0新時(shí)代，在國(guó)家“雙碳”目標(biāo)下，商用車(chē)尤其是輕卡新能源化刻不容緩。然而，從燃油輕卡到新能源輕卡，這樣的改變并不是一蹴而就的，而是一個(gè)漫長(zhǎng)的改變過(guò)程，在這樣的過(guò)程中，混動(dòng)輕卡的出現(xiàn)為商用車(chē)市場(chǎng)開(kāi)啟了新的發(fā)展方向，江淮1卡混動(dòng)輕卡的上線，為眾多卡友帶來(lái)了全新的車(chē)型選擇。
根據(jù)相關(guān)調(diào)查顯示，目前為止，全國(guó)已經(jīng)有40余個(gè)城市出臺(tái)新能源貨車(chē)路權(quán)政策，成都、重慶、深圳、長(zhǎng)沙、鄭州等全面執(zhí)行，北京、上海對(duì)新能源貨車(chē)優(yōu)先核發(fā)通行證，新能源貨車(chē)有特殊路權(quán)或相對(duì)寬松的限行要求。與其他車(chē)型不同，輕卡車(chē)輛運(yùn)行工況特殊，對(duì)動(dòng)力、能耗以及續(xù)航的有著更高的要求，純新能源輕卡很難達(dá)到這個(gè)要求，而混動(dòng)輕卡則不同。
混動(dòng)輕卡動(dòng)力更強(qiáng)、能耗更低、續(xù)航更長(zhǎng)，更適用于城市運(yùn)輸、經(jīng)常重載、日均行駛里程長(zhǎng)、啟停怠速比例高、車(chē)速波動(dòng)較大等特點(diǎn)的細(xì)分市場(chǎng)。就拿江淮1卡的混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆來(lái)說(shuō)吧，這款混動(dòng)輕卡搭載了PS功率分流結(jié)構(gòu)，加速性能和經(jīng)濟(jì)性大幅領(lǐng)先燃油車(chē)型，而且滿(mǎn)油滿(mǎn)電續(xù)航可達(dá)1000公里，尤其適合綠牌冷鏈、非常適合城內(nèi)、城際和物流中轉(zhuǎn)。
綜合來(lái)看，混動(dòng)輕卡不僅有路權(quán)，還不必?fù)?dān)心，里程焦慮，同時(shí)還可以享受到補(bǔ)貼、送新能源牌照、免購(gòu)置稅等政策，自帶自動(dòng)擋、駐車(chē)空調(diào)等功能，購(gòu)車(chē)成本還比純電輕卡少3-5萬(wàn)元。這也正是江淮1卡的駿鈴聚寶盆以及金飯碗車(chē)型如此受到卡友歡迎的原因。
在汽車(chē)行業(yè)不斷迎來(lái)新變革的今天，誰(shuí)敢于率先站在浪潮的頂端，誰(shuí)就能成為新時(shí)代的弄潮兒，而江淮1卡正在全新賽道上奮力前行，爭(zhēng)取為我們帶來(lái)更多的混動(dòng)輕卡新車(chē)型。
