0數(shù)百臺(tái)機(jī)器人在有序沖壓、焊接、噴涂，總裝線上物料在自動(dòng)輸送，千噸壓力機(jī)正將鋼材一次沖壓成型，進(jìn)入江淮1卡世界級(jí)生產(chǎn)制造基地內(nèi)，仿佛進(jìn)入未來(lái)世界......
中國(guó)制造正在改變世界?！白屖澜鐞凵现袊?guó)造”這句廣告語(yǔ)，已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，我國(guó)有很多高端制造業(yè)，目前已經(jīng)走在世界的前列，成為中國(guó)的驕傲，吸引了全世界的目光。在商用車行業(yè)，經(jīng)歷58年的積累，江淮1卡儲(chǔ)備了強(qiáng)大的制造實(shí)力，世界級(jí)工廠，新港生產(chǎn)制造基地總規(guī)劃面積3900畝，總投資55億，年產(chǎn)輕卡整車超20萬(wàn)臺(tái)，完全實(shí)現(xiàn)卡車的信息化、智能化、綠色制造、敏捷制造，是世界最高標(biāo)準(zhǔn)的全球輕卡智能制造工廠。
新港生產(chǎn)制造基地鳥瞰圖
行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái) 江淮1卡頂級(jí)生產(chǎn)設(shè)備
以推動(dòng)商用車制造升級(jí)為目標(biāo)，新港生產(chǎn)制造基地打造了世界輕卡行業(yè)首個(gè)智能制造平臺(tái)，該平臺(tái)2條封閉式全自動(dòng)化沖壓線、3條全自動(dòng)化焊裝線、3條適應(yīng)多種車型的柔性全自動(dòng)化涂裝線、2條全自動(dòng)化總裝線以及車架、前橋等輕卡關(guān)鍵總成生產(chǎn)線構(gòu)成，集自動(dòng)化、信息化、智能化、綠色制造、敏捷制造于一體。
沖壓車間擁有2條先進(jìn)的全封閉式全自動(dòng)化沖壓線，以十余臺(tái)沖壓機(jī)器人為操作主體，包括全汽車行業(yè)領(lǐng)先的七軸機(jī)器人，全線封閉防塵降噪，應(yīng)用數(shù)字化設(shè)計(jì)、智能化物流系統(tǒng)和FAS系統(tǒng)全面實(shí)現(xiàn)在線清洗、涂油、自動(dòng)化制造，年沖次能力達(dá)1300萬(wàn)次。
新港生產(chǎn)基地焊裝全自動(dòng)化車間
焊裝車間擁有109臺(tái)機(jī)器人緊張作業(yè)，3條全自動(dòng)化焊裝線，具備高焊接自動(dòng)化率、高精度控制手段、柔性化制造等工藝特征。輕卡焊裝主線均采用領(lǐng)先的中頻伺服技術(shù)，有效改善點(diǎn)焊融核質(zhì)量，比傳統(tǒng)工頻節(jié)能30%。
新港生產(chǎn)基地涂裝智能化車間
涂裝車間廣泛應(yīng)用人工智能成果，擁有一條前處理電泳線，兩條面漆噴涂線，可實(shí)現(xiàn)智能識(shí)別、智能噴涂、適應(yīng)多種車型的柔性生產(chǎn)線。車身涂裝采用內(nèi)、外表面全機(jī)器人噴涂工藝，40多臺(tái)機(jī)器人聯(lián)合作業(yè)，實(shí)現(xiàn)涂裝全程自動(dòng)化。其首創(chuàng)的國(guó)內(nèi)首條輕卡駕駛室水性B1B2與水性單涂共線工藝，能耗降低20%，另外涂裝空調(diào)循環(huán)風(fēng)技術(shù)應(yīng)用，噴漆室新風(fēng)送風(fēng)風(fēng)量減少40%，能耗降低30%。
新港生產(chǎn)基地總裝信息化車間
總裝車間全面采用無(wú)線通信識(shí)別與處理技術(shù)、物流自動(dòng)化輸送技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能物流，自動(dòng)配貨及識(shí)別系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流智能流動(dòng)。內(nèi)飾、車門線均采用SPS物料配送，駕駛室、前后橋、座椅、輪胎等模塊總成實(shí)現(xiàn)自動(dòng)輸送。整車各關(guān)鍵部位扭力全部采用定扭工具進(jìn)行擰緊，全過(guò)程記錄可追溯。
