0今年上半年，物流運輸業(yè)面臨不少困難和挑戰(zhàn)。隨著一系列穩(wěn)增長政策落地見效，6月份經(jīng)濟指標開始回暖，物流運輸業(yè)回暖的同時，也面臨著轉(zhuǎn)型升級的新要求。面對物流運輸業(yè)的新變化，江淮1卡于7月15日在武漢隆重發(fā)布品牌戰(zhàn)略和全新一代車型，全方位塑造中國商用車行業(yè)的新形態(tài)、新模式和新格局，未來將引領(lǐng)物流運輸業(yè)的發(fā)展浪潮。
加速裂變發(fā)展 完善產(chǎn)品品類
作為鏈接生產(chǎn)端與消費端的重要紐帶，物流運輸業(yè)一直發(fā)揮著基礎(chǔ)性、保障性作用。受政策法規(guī)、環(huán)保要求和交通治理等因素的影響，輕卡車輛要求具備專用化、定制化、節(jié)能化等特點，同時出向中卡和小卡兩端發(fā)展。緊貼市場需求和法規(guī)要求，江淮1卡持續(xù)完善產(chǎn)品品類，布局中卡、小卡和微卡細分市場車型，針對不同客戶群體制定差異化產(chǎn)品解決方案。
憑借“掌握底盤關(guān)鍵科技”的品牌基因，通過裂變發(fā)展，江淮1卡母品牌旗下已經(jīng)擁有帥鈴、駿鈴、康鈴、運多多、愷達、威鈴、德沃斯、新能1號等眾多子品牌，產(chǎn)品線覆蓋中卡、輕卡、小卡及工程車。各子品牌既獨立運作，又并肩作戰(zhàn)，通過錯位布局、協(xié)同合作實現(xiàn)規(guī)模效應(yīng)，豐富的產(chǎn)品矩陣可滿足不同用戶、不同市場、不同場景的用車需求。
產(chǎn)品煥新升級 助力降本增效
在此次發(fā)布會上，帥鈴S系、駿鈴S6、康鈴S9、運多多、愷達柴油小卡、德沃斯T9高頂雙臥、新能1號混動版等新品重磅推出，把細分市場的場景化解決方案做到極致，為用戶帶來高價值的1號解決方案，深度助力物流運輸業(yè)降本增效。
其中，帥鈴S6為全新藍牌而生，是全新一代最標準藍牌寬體車型；駿鈴S6重新定義輕卡行業(yè)寬體新標準，是中國輕卡典范、新藍牌不二之選；康鈴S9是江淮1卡S系新品中的首款黃牌車型，高端智能、動力卓越、專業(yè)底盤、能拉能跑；運多多定位“巨劃算的專業(yè)物流卡車”，以專業(yè)底盤、原廠貨廂、舒適駕乘等優(yōu)勢，滿足城配、冷鏈、綠通等細分市場的高效物流需求；愷達柴油小卡動力強勁、智能舒適、安全性高，是靈活城配運輸新選擇；德沃斯T9高頂雙臥擁有一流豪華座艙，帶來中長途運輸新體驗。
新能1號混動版車型在此次亮相中最吸引眼球，當前，綠色轉(zhuǎn)型已經(jīng)成為社會共識，商用車行業(yè)迎來綠色低碳變革。江淮1卡精準把握新能源化、智能化、數(shù)字化趨勢，全力推進新能源輕卡的技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品迭代和市場推廣，憑借多年新能源市場積累，發(fā)力新能源賽道，新能1號混動版國內(nèi)首發(fā)量產(chǎn)，相比于傳統(tǒng)燃油車，混動車型可上綠牌，有路權(quán)；油耗低沒有續(xù)航焦慮，在城配市場必將大放光彩。
未來，商用車市場對產(chǎn)品節(jié)能、智能、安全等方面的要求更高，而傳統(tǒng)商用車底盤存在能耗、安全等諸多瓶頸。江淮1卡自主開發(fā)的全新智能電動專屬平臺，目前已進入關(guān)鍵研發(fā)階段，同步研發(fā)智慧座艙、自動駕駛等技術(shù)，領(lǐng)跑新能源商用車市場，推動商用車技術(shù)持續(xù)升級，必將超越各大細分市場用戶的期待。
全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布、全新一代車型全面亮相，江淮1卡以產(chǎn)品創(chuàng)新為引領(lǐng)、以用戶價值為核心，朝著“中國的1卡 世界的1卡”闊步前行。這是江淮1卡對物流運輸業(yè)前瞻洞察的碩果，更是江淮1卡作為商用車行業(yè)引領(lǐng)者的責(zé)任擔當，賦能自身強勢進階向上的同時，必將在加快建設(shè)交通強國、打造綠色高效現(xiàn)代物流系統(tǒng)中發(fā)揮重要的作用，未來可期。
