江淮實(shí)力領(lǐng)跑 東風(fēng)晉級(jí)前二 7月輕卡市場(chǎng)有哪些亮點(diǎn)?

第一商用車(chē)網(wǎng)2022-08-10
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第一商用車(chē)網(wǎng)  張緒強(qiáng)

2022年7月國(guó)內(nèi)10家輕卡品牌新聞傳播整體點(diǎn)評(píng):

在2022年7月(2022年7月4日-2022年7月31日)的4周內(nèi),國(guó)內(nèi)10家主流輕卡企業(yè)(或品牌)的“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分為1703分,環(huán)比2022年6月(2022年5月30日-2022年7月3日)的五周得分(2169分)下降21.5%,同比2021年7月(2021年6月28日-2021年8月1日)的五周得分(2370分)下降28.1%。

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7月是下半年的第一個(gè)月,也是輕卡市場(chǎng)的銷(xiāo)售淡季。這一點(diǎn)從7月“輕卡第一影響力指數(shù)”總得分中可以看出。雖然7月總得分只統(tǒng)計(jì)了4周數(shù)據(jù),而環(huán)比和同比都統(tǒng)計(jì)了5周數(shù)據(jù),但從周均數(shù)據(jù)對(duì)比來(lái)看,7月周均得分同樣出現(xiàn)了環(huán)比、同比“雙降”的局面。

不過(guò),從品牌傳播角度,這個(gè)7月,國(guó)內(nèi)主流輕卡品牌的推廣活動(dòng)可謂精彩紛呈,各輕卡品牌主要圍繞著品牌升級(jí)、新產(chǎn)品、冷藏車(chē)市場(chǎng)做起了文章。

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江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布  東風(fēng)啟動(dòng)“挑戰(zhàn)萬(wàn)里送鮮”活動(dòng)

7月15日,“中國(guó)的1卡 世界的1卡”——江淮1卡品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)暨全新一代車(chē)型亮相在武漢舉行。江淮1卡品牌戰(zhàn)略正式發(fā)布,全新一代車(chē)型亮相上市,這是江淮輕型商用車(chē)發(fā)展史上的里程碑事件,更是江淮輕型商用車(chē)新征程的新起點(diǎn),必將助推物流運(yùn)輸業(yè)更加高質(zhì)量發(fā)展,推動(dòng)商用車(chē)行業(yè)從中國(guó)制造向中國(guó)品牌轉(zhuǎn)變。

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威鈴K5、帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運(yùn)多多、愷達(dá)柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號(hào)混動(dòng)版等全新一代車(chē)型全面推出,把細(xì)分市場(chǎng)的場(chǎng)景化解決方案做到極致的同時(shí),也成為物流運(yùn)輸行業(yè)降本增效、用戶(hù)創(chuàng)業(yè)致富的1號(hào)利器,這是江淮1卡在變革浪潮中努力將技術(shù)和市場(chǎng)融合所做的探索和實(shí)踐,將持續(xù)推動(dòng)物流運(yùn)輸行業(yè)高質(zhì)量、高效率發(fā)展。

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2022年7月“輕卡第一影響力”傳播事件統(tǒng)計(jì)

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7月6日,“東風(fēng)凱普特挑戰(zhàn)萬(wàn)里送鮮”活動(dòng)在沈陽(yáng)拉開(kāi)帷幕,這是一場(chǎng)超長(zhǎng)線上直播,1萬(wàn)公里持續(xù)更新的活動(dòng),途徑濟(jì)南、寧波、溫州、南京、武漢等城市,歷時(shí)20天左右。本次活動(dòng)所用車(chē)輛為東風(fēng)凱普特星云冷藏車(chē),該車(chē)具有低吸水率、低導(dǎo)熱性能、無(wú)滲漏、抗腐蝕等性能特點(diǎn),動(dòng)力鏈和承載力能夠滿(mǎn)足跨城配送冷鏈運(yùn)輸苛刻的要求,是不僅能符合當(dāng)前法規(guī)要求,而且可以滿(mǎn)足用戶(hù)輕量化、高效益需求的高端明星車(chē)型。

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繼6月,奧鈴M卡的正式上市引爆市場(chǎng)。7月,奧鈴M卡又在河北、云南等多地舉辦上市團(tuán)購(gòu)會(huì),收獲大量訂單。奧鈴M卡作為一款重新定義4米2以下貨車(chē)的高端小卡,該車(chē)顏值高、更舒適、貨臺(tái)低、更高效,深受年輕卡友喜愛(ài)。

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7月末,中國(guó)重汽HOWO新能源輕卡在廣州舉行了純電動(dòng)新能源廂式運(yùn)輸車(chē)上市暨交車(chē)活動(dòng)。今年的商用車(chē)市場(chǎng)可謂慘淡經(jīng)營(yíng),但是新能源商用車(chē)市場(chǎng)卻火爆異常,各家企業(yè)對(duì)新能源輕卡市場(chǎng)的關(guān)注度也在迅速提高。

江淮一枝獨(dú)秀 東風(fēng)晉級(jí)前二  解放進(jìn)前五

從格局來(lái)看,7月份的“輕卡第一影響力指數(shù)”排名與6月份相比有了不小的變化。

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備注:“微信閱讀傳播”由本站根據(jù)第三方統(tǒng)計(jì)網(wǎng)站“新榜”得出

當(dāng)然,江淮1卡依然牢牢把持住第一名的寶座,得分超400分,而其他品牌無(wú)一得分可以達(dá)到300分,江淮1卡可謂實(shí)力領(lǐng)跑,其在實(shí)際新聞發(fā)布傳播、行業(yè)網(wǎng)站發(fā)布傳播、微信閱讀傳播三個(gè)方面均拿下第一名。7月,江淮1卡還主打國(guó)潮風(fēng),《江淮汽車(chē):國(guó)潮風(fēng)正勁,江淮1卡正當(dāng)時(shí)》、《江淮1卡積極擁抱新國(guó)潮新消費(fèi),以新思維新格局助力行業(yè)變革》等新聞在行業(yè)內(nèi)得到廣泛關(guān)注。

東風(fēng)輕卡在7月打破行業(yè)三甲僵局,排名相比6月份上升一位,獲得亞軍寶座。7月,東風(fēng)輕卡還開(kāi)啟了多利卡超能品鑒萬(wàn)里行活動(dòng),一路不僅收獲批量訂單,還收獲了大量關(guān)注度。

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實(shí)現(xiàn)排名上升的還有中國(guó)重汽HOWO輕卡、一汽解放輕卡和時(shí)代輕卡。7月,中國(guó)重汽HOWO輕卡已經(jīng)開(kāi)始為即將推出的HOWO輕卡追夢(mèng)創(chuàng)富版車(chē)型預(yù)熱。此外,中國(guó)重汽HOWO輕卡也在積極宣傳HOWO雪豹冷藏車(chē)等產(chǎn)品。解放輕卡和時(shí)代輕卡在7月則比較重視品牌在冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的宣傳。

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編后語(yǔ)

7月,炎炎夏日,各個(gè)輕卡品牌的傳播活動(dòng)圍繞著品牌升級(jí)、新產(chǎn)品、冷鏈等主題火熱進(jìn)行。8月份,各大輕卡品牌在市場(chǎng)推廣方面會(huì)有哪些驚喜?為迎戰(zhàn)“金九銀十”,各品牌又會(huì)有哪些輕卡“新生兒”誕生呢?

責(zé)任編輯:王佳妍
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