種路況
“平時我主要在市區(qū)送貨，偶爾也會去周邊幾個縣城。市區(qū)還好呢，道路比較平坦好開，但是如果去縣城的話，要經(jīng)過山路，對車的動力是一個很大的考驗?！?/p>
長安跨越星V5 EV自帶的運行模式調(diào)節(jié)就能很好的滿足呂師傅的這些需求，縣城送貨遇到山路難開時，選SPROT模式，自如應對重載大負荷、爬坡時的用車需求！
“像我最近送的幾個復印機都是在縣城的，這個復印機看著不大，但是還是蠻重的。買的時候銷售跟我介紹說，這輛車有著加強型后橋，承載力更高，重載也是沒問題的?！?/p>
長安跨越星V5 EV采用的麥弗遜懸架擁有良好的響應性和操控性，即使?jié)M載，也能讓呂師傅在復雜多變的縣城小路也能平穩(wěn)運行，自如應對。
