02021年已經(jīng)過(guò)半，隨著國(guó)際疫情逐步好轉(zhuǎn)，全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)逐漸復(fù)蘇。眼下，國(guó)內(nèi)各大車企正迎來(lái)上半年產(chǎn)銷數(shù)據(jù)的密集披露期。
從“十三五”規(guī)劃的“做強(qiáng)做大”到“十四五”規(guī)劃的“做大做強(qiáng)”，江汽集團(tuán)一直走在轉(zhuǎn)型升級(jí)、提擋加速的路上，其輕型商用車業(yè)務(wù)更是如此。數(shù)據(jù)顯示，今年1-6月份，江淮輕型商用車?yán)塾?jì)銷量超過(guò)12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.3%，再創(chuàng)銷量佳績(jī)，增速繼續(xù)領(lǐng)先行業(yè)。
全系品牌銷量均上漲，高端化成趨勢(shì)
從細(xì)分品類來(lái)看，作為高端品牌，江淮帥鈴輕卡一直是客戶心中高端輕卡產(chǎn)品的代表。今年1-6月份，帥鈴輕卡累計(jì)銷量約25000輛，同比增長(zhǎng)16%。
江淮德沃斯作為江淮汽車推出的首款高端中卡車型，傾向于多場(chǎng)景化應(yīng)用，適用于快遞物流、綠通、冷鏈物流等多種工況，滿足不同用戶的使用需求。此外，江淮德沃斯新品上市后，一系列的優(yōu)惠促銷活動(dòng)讓利用戶，助力其銷量的快速增加。今年1-6月份，江淮德沃斯高端中卡銷量0.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)168%。
隨著政策的逐步調(diào)整以及汽車消費(fèi)升級(jí)，我國(guó)皮卡市場(chǎng)迎來(lái)新一輪快速增長(zhǎng)的同時(shí)，也迎來(lái)了全新的發(fā)展時(shí)代。定位全能高端寬體大皮卡的江淮悍途皮卡，率先引領(lǐng)中國(guó)皮卡市場(chǎng)進(jìn)入第四代高端乘用化皮卡新時(shí)代，銷量喜人。今年1-6月份，江淮皮卡累銷超0.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。整體來(lái)看，今年上半年，江淮輕型商用車無(wú)論是在銷量，還是市場(chǎng)份額占比上都遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。
高質(zhì)量發(fā)展成效顯現(xiàn)
智能制造方面，江淮輕型商用車目前已完成新港、遂寧、青州、揚(yáng)州四大生產(chǎn)基地布局，實(shí)現(xiàn)資源的有效匹配，產(chǎn)能保障和交付效率得到大幅提升。尤其是新港基地的建成，全面了提升制造工藝裝備和技術(shù)水平，使整車生產(chǎn)能力、工藝能力、檢驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到全球一流水平。直至目前，江淮輕型商用車制造公司正在開(kāi)展“高質(zhì)量提升”攻堅(jiān)項(xiàng)目，大力推進(jìn)制造公司內(nèi)部數(shù)字化工廠建設(shè)，打造數(shù)字化智能制造新標(biāo)桿；同時(shí)還在深耕精益制造，全力構(gòu)建具有江淮輕型商用車特色的精益生產(chǎn)體系，打造精益制造和敏捷制造新典范。
江汽集團(tuán)世界級(jí)輕卡制造工廠智能制造生產(chǎn)線
今年上半年，江淮輕型商用車增速在行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。市場(chǎng)熱捧下，江淮輕型商用車并沒(méi)有志得意滿，始終保持清醒以及敢闖敢拼的韌勁，秉承“想客戶之所想，急客戶之所急”的理念，真心實(shí)意為客戶著想，保障客戶用車省時(shí)、省力、省心、省錢，為用戶提供更好的用車服務(wù)體驗(yàn)。
面向今年下半年乃至“十四五”時(shí)期的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，江淮輕型商用車正深入推進(jìn)對(duì)標(biāo)世界一流管理提升行動(dòng)要求，全面提高產(chǎn)品、工廠和管理運(yùn)營(yíng)質(zhì)量和水平；深入推進(jìn)三項(xiàng)制度改革專項(xiàng)行動(dòng)，大力提升公司內(nèi)在活力和運(yùn)營(yíng)效率；深入推進(jìn)“對(duì)標(biāo)大眾，學(xué)習(xí)蔚來(lái)”主題實(shí)踐活動(dòng)，認(rèn)真學(xué)、扎實(shí)干，確保以“用戶為中心”的價(jià)值觀在全員、全過(guò)程中得到全面強(qiáng)化，推動(dòng)企業(yè)由經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品向經(jīng)營(yíng)用戶加速轉(zhuǎn)型。
