0濰柴新能源商用車2019年11月11日正式推出首款陜汽德龍輕卡產(chǎn)品，從2020年創(chuàng)造10個(gè)月產(chǎn)量破萬(wàn)的行業(yè)紀(jì)錄，到2021年9月在高端輕卡領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破性進(jìn)展，再?gòu)?022年8月實(shí)現(xiàn)品牌煥新，到2022年10月交付年度最大新能源輕卡訂單，濰柴新能源商用車的腳步從未停歇。
牢記使命，踔厲奮發(fā)，濰柴新能源商用車在短短三年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)了從起步到輕卡行業(yè)新生代的巨大跨越，取得了綜合實(shí)力、創(chuàng)新力和競(jìng)爭(zhēng)力的全面提升。
技術(shù)引領(lǐng)濰柴新能源商用車成功的底層邏輯
從誕生的第一天開始，濰柴新能源商用車就擁有鴻鵠之志，渾身透著不服輸?shù)捻g勁。在2019年11月才鄭重宣告發(fā)布的新產(chǎn)品，第二年便創(chuàng)造了10個(gè)月產(chǎn)量破萬(wàn)的行業(yè)紀(jì)錄，憑借強(qiáng)大的品牌實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的輕卡市場(chǎng)逆勢(shì)增長(zhǎng)，無(wú)可否認(rèn)的一點(diǎn)是，濰柴新能源商用車用自己拿得出手的實(shí)打?qū)嵉臓I(yíng)銷成績(jī)，既打破了行業(yè)過(guò)往的偏見(jiàn)和質(zhì)疑，也換來(lái)業(yè)內(nèi)的刮目相看。透過(guò)現(xiàn)象看本質(zhì)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)，濰柴新能源商用車其迅速崛起并成功的商業(yè)密碼，實(shí)際上暗含著許多耐人尋味并值得解析的底層邏輯。
其一，善于根據(jù)時(shí)代的發(fā)展兼收并蓄，快速導(dǎo)入最新研發(fā)理念為全系整車產(chǎn)品不斷“鍍金”和背書。俗話說(shuō)，打鐵還需自身硬，為了讓生產(chǎn)出的全系輕卡產(chǎn)品更具有市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位，增強(qiáng)其適應(yīng)性，濰柴新能源商用車在濰柴集團(tuán)世界級(jí)技術(shù)創(chuàng)新體系和全球核心優(yōu)勢(shì)資源的強(qiáng)力支撐下，以前瞻性的眼光，順勢(shì)謀劃，聚勢(shì)借力，延鏈補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈，持續(xù)提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，濰柴新能源商用車形成了以日本東京創(chuàng)新中心、上海研發(fā)中心為依托的協(xié)同發(fā)展體系。
其二，精彩鏈合王牌陣營(yíng)，用極具競(jìng)爭(zhēng)力的黃金動(dòng)力鏈組合在全國(guó)市場(chǎng)深耕。實(shí)踐表明，作為一款為客戶創(chuàng)造價(jià)值的實(shí)用工具，輕卡產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能夠達(dá)到的上限，往往由它的動(dòng)力鏈組合所直接決定。濰柴新能源商用車在整車產(chǎn)品上匹配“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器+漢德車橋”的黃金動(dòng)力鏈,動(dòng)力系統(tǒng)集成性強(qiáng)、匹配度高、可靠性好，三年來(lái)經(jīng)受住了市場(chǎng)的反復(fù)磨礪和檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了銷量和口碑的雙豐收。
精準(zhǔn)布局品牌煥新出發(fā)是獲得騰飛發(fā)展的基石
在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)與降本增效市場(chǎng)需求背景下，商用車新能源化、智能互聯(lián)化浪潮奔涌而來(lái)。向“新”出發(fā)，布局高端輕卡業(yè)務(wù)，已成為濰柴新能源商用車高質(zhì)量發(fā)展，引領(lǐng)行業(yè)變革的關(guān)鍵。
