0面對夏季的高溫多雨，卡友們都難以忍受，更不用說鋰離子電池了。夏季使用鋰電池，既要擔(dān)心高溫又要擔(dān)心下雨天。那么除了用原裝鋰電池充電器充電外，還應(yīng)注意哪些事項(xiàng)呢？
整車性能
目前純電動(dòng)的新能源車輛主要使用鋰離子電池。鋰離子電池由于化學(xué)特性的限制，高溫（>=48°C） 性能比常溫差，具體表現(xiàn)為不適宜大電流充、放電。在這種情況下，就會(huì)帶來整車高溫性能的一些變化。
在動(dòng)力性方面，由于電池放電能力降低，致使行車過程可輸出電流變小，這種情況一般出現(xiàn)在中午/下午炎熱時(shí)段，這是由于中午/下午電池溫度相對較高。
在續(xù)航里程及電耗方面，在高溫環(huán)境下，整車開啟空調(diào)制冷，高溫下電池充電能力下降，使整車制動(dòng)能量回饋降低，所以整車的電耗會(huì)相應(yīng)增加，續(xù)航里程也會(huì)相應(yīng)降低。
充電時(shí)間方面，電池在高溫環(huán)境下大電流充電，存在電池安全隱患及壽命的縮短。為避免此問題出現(xiàn)，高溫環(huán)境電池充電電流會(huì)自動(dòng)減小，這樣就會(huì)致使充電時(shí)間增長，充電時(shí)間相對會(huì)增加 0.5~1h 左右。
使用注意事項(xiàng)
那么應(yīng)該如何避免或者減少上述問題呢？
首先，有效的防護(hù)和保養(yǎng)，可以更好的保護(hù)你的鋰電池，爭取在夜間或清晨充滿電，由于高溫電池充電時(shí)間會(huì)加長，建議在夜間或清晨溫度較低時(shí)充電，此時(shí)充電可以縮短充電時(shí)間。
其次，減少充電頻率，電池發(fā)熱主要是在充電過程中，頻繁充電會(huì)導(dǎo)致累積溫度過高，因此建議每次充電確保充滿后再出車。
第三，盡可能避免長時(shí)間淋水或浸水，雨水進(jìn)入鋰離子電池盒，很可能直接造成正極和負(fù)極短路，最輕度的后果是毀壞電池，嚴(yán)重的話將造成電池燃燒甚至爆炸，下雨天不要讓鋰離子電池裸露在外。
第四，車輛放置需避免暴曬，條件允許時(shí)建議將車輛停放至，通風(fēng)陰涼、無陽光直射的停車場。
