大家對(duì)于“新能源”的認(rèn)知總是圍繞著方便、快捷、環(huán)保,其實(shí)這里面還有更大的學(xué)問。對(duì)于“新能源”,很多人都會(huì)糾結(jié)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的差異和優(yōu)勢(shì),不知道該如何抉擇,綜合來講兩種動(dòng)力自然是各有千秋,那么將兩種動(dòng)力進(jìn)行結(jié)合,就形成了混動(dòng)的工作原理,并且,插電式混動(dòng)還能夠通過外接電源為電池充電,操作方便、成本更低,就比如江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆,一經(jīng)上市便備受關(guān)注。
江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆到底有哪些優(yōu)勢(shì)呢?當(dāng)前,已有40多個(gè)城市出臺(tái)新能源貨車路權(quán)政策,比如:成都規(guī)定新能源火車允許全天24小時(shí)在限行區(qū)域內(nèi)行駛;重慶規(guī)定新能源號(hào)牌車輛高峰時(shí)段錯(cuò)峰通行不受限等等,從目前形勢(shì)來看,混動(dòng)輕卡的通行限制變得越來越小,如果你選擇的是江淮1卡混動(dòng)輕卡進(jìn)行市區(qū)運(yùn)輸,在政策的推動(dòng)下將來也會(huì)越來越方便。
其次說到通行優(yōu)勢(shì),江淮1卡混動(dòng)輕卡比較純電輕卡來說更具路權(quán)優(yōu)勢(shì)。純電輕卡因存在電池續(xù)航、補(bǔ)能時(shí)間和電池自重等問題,僅在特定場(chǎng)景下能夠滿足用車需求,難以滿足全氣候、全工況、全時(shí)間段下的運(yùn)輸需求,因此,在現(xiàn)有動(dòng)力電池技術(shù)下,江淮1卡混動(dòng)輕卡依然是市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)。
江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆沒有純電輕卡的續(xù)航焦慮,續(xù)航里程可達(dá)1000公里,也可以和傳統(tǒng)燃油輕卡一樣進(jìn)站加油,還可以通過外接充電方式為電池補(bǔ)能,進(jìn)一步降低了使用成本,可以說選擇江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆就是花更少的錢去賺更多的錢。
所以說與其糾結(jié)內(nèi)燃機(jī)與電動(dòng)機(jī)的性價(jià)比,不如選擇江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆,不僅續(xù)航給力、使用成本低,還能上綠牌,通行優(yōu)勢(shì)更多更方便!從行業(yè)角度來看,混動(dòng)輕卡是大勢(shì)所趨,相信江淮1卡混動(dòng)輕卡駿鈴聚寶盆憑借出色產(chǎn)品力將會(huì)成為越來越多卡友的選擇。