09月1日起，“藍(lán)牌新規(guī)”將正式落地實(shí)施，藍(lán)牌新規(guī)6個(gè)月過(guò)渡期即將結(jié)束。目前合規(guī)藍(lán)牌已經(jīng)成為輕卡市場(chǎng)的主流，合規(guī)承載的小卡也被越來(lái)越多的用戶所喜愛(ài)，而年輕化的潮流，也讓司機(jī)對(duì)于時(shí)尚和舒適的要求更高。
江淮1卡愷達(dá)柴油版轎卡能夠同時(shí)滿足用戶多拉多載與舒適性需求，并且合規(guī)裝載，無(wú)懼藍(lán)牌挑戰(zhàn)，比合規(guī)輕卡能多拉600公斤。自5月在全國(guó)上市以來(lái)，在武漢、昆明、蚌埠、天津等城市吸引了眾多卡友試乘試駕，在全國(guó)各地掀起了柴油版轎卡的熱銷風(fēng)潮。
近日，江淮1卡愷達(dá)建材1號(hào)小萌虎在天津上市。此次上市發(fā)布會(huì)，江淮1卡愷達(dá)攜旗下愷達(dá)X5小萌虎、愷達(dá)X6精靈虎等多款柴油版新車亮相，讓天津用戶近距離感受了愷達(dá)柴油版產(chǎn)品的實(shí)力，也詮釋了江淮愷達(dá)的“大1號(hào) 值更多”和“大1號(hào) 賺更多 ”產(chǎn)品價(jià)值以及“舒適工作 安全駕乘 享受生活”的用戶價(jià)值理念。
核心產(chǎn)品力 大1號(hào) 值更多
駕駛室更大更舒適?？ㄜ囎鳛榭ㄓ训牡诙€(gè)“家”，愷達(dá)X5小萌虎駕駛室寬度1626mm,比行業(yè)同級(jí)產(chǎn)品更寬，愷達(dá)X6精靈虎則擁有行業(yè)最寬?cǎi){駛室1750mm；此外，愷達(dá)柴油版車型還搭配環(huán)抱式中控臺(tái)、轎車化內(nèi)飾，可選MP5+倒車影像、真皮座椅，駕乘十分舒適，并且車身牢固非常安全。
動(dòng)力更大更強(qiáng)勁。對(duì)于柴油版動(dòng)力，愷達(dá)X5小萌虎車型搭載全柴Q23國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)，2.3L排量可輸出95馬力，峰值扭矩可達(dá)240N·m，且采用全鋁設(shè)計(jì)，自重輕、啟動(dòng)性能好、怠速穩(wěn)、動(dòng)力好、低扭強(qiáng)，能夠適應(yīng)城配物流等多種運(yùn)輸場(chǎng)景；愷達(dá)X6精靈虎搭載云內(nèi)德威D20發(fā)動(dòng)機(jī)，其性能堪稱2.0L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的“天花板”，可輸出功率85kW，峰值扭矩285N·m，由云內(nèi)聯(lián)合德國(guó)FEV共同開(kāi)發(fā)，十六氣門全鋁設(shè)計(jì)，節(jié)油性能突出，耐久可靠。
自重更輕、貨廂更大更能拉。憑借江淮1卡58年掌握底盤關(guān)鍵科技，愷達(dá)柴油版車型底盤均采用亞洲最大的6000噸壓力機(jī)一次沖壓成型，抗疲勞強(qiáng)度高，抗扭強(qiáng)度更好，經(jīng)久耐用。并搭配輕量化原廠貨廂，自重輕、高承載，合規(guī)多拉。愷達(dá)X5小萌虎自重不到1.9噸，按照最新公告，最多可拉接近2.5噸，比合規(guī)輕卡多拉600公斤，多拉多跑多賺錢，貨廂長(zhǎng)度為3500mm,貨廂容量達(dá)到11.5m3；而愷達(dá)X6精靈虎貨廂長(zhǎng)度4010mm,容量為13.7m3。兩款柴油版產(chǎn)品相較市場(chǎng)同級(jí)別產(chǎn)品貨廂更大，更能拉。并匹配低至0.8米的超低貨臺(tái)，裝卸更輕松。
高效率、低油耗、長(zhǎng)保養(yǎng)省更多。愷達(dá)柴油版車型整車采用流線型車身設(shè)計(jì)，風(fēng)阻更低，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋三大件最優(yōu)匹配，整車傳輸效率高達(dá)90%，百公里油耗低于競(jìng)品0.6L，一年6萬(wàn)公里可省3000元；后橋及變速箱6萬(wàn)公里長(zhǎng)效油，優(yōu)于競(jìng)品2萬(wàn)公里換油，6萬(wàn)公里可節(jié)省4000元保養(yǎng)費(fèi)用；綜合下來(lái)，愷達(dá)柴油版一年至少可以省下7000元。
老客戶紛紛回購(gòu) 愷達(dá)小萌虎獲點(diǎn)贊
來(lái)自天津的江淮1卡愷達(dá)老客戶陳師傅說(shuō)：“我從事商貿(mào)運(yùn)輸，在朋友的推薦下，2021年我買了輛愷達(dá)X5保溫箱車，對(duì)比之前開(kāi)的其他品牌的小卡，愷達(dá)動(dòng)力更足、起步快、出勤率高、舒適性也非常高，讓我非常滿意?！?/p>
迄今為止，陳師傅的江淮1卡愷達(dá)X5的行駛里程已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)公里，除了正常車輛損耗，沒(méi)有出過(guò)質(zhì)量問(wèn)題。這次聽(tīng)到江淮1卡愷達(dá)建材1號(hào)小萌虎上市，第一時(shí)間就參加活動(dòng)回購(gòu)了一輛。在活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)直接回購(gòu)的還有李師傅，他是愷達(dá)多年的老用戶，據(jù)他介紹，愷達(dá)不光在性能這塊領(lǐng)先市場(chǎng)同級(jí)別車型，江淮1卡的售后服務(wù)也讓他覺(jué)得非常放心，所以回購(gòu)起來(lái)毫不猶豫。
另外在試乘試駕環(huán)節(jié)，此次參與活動(dòng)的用戶對(duì)于愷達(dá)柴油版車型空間大和動(dòng)力足等特點(diǎn)也紛紛點(diǎn)贊。
江淮1卡愷達(dá)柴油版將陸續(xù)在全國(guó)上市，幫助廣大卡友司機(jī)完美應(yīng)對(duì)藍(lán)牌新規(guī)的同時(shí)，更重要的是通過(guò)江淮愷達(dá)“大1號(hào) 值更多”和“大1號(hào) 賺更多”產(chǎn)品價(jià)值，推動(dòng)小卡運(yùn)輸、城市物流運(yùn)輸高效發(fā)展，讓物流運(yùn)輸行業(yè)變得更加經(jīng)濟(jì)高效。
