0天行健，君子以自強不息。艱苦奮斗、無私奉獻是一代又一代中國人最靚麗的名片。他們或許平凡，或許低調(diào)，但汗水從不吝嗇對奮斗者的褒獎。而在行業(yè)各自崗位上的每個人,其實都是“奮斗者”的縮影。
人生似海，涌波濤，浪滾飛翻。為夢想，沐風風雨雨，心海揚帆。十幾年前，一次偶然的機會，來自諸暨的楊師傅進入了貨運行業(yè)，給孩子和愛人更好的生活，成為了楊師傅的奮斗意義。如今已經(jīng)61歲的楊師傅，在物流運輸行業(yè)已經(jīng)打拼了十幾年。這輛上汽輕卡帥虎H500也陪伴楊師傅走過了長達八年的“奮斗之路”。
硬核護航，成就奮斗之路
出生在運輸行業(yè)發(fā)達的諸暨，楊師傅很早就受到汽車文化的洗禮，作為民族輕卡品牌，近年來，上汽輕卡更是積極提倡奮斗者文化，也憑借著整車的卓越性能，成為奮斗者的首選車型。同為“奮斗者”，上汽輕卡這個品牌其實很早就在楊師傅心里扎根。提到自己這輛帥虎H500,楊師傅語氣中帶著滿滿的自豪：“我從一開始就比較信任老牌子，第一輛上汽輕卡車型開了三年，因為沒辦法上藍牌，就換了現(xiàn)在這輛帥虎H500，已經(jīng)開了整整八年了，開到了58萬公里，至今都沒有大修過，寬體駕駛室既舒適又省油省心，上汽輕卡從沒讓我失望過?！?/p>
楊師傅主要運輸帆布之類的貨物，從諸暨到紹興，全程大約三百公里，經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營，積累了不少老客戶。有了上汽輕卡帥虎H500的加持，更是讓他的奮斗之路如虎添翼。提到貨運現(xiàn)狀，楊師傅表示：“我開自己的車掛靠公司，但貨物還是要靠自己去找，貨源主要來源于以前積累的老客戶，因為我開車比較穩(wěn)，送貨及時，老客戶比較愿意找我，所以在疫情來臨的時候，我的收入也沒受到影響，這是新入行的司機羨慕不來的，因為這都是我們自己奮斗出來的結果?！?/p>
“悅享”服務，助力運營無憂
由于車輛性能比較穩(wěn)定，車輛很少出故障，楊師傅對每次修車的經(jīng)歷，都記憶猶新?！伴_車送貨，最怕的就是車子在路上出故障，幾年前，送貨時候出了一點小故障，停在了半路，眼看著貨物沒辦法及時送達，我抱著試試看的心理打了一個上汽輕卡的400服務熱線電話，輕松找到了附近服務站的人，很快搞定。”楊師傅表示，有了這一次的經(jīng)歷，讓他更加信賴上汽輕卡這個品牌了。近兩年，上汽輕卡的悅享5優(yōu)承諾，也讓他的奮斗之路更放心，更省心。
從剛入行到現(xiàn)在的穩(wěn)定貨源和收入，楊師傅奮斗了十幾年，回想這一路的艱辛，楊師傅不由感慨：“干我們這一行的，老客戶一個電話我就要出發(fā)，起早貪黑去裝貨卸貨，每天在路上要開十多個小時左右，吃喝都在路上，幸好有了這輛帥虎H500，寬體駕駛室坐得舒服、空調(diào)也足，不僅提升了運輸效率，也減輕了我行車的疲勞，讓我的每次貨運都能夠更早地到達目的地。去年我孩子大學畢業(yè)了，我也可以放松一些了，是不是再干兩年我就退休，心里還在盤算。如果能換輛上汽輕卡新推出的超越H500AMT自動擋貨車，那我可能還會多干幾年，在多攢點錢，讓老伴和孩子未來的日子更好過一點?！?/p>
風雨八年路，都是這輛帥虎H500陪伴著他，就像是一位老朋友，默默奉獻，經(jīng)歷風雨從沒有掉過鏈子?，F(xiàn)在楊師傅對自己的車還如同八年前剛入手一般愛護，他還經(jīng)常跟朋友說一些開車的技巧，在開長途的時候，他強調(diào)：“一般我們這種運輸路線主要是國道，謹慎駕駛是關鍵，長時間駕駛的時候，開慢點開穩(wěn)點，同時我也提醒咱們的同行們，保養(yǎng)維護還得選廠家的悅享5優(yōu)，畢竟路邊店的質(zhì)量不踏實，用好車的前提就是不能因小失大。”
上汽輕卡在堅持“奮斗者文化”的同時，更不忘深研用戶作業(yè)場景的發(fā)展趨勢，依托于深厚的技術儲備和過硬的產(chǎn)品品質(zhì)，為像老楊這樣的每一位奮斗者，提供堅實保障、解除后顧之憂。
