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今年以來，受“藍牌輕卡新政”的影響，國內(nèi)輕卡市場受到了較大影響。而對于終端用戶來說，他們需求并沒有變，需要的只是一輛性價比高、品質(zhì)好的合規(guī)車型。
那么，在新時期下，到底什么樣的藍牌輕卡能符合用戶的多種需求呢？
在“2021年度第一高端藍牌輕卡”大獎的爭奪中，入圍的陜汽輕卡K5000、江淮帥鈴全能卡車、福田歐馬可S1智盈版、慶鈴五十鈴KV100四款車型脫穎而出。它們或節(jié)能或高效、或輕量化或外觀時尚，在這場PK中，誰能摘得桂冠？
陜汽輕卡K5000：濰柴2.5L動力+自動擋
提到陜汽輕卡K5000，小編便會想到濰柴+法士特+漢德橋的經(jīng)典動力鏈，并配有AMT變速箱和氣囊減震座椅。這樣的黃金配置讓陜汽輕卡K5000的影響力瞬間飆升，尤其是經(jīng)典動力總成的配置，讓一眾對手望塵莫及。
動力方面，陜汽輕卡K5000搭載濰柴WP2.5系列發(fā)動機，最大輸出160馬力，扭矩達到450牛米。這款高爆壓、高進氣量的濰柴2.5L發(fā)動機，也讓這款擁有大扭矩的陜汽輕卡K5000具有起步快、爬坡能力強、效率更高等優(yōu)勢。
而且，該車型采用前3后3+2的鋼板彈簧懸架結(jié)構(gòu)，不僅自重輕，性能好，可靠性高，還有較好的減震效果，能夠有效減少貨損。此外，陜汽輕卡K5000搭載的變速箱與車橋全部采用了長換油產(chǎn)品，換油周期長達3年30萬公里。
江淮帥鈴全能卡車：國六新品超長質(zhì)保
在輕卡市場，江淮品牌一直都是領導者，而帥鈴更是江淮輕卡的得意之作。
全新的江淮帥鈴全能卡車開發(fā)了180輕量化和214高承載雙平臺底盤。其中，180輕量化底盤平臺采用高強鋼車架、鋁合金變速箱及鋁合金輪輞、防護、儲氣筒、少片簧懸架，整車重量降低10%；214高承載底盤平臺，采用等孔位直通梁設計，前后板簧厚度提升20%，承載能力更強，同時還將應用車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預警系統(tǒng)、前方碰撞預警系統(tǒng)、高級駕駛輔助系統(tǒng)等先進技術(shù)。
值得一提的是，江淮帥鈴全能卡車還帶有智能語音功能，讓駕駛員的操作更便利，大幅提升行車安全性。另外，座椅可以設置臥鋪形式，空閑時休息更舒服。
售后服務方面，帥鈴國六新品享有超長質(zhì)保，用戶更無需擔憂。安康動力核心部件5年不限里程超長質(zhì)保及只換不修政策；整車關(guān)鍵部件享受最長48個月不限里程質(zhì)保；變速箱保養(yǎng)周期升級至6萬公里，后橋保養(yǎng)周期升級至6萬公里。
福田歐馬可S1智盈版：將輕量化進行到底
作為福田歐馬可今年的鼎力之作，歐馬可S1智盈版從發(fā)布起就將輕量化進行到底，新車配裝歐馬可與福田康明斯強強聯(lián)手打造的F2.5發(fā)動機。
在動力層面，歐馬可延續(xù)了經(jīng)典搭配，即經(jīng)由福田PDIC動力集成創(chuàng)新中心一體化匹配的X超級動力鏈：?？祫恿?采埃孚變速箱+福田標準的車橋。其動力產(chǎn)品研發(fā)、匹配調(diào)校、測試驗證、定型等關(guān)鍵環(huán)節(jié)全部依托歐馬可整車。而“量身定制”的動力鏈意味著歐馬可能夠充分發(fā)揮卓越的動力性能，在滿足藍牌法規(guī)的情況下，保留大馬力優(yōu)勢。
在輕量化層面，歐馬可S1超級卡車智盈版產(chǎn)品整車采用輕量化技術(shù)開發(fā)，底盤自重僅2150kg，在實現(xiàn)整車降重的同時，不降低承載能力，真正實現(xiàn)藍牌無憂。而且，整車配裝的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可實現(xiàn)互通互聯(lián)，共享數(shù)據(jù)和信息，并具備車隊管理、能耗分析、遠程診斷、維保提醒等功能，形成人、車、貨的智能管理。
慶鈴五十鈴KV100：藍牌合規(guī) 降重不降質(zhì)
慶鈴五十鈴雖然比較低調(diào)，但絕不可忽視它的實力。
升級后慶鈴五十鈴KV100國六車型，針對城市物流頻繁啟停等場景，可以輕松做到起步快、加速快；發(fā)動機燃油經(jīng)濟性進一步優(yōu)化，百公里比競品車型省油2-3L，大幅降低用戶運營成本；匹配五十鈴MSB變速箱，動力總成使用壽命長、可靠性高。
輕量化方面，慶鈴五十鈴KV100整車輕量化設計，采用了“設計輕”“材料輕”“制造輕”三輕打造，不但藍牌合規(guī)，而且降重不降質(zhì)，引領物流行業(yè)高效標載趨勢。
同時，慶鈴五十鈴KV100駕駛室采用結(jié)構(gòu)性吸能設計，全面強化防撞能力；底盤扎實可靠，穩(wěn)定性好，通過性高，適應各種路況，保護人貨安全；氣制動+斷氣剎，非常適應大坡度、高速度和密集人流環(huán)境。
