0第一商用車網(wǎng) 張緒強(qiáng)
8月18日，巨劃算的專業(yè)物流卡車-運(yùn)多多耀世首發(fā)——河北邯鄲站上市活動，隆重舉行。此次活動，不僅邀請了當(dāng)?shù)匚锪鞔罂蛻舸韨儯姸嗖煌袠I(yè)卡友們也紛紛來到了現(xiàn)場，他們親身試乘試駕了新車，并給出了較高的評價(jià)。
為專業(yè)物流市場定制而生 滿足全場景用戶需求
2022年對江淮輕卡來說是值得銘記的一年，就是在今年，江淮輕卡進(jìn)階成為“江淮1卡”，以中國“1卡“的姿態(tài)，朝著世界”1卡“的目標(biāo)大步前進(jìn)，引領(lǐng)中國品牌向上發(fā)展。
伴隨著江淮1卡誕生的，還有其旗下全新一代輕卡品牌“運(yùn)多多”。目前，輕卡用戶群體越來越年輕化，80、90后卡友成為運(yùn)輸行業(yè)的主力軍，這些年輕用戶群體對車輛的舒適性、安全性、出勤率、智能、顏值、節(jié)油等性能提出了更高的要求。為滿足這些需求，江淮1卡依托1000人的市場調(diào)研團(tuán)隊(duì)、2700家的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、1000萬卡友的用戶群，傾聽用戶聲音，深入感知用戶需求變化，全新升級產(chǎn)品用戶體驗(yàn)，“運(yùn)多多”品牌就此誕生。
活動現(xiàn)場
運(yùn)多多傳承了江淮1卡58年關(guān)鍵底盤科技，是江淮1卡依托于強(qiáng)大的研、產(chǎn)、銷體系，洞悉市場趨勢，傾聽用戶聲音，引領(lǐng)品質(zhì)升級，傾力打造的最新輕卡標(biāo)桿產(chǎn)品。江淮1卡運(yùn)多多的品牌愿景是共創(chuàng)用戶價(jià)值領(lǐng)軍品牌，其產(chǎn)品定位是巨劃算的專業(yè)物流卡車，其目標(biāo)是與用戶共贏，以更舒適、可以滿足更多使用場景的優(yōu)秀的產(chǎn)品，讓用戶賺得多、省得多。
作為與帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯等并列的子品牌，江淮1卡運(yùn)多多當(dāng)然也擁有自己的產(chǎn)品序列：其擁有N1、N3、N5、N8、N9五大車系，分別搭載1650駕駛室、1750駕駛室、1921駕駛室、2080駕駛室和2150駕駛室。
動力方面，江淮1卡運(yùn)多多擁有安徽康明斯、云內(nèi)德威、全柴等超級動力鏈，發(fā)動機(jī)排量從1.5L-4.5L全覆蓋，汽油、柴油發(fā)動機(jī)全都有，藍(lán)牌、黃牌都滿足。江淮1卡運(yùn)多多軸距覆蓋2600mm-5000mm區(qū)間，上裝尺寸包含3000/3300/3700/4120/5200/5800/6200mm等多種類型，擁有平板、廂車、倉柵、冷藏、翼展等形式，并可支持特殊定制，可以滿足工業(yè)物流、冷鏈、綠通、收割機(jī)、平臺、商貿(mào)、快遞、搬家等全場景用戶需求。
顏值高內(nèi)飾精 輕量化更可靠
江淮1卡運(yùn)多多不僅產(chǎn)品做得多，而且做得精，在保證產(chǎn)品序列非常豐富的同時(shí)，還能兼顧到，讓每一款產(chǎn)品都擁有出色的品質(zhì)。
要說外觀，運(yùn)多多全系產(chǎn)品采用江淮1卡新寬體駕駛室，這款駕駛室是江淮1卡首款方正駕駛室，前臉設(shè)計(jì)融合了江淮意大利研發(fā)中心喬治·亞羅大師設(shè)計(jì)理念，參考了翱翔的雄鷹擬生態(tài)學(xué)設(shè)計(jì)，整體造型呈飛翔姿勢，前臉中間鍍鉻件的凌厲線條與兩側(cè)上揚(yáng)形熏黑鷹眼日間燈組成完美搭配，俊朗大氣，并且配有一體式可翻前格柵——這是重卡標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但是在輕卡中并不常見，有了這個(gè)設(shè)計(jì)更方便用戶檢修車輛。
要說內(nèi)飾，江淮1卡運(yùn)多多標(biāo)配10.4寸大屏+倒車影像，搭載車聯(lián)網(wǎng)3.0系統(tǒng)，支持人機(jī)交互、車機(jī)互聯(lián)、WIFI鏈接以及海量應(yīng)用拓展，既有電影、音樂等娛樂功能，更有人、車、貨等智能管理功能；氣囊減震座椅也是標(biāo)配，讓用戶的駕駛體驗(yàn)直升一個(gè)檔次；方正駕駛室空間更大，全包裹內(nèi)飾更顯品質(zhì)，中控臺以波爾多紅與鋼琴烤漆黑進(jìn)行撞色設(shè)計(jì)，更顯格調(diào)。這樣的1號座艙，可以為用戶提供極致的駕乘體驗(yàn)。
要說底盤，那江淮1卡可是專業(yè)的。依托江淮1卡58年來的技術(shù)積累以及強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力和尖端的生產(chǎn)設(shè)備，江淮1卡運(yùn)多多的底盤具備“強(qiáng)”“省”“輕”“穩(wěn)”“舒”“安”6大優(yōu)勢：
強(qiáng)——先進(jìn)的工藝及設(shè)備保障，6000噸級別沖壓機(jī)一次成型，以更強(qiáng)承載讓用戶多拉多賺；穩(wěn)——大輪距、大開檔、大鋼托距、穩(wěn)定桿，拉貨、轉(zhuǎn)彎不怕側(cè)傾，整車行駛更平穩(wěn)；省——變速箱10萬公里免維護(hù)，后橋6萬公里長保養(yǎng)，超低貨臺，四大節(jié)油技術(shù)全面發(fā)力，省心省力；舒——五十鈴經(jīng)典技術(shù)升級版，低噪音、抗震好，長時(shí)間駕車不腰疼；輕——29個(gè)大項(xiàng)和132個(gè)小項(xiàng)的輕量化子技術(shù)，降重不降承載，車輕能拉貨，上牌更省力，上路更省油；安——四高一山極限試驗(yàn)、國內(nèi)首家輕卡廠區(qū)專屬高環(huán)跑道試驗(yàn)場整車100%路跑試驗(yàn)等多項(xiàng)嚴(yán)苛驗(yàn)證，品質(zhì)可靠安全安心。
有顏值有實(shí)力，這樣的好車，還搭配有江淮1卡準(zhǔn)備好的各項(xiàng)購車福利政策，自然是吸引了不少用戶踴躍訂車。
編后語
邯鄲是輕卡大市，2020年之前，其每年的輕卡銷量可達(dá)8000輛左右。疫情爆發(fā)后，再加上政策因素的影響，讓邯鄲的輕卡市場總?cè)萘坑兴禄?，但年銷量依然有接近5000輛。
今年以來，受疫情以及經(jīng)濟(jì)不景氣等多方面不利因素的影響，邯鄲輕卡用戶普遍覺得現(xiàn)在行情差錢難掙。如今江淮1卡運(yùn)多多來了，這個(gè)輕卡市場的新生兒可謂受命于危難之際，其能否為邯鄲的輕卡卡友們排憂解難呢？值得期待。
