0鐘情上汽輕卡，英雄之后霍師傅談老司機(jī)的情懷
良將輔明主，寶馬配英雄，這是上下五千年種花家武將們的最高追求和精神圖騰。今天我們應(yīng)約采訪的霍師傅來自江蘇常州，是西漢名將冠軍侯霍去病的后人，他的智富寶駒就是一輛上汽輕卡超越C300-D25藍(lán)騎士廂貨， 30年貨運(yùn)行業(yè)征戰(zhàn)的經(jīng)歷，成就了霍師傅的英雄本色。
見證經(jīng)濟(jì)騰飛，感慨變化太快
曾幾何時，萬般皆下品，唯有司機(jī)好，甚至是青年人的主流價值觀。談及那段過往的青春，霍師傅不禁感嘆社會變化之快，匆匆間就已走過50載春秋寒暑。見證中國制造的崛起，民族汽車工業(yè)的日新月異，物流電商發(fā)展更是翻天覆地。亦感慨，從當(dāng)年受人羨慕的卡車司機(jī)，變成今天奔波忙碌的物流人?！澳菚r候出車還可以看心情，今天你配送接單必須馬不停蹄?！被魩煾递p撫這個超越C300方向盤上的上汽輕卡Logo，娓娓道來：“我們那個激情燃燒的歲月里，卡車司機(jī)可以一門技術(shù)活兒，會開車可不行，沒有兩年跟師傅學(xué)修理，那車就都不敢上路。現(xiàn)在的年輕人叫玩卡車，接單送貨拍視頻，秀生活能帶貨比我們強(qiáng)，但自己修車是外行，好在像上汽輕卡超越這樣的車，品質(zhì)越來越好，小毛病越來越少，還有5年20萬公里的悅享服務(wù)保障，所以，我們老司機(jī)們越來越感覺到優(yōu)勢不明顯了?！?/p>
在南北地域差距大、資源不均衡、運(yùn)輸車輛少、道路不暢通的歲月里，要送貨的單位都得伺候著卡車師傅們送貨，那時候卡車司機(jī)出車補(bǔ)貼高、收入也高，你看電視劇平凡世界里的司機(jī)，開車還帶著白手套，很多女孩子嫁人都找這個職業(yè)。1980年代，改革開放剛起步時，也是老司機(jī)記憶中的黃金歲月?！被魩煾低Ｏ翪300后，一邊卸貨一邊繼續(xù)聊著：“現(xiàn)在的物流配送，司機(jī)們除了開車，還要會搶單還要能為貨主們裝卸搬運(yùn)，要想把貨源穩(wěn)定住還要和貨主們保持好合作關(guān)系?；蛟S北方?jīng)]有這種現(xiàn)象，但是在蘇浙一帶地區(qū)，尤其是常州，這已是家常便飯。就像大家常開玩笑說的，甲方是爸爸，所有的要求都是正確的，你只需要說OK，哈哈哈哈?！?/p>
理解萬歲，談新老司機(jī)的差距
“我們現(xiàn)在這個年紀(jì)，玩手機(jī)搶單、拼飛車送貨，搞不過年輕人啦。我現(xiàn)在開車的趟數(shù)少了，每天只跑兩三趟，一天不超過200公里，腿腳容易疲勞，下一步準(zhǔn)備看看上汽輕卡的自動檔產(chǎn)品。我們這個歲數(shù)，能做的就是給客戶留下好印象。與年輕卡友相比，我們最大的優(yōu)勢是脾氣好，不會和客戶發(fā)生爭執(zhí)。還有經(jīng)常洗車的老司機(jī)習(xí)慣，把車打理干凈，用戶看了就順眼。很多老貨主還是喜歡選擇我們這樣細(xì)致用心的司機(jī)送貨?！痹谛菹r間，霍師傅拿出隨車攜帶的小水桶邊擦C300的車身邊聊：“今年疫情封控斷斷續(xù)續(xù)的，車子跑不順導(dǎo)致賺錢也蠻費(fèi)勁的，相比于年輕司機(jī)我們老同志忍耐力會更強(qiáng)一點，和貨主彼此理解，薄利多跑關(guān)系就融洽很多?！?/p>
老司機(jī)揭秘，開車賺錢門道多
“因為藍(lán)牌合規(guī)運(yùn)輸?shù)男抡叱鰜?，很多路段加大了核查和限行力度，裝載超了就會被罰錢，所以要賺錢，不僅要守規(guī)矩還得要盡可能省有錢。我年輕時候開的就是躍進(jìn)輕卡，所以，換車用車當(dāng)然還是更青睞上汽輕卡，老品牌技術(shù)扎實，品質(zhì)有保障，服務(wù)也到位?！被魩煾当硎荆骸拔疫@款上汽輕卡超越C300，云內(nèi)發(fā)動機(jī)馬力大、油耗低、小毛病少。經(jīng)過改進(jìn)的駕駛室，坐的舒服、開的輕便，內(nèi)飾也很簡潔明快，車內(nèi)配置人性化改善了很多。車廂合規(guī)，自重也不大，滿載4噸多不超限，上路不用操心被罰，賺錢相對就容易一些。”霍師傅表示：“可能我上了年紀(jì)，不太習(xí)慣到平臺上搶單，我主要還是給老貨主們送一些固定的散貨，比如五金建材、白色家電，都是多少年積累下的老關(guān)系。輕車熟路，彼此一個電話，就知道路上跑的時間，減少了對送貨超時的焦慮。只跑老客戶，關(guān)系好維護(hù)，工作不煩心，賺錢也省心。”
“早聽說上汽輕卡超越出了自動擋車型，但我周邊用的人還不多，下一步我準(zhǔn)備找個機(jī)會去店里試駕體驗一下，畢竟每天在城區(qū)道路上跑，手動擋車型頻繁的換擋、離合，腿腳很吃力，有了這個自動擋我估計我這個老把式還能再多跑幾年?！被魩煾堤寡裕骸敖衲晡覀兯緳C(jī)圈子里面換電動卡車的也越來越多，上汽輕卡的銷售經(jīng)理介紹說超越EC300還出了換電版車型。我每天跑200公里，其實用這個電動卡車也蠻合適的，畢竟電價比油價那便宜很多了，主要擔(dān)心的就是充電樁難找，如果有了上汽輕卡這個換電車型，十分鐘就能換了繼續(xù)跑，那對城市內(nèi)跑的卡車司機(jī)來說，這個就沒后顧之憂了。”
和記者邊聊邊送貨，一天的任務(wù)也即將完成，霍師傅笑著說：“不接活了，我也要下班了。去接小孫子放學(xué)，賺錢必要，但家人最重要。上歲數(shù)的人了，開車也是一個打發(fā)時間的樂趣，你看，今天這又多賺了幾個酒菜錢，回家幸福感就滿滿啦。作為一個老司機(jī)，我要感謝好開、好省、好用的上汽輕卡，一輛車給了一代人一個創(chuàng)造幸福的機(jī)會。”
