0每一輪技術(shù)變革周期里，良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和配套，都會加速產(chǎn)業(yè)紅利的釋放，而生活場景重塑的背后，是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代在廣度、深度上的一次跨越，是對新時代的深刻理解和全新定義。
中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，輕卡累計銷量近120萬輛（119.46萬輛），同比增長19%，比前5月的32.39%的增幅收窄了近13.39個百分點，與上半年卡車大盤持平，上半年輕卡市場的增幅總體趨緩。經(jīng)過了“大噸小標(biāo)”的治理和國六車型換代之后，合規(guī)標(biāo)載、輕量化已經(jīng)成為了行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
新時代來臨之際，為了響應(yīng)中國制造2025號召，踐行制造強國戰(zhàn)略，陜汽輕卡再次通過前瞻技術(shù)與創(chuàng)新能力，在國六時代打造出全新升級迭代產(chǎn)品——陜汽輕卡K5000，從動力性、經(jīng)濟性、舒適性和安全性等方面，全面定義新時代標(biāo)載高端輕卡，為自主品牌高端輕卡代言。
新趨勢，新產(chǎn)品
在新時代大背景下，中國城市物流面臨的經(jīng)濟社會環(huán)境發(fā)生了重大變化，從降本增效到提質(zhì)增效，從粗放發(fā)展到高質(zhì)量發(fā)展，從求數(shù)量增長到發(fā)展綠色物流，標(biāo)載化、智能化、綠色化成為了輕卡在現(xiàn)階段的發(fā)展方向。
國六標(biāo)準的來勢洶洶，對企業(yè)的技術(shù)研發(fā)能力與儲備實力提出了更高的要求。
2019年11月上市的陜汽輕卡，在2021年繼續(xù)保持了強勁的增長勢頭，一方面積極推出國六新品和新能源產(chǎn)品，不斷滿足市場需求；另一方面繼續(xù)深耕區(qū)域細分市場，以過硬的質(zhì)量和良好的服務(wù)獲得用戶和市場的普遍認可。陜汽輕卡德龍K3000不僅先后獲得了“2020年度中國城市物流推薦車輛”、“2020年度第一賺錢輕卡”、 “2020年度快遞物流推薦車型”等榮譽，還在不久前榮膺“2020年最受用戶認可的城市物流高端輕卡”。這一獎項的獲得，標(biāo)志著陜汽輕卡在城市物流配送領(lǐng)域再次收獲市場的贊譽。
變革時期，陜汽輕卡面對市場和用戶的多層次、多維度、多場景需求，始終保持提升自身價值的初心，面對激增的城配物流需要，面向終端用戶不斷挖掘市場潛能，正向研發(fā)了K5000車型，延續(xù)了K3000的家族風(fēng)格，并且在設(shè)計、配置和性能上進行了全面的迭代升級。K5000不僅是代表陜汽輕卡參與高端競爭的旗艦產(chǎn)品，更是承擔(dān)著陜汽輕卡打響品牌知名度，進一步樹立企業(yè)品牌重任的戰(zhàn)略性產(chǎn)品。
新標(biāo)準，新技術(shù)
如果說標(biāo)準化推動著輕卡產(chǎn)品的高質(zhì)量發(fā)展，那么新技術(shù)就推動著商用車和物流業(yè)的全面創(chuàng)新與發(fā)展。
陜汽輕卡K5000的誕生，聚合了集團優(yōu)質(zhì)資源，致力于滿足以中短途標(biāo)載為主的高效運輸市場需求，陜汽輕卡強大的研發(fā)實力源自上海研發(fā)中心、日本東京科技創(chuàng)新中心、濰柴動力總成研發(fā)中心和汽車工程研究院等多個研發(fā)中心，產(chǎn)品在動力表現(xiàn)、輕量化、舒適性、安全性等重要指標(biāo)上全面優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品。
面對成為物流行業(yè)主力軍的80、90后用戶，陜汽輕卡正在走向“以品牌占領(lǐng)用戶心智”的道路，通過新技術(shù)的應(yīng)用和新產(chǎn)品的迭代，立足國六和智慧物流時代，定位標(biāo)載物流，對高端輕卡進行了全新的定義。