另外車架板塊，6000噸油壓機(jī)床，至今仍在亞洲首屈一指，可實(shí)現(xiàn)車架縱梁一次成型，堅(jiān)固耐用不變形，承載力行業(yè)一流。除此之外，新港生產(chǎn)制造基地還擁有國(guó)內(nèi)首個(gè)廠區(qū)內(nèi)5.2公里三圓弧跑道，滿足全系車型的耐久性試驗(yàn)、磨合試驗(yàn)、高速噪音測(cè)試、平順性試驗(yàn)和動(dòng)力性試驗(yàn)。憑借其自動(dòng)化、信息化、智能化的裝備，新港基地成功入選“2021年中國(guó)汽車行業(yè)標(biāo)桿智能工廠”，并獲評(píng)國(guó)家級(jí)“綠色工廠”榮譽(yù)稱號(hào)。
體系化質(zhì)量管理 全面提升江淮1卡產(chǎn)品品質(zhì)
質(zhì)量保障，體系先行。新港基地先后導(dǎo)入《汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)》、《國(guó)軍標(biāo)質(zhì)量管理體系》、《測(cè)量管理體系》等質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)，從質(zhì)量策劃、控制、改進(jìn)三方面實(shí)施全流程的質(zhì)量管理，建立了全流程、全覆蓋的質(zhì)量績(jī)效追溯機(jī)制。
對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)，打造一流的質(zhì)量管理模式。堅(jiān)持對(duì)標(biāo)大眾、學(xué)習(xí)蔚來(lái)，系統(tǒng)引入大眾質(zhì)量管理工具方法以及用戶思維，以VDA6.3標(biāo)準(zhǔn)為抓手，全面提升工廠制造過(guò)程能力；以AUDIT評(píng)審為依托，全面提升產(chǎn)品QK值。
一流配套，一流現(xiàn)場(chǎng)。打造一流的配套體系，機(jī)箱橋等核心配套資源一體布局，以一流的標(biāo)準(zhǔn)選育供應(yīng)商，確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到領(lǐng)先水平。打造一流現(xiàn)場(chǎng)，深化精益現(xiàn)場(chǎng)建設(shè)，精益管理體系實(shí)現(xiàn)從自我摸索、對(duì)標(biāo)學(xué)習(xí)到專家人才引領(lǐng)、專項(xiàng)推進(jìn)的轉(zhuǎn)變，連續(xù)9年榮獲10個(gè)“全國(guó)級(jí)五星級(jí)現(xiàn)場(chǎng)”稱號(hào)，有力保障了產(chǎn)品品質(zhì)及交付效率。
先進(jìn)的體系化質(zhì)量管理和質(zhì)量保障，PP100指數(shù)連續(xù)大幅度下降，大幅提升江淮1卡的產(chǎn)品力，可靠性行業(yè)領(lǐng)先，贏得了用戶的充分認(rèn)可。
一流人才隊(duì)伍鑄就江淮1卡工匠精神
如果是設(shè)備、廠房、產(chǎn)品等硬件容易被復(fù)制超越，那么人才、團(tuán)隊(duì)和企業(yè)文化等軟實(shí)力則難以被模仿。一流人才生態(tài)隊(duì)伍是企業(yè)提高軟實(shí)力的關(guān)鍵所在。
為培養(yǎng)一流人才隊(duì)伍，江淮1卡建立了全流程、多平臺(tái)技能人才培養(yǎng)路徑，選拔一流人才隊(duì)伍，創(chuàng)建大師工作室，培育技能工匠。目前制造基地共有3個(gè)省級(jí)、2個(gè)縣級(jí)大師工作室，3個(gè)技能訓(xùn)練場(chǎng)，并多次榮獲國(guó)家級(jí)競(jìng)賽團(tuán)隊(duì)、省級(jí)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)，市級(jí)競(jìng)賽獎(jiǎng)項(xiàng)，人才隊(duì)伍超千人，并有2人享受國(guó)務(wù)院特殊津貼。
縱觀中國(guó)汽車市場(chǎng)，質(zhì)量是市場(chǎng)的鐵律。中國(guó)自主品牌汽車近幾年補(bǔ)齊質(zhì)量短板，迎來(lái)銷量大爆發(fā)；江淮1卡長(zhǎng)期占據(jù)中高端輕卡市場(chǎng)第一位置，亦是源于長(zhǎng)期對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的不斷追求。1號(hào)基地造1號(hào)車，在1號(hào)基地世界級(jí)工廠的質(zhì)量保障下，江淮1卡必將推動(dòng)商用車智能制造再升級(jí)，從中國(guó)的1卡堅(jiān)定走向世界的1卡。
