慶鈴新能源卡車批量交付湖南煙草物流 開啟“新能源+甩箱式”配送模式!

本站2022-12-29
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12月29日,慶鈴汽車與湖南煙草新能源“甩箱”運(yùn)輸車輛交車儀式在長沙隆重舉行。隨著40臺(tái)慶鈴新能源甩箱車交付并即將投入使用,對(duì)進(jìn)一步加大湖南煙草 “甩箱式”配送模式運(yùn)用,加快煙草物流一體化運(yùn)行,對(duì)全省實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗、綠色環(huán)保物流,落實(shí)國家雙碳政策,都將起到積極的推動(dòng)作用。

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新配送模式創(chuàng)新,綠色發(fā)展“新理念”

多年來,湖南煙草在實(shí)現(xiàn)物流一體化、綠色化、智慧化發(fā)展中,始終發(fā)揮積極表率作用。而慶鈴汽車在煙草行業(yè)更是家喻戶曉,近年來湖南省煙草各分公司累計(jì)使用慶鈴汽車500余輛以上,為行業(yè)高效綠色物流提供了最佳典范。

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從2014年開始,湖南煙草與慶鈴汽車探索研發(fā)了基于可交換集裝單元的二級(jí)配送模式,并成功運(yùn)行至今?!靶履茉?甩箱式”的配送模式,讓跨區(qū)域大物流更集約、更高效,讓運(yùn)營效率大幅提升、成本得到有效降低,是真正轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)新綠色、智慧發(fā)展的理念和落地應(yīng)用。

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據(jù)了解,在湖南煙草物流配送中,慶鈴汽車主要承擔(dān)“甩箱”干線、二級(jí)運(yùn)輸,目前已從長株潭示范應(yīng)用推廣到婁底、永州、郴州,并從湖南推廣到海南等其它省份單位。這種高效節(jié)能、綠色、精益化的“甩箱”運(yùn)輸模式,配上高品質(zhì)、高效能、高可靠、高安全、低油耗、低排放的慶鈴汽車,很好踐行了“十四五現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃”中以“市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)、系統(tǒng)觀念、統(tǒng)籌推進(jìn)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、聯(lián)動(dòng)融合、綠色低碳、安全韌性”的原則要求。

在應(yīng)用“甩箱”配送模式后,湖南煙草物流發(fā)往各區(qū)域市場的卷煙單車運(yùn)載率較以往整整翻了一番。與此同時(shí),由于采用了全程機(jī)械化作業(yè),簡單地“一吊一裝”就實(shí)現(xiàn)了干線運(yùn)輸車和終端配送車的箱體交換。在過去,一次中轉(zhuǎn)作業(yè)大約要20多人花費(fèi)1個(gè)小時(shí)完成,而現(xiàn)在只需兩個(gè)人不到20分鐘即可完成。

助力高質(zhì)量發(fā)展,綠動(dòng)行業(yè)未來

交車儀式現(xiàn)場,湖南煙草物流管理相關(guān)負(fù)責(zé)人表示“從最初的國一到現(xiàn)在的國六,從燃油車到電動(dòng)車,在每一個(gè)排放階段,慶鈴汽車始終是湖南省煙草公司最佳的選擇,其中包括100P、600P、700P、F系列、皮卡、EVK100等車型。通過公開競標(biāo),在探索運(yùn)用甩箱運(yùn)輸車輛時(shí),我們?cè)诒姸喔偁幷咧羞x擇了慶鈴汽車?!?/p>

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而用于運(yùn)送“甩箱”的慶鈴EVK100,是基于五十鈴研發(fā)制造體系,歷時(shí)5年研發(fā)打造的新能源明星輕卡。其采用五十鈴業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的輕量化、高強(qiáng)度底盤,操縱性能優(yōu)異,滿載等速工況續(xù)航高達(dá)435km,支持1C充電(快充1小時(shí)滿電),0-60km加速8.6秒。同時(shí)搭載車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛使用,適時(shí)發(fā)現(xiàn)故障,適時(shí)預(yù)警,充分滿足了“甩箱”配送模式的作業(yè)需求。

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37年來,慶鈴汽車深耕商用車領(lǐng)域,為客戶提供全生命周期的物流及改裝解決方案,被譽(yù)為“行業(yè)標(biāo)桿”。多年來,慶鈴汽車深受國家煙草、國家郵政、中國石油、國家電網(wǎng)、順豐速運(yùn)、公安系統(tǒng)、高速公路、水利燃?xì)獾汝P(guān)系國計(jì)民生的國字號(hào)、行業(yè)龍頭企業(yè)和廣大物流企業(yè)主的青睞。

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未來,慶鈴汽車將與湖南煙草物流攜手共進(jìn)、持續(xù)探索,將“新能源+甩箱式”煙草物流二級(jí)配送模式在全國煙草商業(yè)系統(tǒng)全面推廣,助力行業(yè)高質(zhì)量綠色智慧發(fā)展,共同肩負(fù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)責(zé)任。

責(zé)任編輯:李秀枝
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