2022年濰柴新能源商用車作為濰柴集團(tuán)戰(zhàn)略業(yè)務(wù)單元，實(shí)現(xiàn)品牌煥新再出發(fā)，將戰(zhàn)略視角從傳統(tǒng)低效競(jìng)爭(zhēng)，全面轉(zhuǎn)向高端市場(chǎng)和新能源商用車領(lǐng)域新賽道。依托濰柴集團(tuán)資源體系支持，積極擁抱新能源商用車三電系統(tǒng)、智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等全業(yè)務(wù)領(lǐng)域，明確以自主研發(fā)為核心，在全國(guó)新能源商用車賽道中占有一席之地。
擦亮中國(guó)輕卡行業(yè)閃亮名片，顯然不是單單靠戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型就能完成的，產(chǎn)品技術(shù)無(wú)疑是底氣。打鐵還需自身硬！在百舸爭(zhēng)流千帆競(jìng)技的輕卡行業(yè)，特別是電商快遞物流的快速擴(kuò)張、消費(fèi)者對(duì)于冷鏈運(yùn)輸需求的提高、“雙碳”目標(biāo)對(duì)物流綠色轉(zhuǎn)型的推動(dòng)，讓輕卡市場(chǎng)不斷迎來(lái)新的風(fēng)向。濰柴新能源商用車經(jīng)過(guò)持續(xù)的結(jié)構(gòu)升級(jí)和技術(shù)沉淀，打造了“寬產(chǎn)品線、高覆蓋面、強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力”的系列產(chǎn)品矩陣。
長(zhǎng)續(xù)航智能電動(dòng)輕卡“德藍(lán)”，高端智能輕卡“金德龍”，高效能冷藏輕卡“雪龍”，全能創(chuàng)富小卡“德龍X1”，超高效節(jié)能創(chuàng)業(yè)輕卡“德龍后浪”和城配品質(zhì)輕卡“德龍K1”，全新升級(jí)后的品牌和產(chǎn)品線覆蓋了“新手創(chuàng)業(yè)、綠色物流、冷鏈運(yùn)輸、高效城配、高附加值運(yùn)輸”等場(chǎng)景，全面滿足物流市場(chǎng)多元化發(fā)展需要。
搶抓機(jī)遇新模式帶動(dòng)新營(yíng)銷轉(zhuǎn)型
市場(chǎng)在不斷變化，成績(jī)已然成為過(guò)去，百尺竿頭如何更進(jìn)一步?
機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)是留給有準(zhǔn)備的人。從8月份商務(wù)年中大會(huì)宣布品牌煥新到10月份交付500臺(tái)德藍(lán)新能源輕卡大單，濰柴新能源商用車短短數(shù)月就實(shí)現(xiàn)新賽道領(lǐng)跑，出色成績(jī)的背后既是其高端戰(zhàn)略的成果初顯，更是濰柴新能源商用車對(duì)新能源技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、市場(chǎng)開拓、售后服務(wù)等領(lǐng)域的持續(xù)加碼。未來(lái)，濰柴新能源商用車將進(jìn)一步打破原有“研發(fā)-銷售-營(yíng)銷-售后”鏈條式商業(yè)模式，打造包含運(yùn)力、貨源、租賃等在內(nèi)的創(chuàng)新營(yíng)銷模式，依托APP實(shí)現(xiàn)全面營(yíng)銷數(shù)字化，可以讓用戶在線上使用相關(guān)貨源、租賃等功能，為用戶提供真正的智慧運(yùn)力解決方案。
都說(shuō)市場(chǎng)是產(chǎn)品的試金石，濰柴新能源商用車在“雙循環(huán)”格局和“雙碳”目標(biāo)下，積極調(diào)整營(yíng)銷策略，主動(dòng)探索新的發(fā)展路徑，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)抓住物流行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型的有利時(shí)機(jī)，與物流大客戶開展戰(zhàn)略合作，在國(guó)際市場(chǎng)面向中短途物流運(yùn)輸市場(chǎng)積極尋找出口商機(jī)，充分利用兩個(gè)市場(chǎng)、兩種資源，實(shí)現(xiàn)內(nèi)外發(fā)展的聯(lián)動(dòng)，使雙循環(huán)戰(zhàn)略初見(jiàn)成效，為新的增量空間打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
三年砥礪前行，三年初心不改。致力于“持續(xù)打造滿足用戶需求的產(chǎn)品，創(chuàng)造更大價(jià)值的產(chǎn)品、提供更佳體驗(yàn)的產(chǎn)品”。濰柴新能源商用車的技術(shù)升級(jí)、品牌煥新無(wú)一不是在踐行著這一準(zhǔn)則，其精心布局也讓人們看到了一路狂奔的濰柴新能源商用車；下一個(gè)三年，濰柴新能源商用車將如何在高端市場(chǎng)和新能源商用車領(lǐng)域這盤棋局上落子，給物流行業(yè)和用戶帶來(lái)新的價(jià)值突破，留給濰柴新能源商用車的路還很長(zhǎng)，時(shí)間會(huì)告訴我們答案！
