0第一商用車網(wǎng) 鄭林海
據(jù)第一商用車網(wǎng)最新消息，今年1-6月份，江淮輕型商用車?yán)塾?jì)銷量超過12萬輛，同比增長16.3%，再創(chuàng)銷量佳績，增速繼續(xù)領(lǐng)銜行業(yè)。
那么，今年上半年，江淮輕型車各細(xì)分品牌的表現(xiàn)如何？請看第一商用車網(wǎng)帶來的報(bào)道。
全系品牌銷量均實(shí)現(xiàn)上漲 高端化成趨勢
從細(xì)分品牌來看，作為高端品牌，江淮帥鈴輕卡一直是客戶心中高端輕卡產(chǎn)品的代表。今年1-6月份，帥鈴輕卡累計(jì)銷量約25000輛，同比增長16%。
走中高端定位的中國駿鈴輕卡，則以領(lǐng)先的輕量化技術(shù)和國六動力助力用戶高效運(yùn)營，持續(xù)引領(lǐng)國內(nèi)中高端輕卡市場發(fā)展。今年1-6月份，駿鈴輕卡累計(jì)銷量約50000輛，同比增長約15%。
而以經(jīng)濟(jì)實(shí)用為主，高端為輔的江淮康鈴，聚焦國六升級與輕量化，依托金融服務(wù)政策賦能，今年上半年，不斷開展線上和線下活動，銷量也取得較大突破。1-6月份，康鈴銷量超20000輛，同比增長9%。
江淮愷達(dá)轎卡是江淮輕型車2020年才成立的全新品牌，走中高端路線，雖然推出時(shí)間較短，但也取得了不菲的成績。今年1-6月份，江淮愷達(dá)銷量約14000輛，同比增長79%，增速迅猛。
江淮德沃斯作為江淮汽車推出的首款高端中卡車型，傾向于多場景化應(yīng)用，適用于快遞物流、綠通、冷鏈物流等多種工況，滿足不同用戶的使用需求。此外，江淮德沃斯新品上市后，一系列的優(yōu)惠促銷活動讓利用戶，助力其銷量的快速增加。今年1-6月份，江淮德沃斯高端中卡銷量約4000輛，同比增長168%。
隨著政策的逐步調(diào)整以及汽車消費(fèi)升級，我國皮卡市場迎來新一輪快速增長的同時(shí)，也迎來了全新的發(fā)展時(shí)代。定位全能高端寬體大皮卡的江淮悍途皮卡，率先引領(lǐng)中國皮卡市場進(jìn)入第四代高端乘用化皮卡新時(shí)代，銷量喜人。今年1-6月份，江淮皮卡累銷超7000輛，同比增長3%。
發(fā)動機(jī)方面，安康動力和自產(chǎn)動力可以說是江淮輕型車領(lǐng)跑行業(yè)的強(qiáng)勁引擎，具備領(lǐng)先的動力性、優(yōu)秀的燃油經(jīng)濟(jì)性、可靠性，以及進(jìn)一步提升的駕乘舒適性等優(yōu)勢，成為江淮輕型車在國內(nèi)外市場不斷開拓的利器。今年1-6月份，安徽康明斯發(fā)動機(jī)以及江淮自產(chǎn)發(fā)動機(jī)銷量達(dá)55000輛，同比增長69%。
整體來看，今年上半年，江淮輕卡無論是在銷量，還是市場份額占比上都遙遙領(lǐng)先于行業(yè)。
全新作戰(zhàn)方針已確立 五方面支撐銷量上漲
第一商用車網(wǎng)分析認(rèn)為，今年上半年，江淮輕型車銷量大增，原因主要有五個(gè)方面。
首先，2020年，江淮輕型車初步構(gòu)建起帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯和悍途六大產(chǎn)品品牌，以及帥鈴、駿鈴、康鈴、愷達(dá)、德沃斯、悍途、工程車、新能源、底盤九大品系的全新作戰(zhàn)方陣，無論是產(chǎn)品研發(fā)，還是市場拓展和用戶群體研究，相比以往都更加專業(yè)，為用戶提供更加精準(zhǔn)的價(jià)值解決方案。
其次，在智能制造上，江淮輕型車目前已完成新港、遂寧、青州、揚(yáng)州四大生產(chǎn)基地布局，實(shí)現(xiàn)資源的有效匹配，產(chǎn)能保障和交付效率得到大幅提升。尤其是新港基地的建成，全面提升制造工藝裝備和技術(shù)水平，使整車生產(chǎn)能力、工藝能力、檢驗(yàn)?zāi)芰_(dá)到全球一流水平。
第三，是自江淮輕型車進(jìn)入4.0時(shí)代之后，便一直動作不斷，悍途皮卡、駿鈴A8、冰博士、愷達(dá)X6、愷達(dá)X5獻(xiàn)禮版和江淮德沃斯大金牛pro及mini版上市等，車型新品接連推出?？梢钥闯觯摧p型車正在加快4.0時(shí)代的品牌和產(chǎn)品布局，而這也將持續(xù)引領(lǐng)用戶價(jià)值的提升。
第四，是江淮輕型車服務(wù)網(wǎng)絡(luò)不斷完善。目前，江淮輕型車的備件品種有38000種、備件金額6億、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)1700家、服務(wù)半徑35公里。6月份，江淮輕型車還啟動了“江哥服務(wù)萬里行”活動，開啟了2021年度大型集團(tuán)客戶主動關(guān)懷活動的新征程，致力于用最優(yōu)良的服務(wù)態(tài)度、最嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆?wù)作風(fēng)、最完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為用戶提供更好的用車服務(wù)體驗(yàn)。未來3個(gè)月，“江哥服務(wù)萬里行”系列活動還將在全國范圍內(nèi)陸續(xù)開展，一撥撥“江哥”將持續(xù)走向用戶，陸續(xù)展開深度客戶關(guān)懷活動，將優(yōu)質(zhì)服務(wù)主動送達(dá)用戶。
第五，是“大噸小標(biāo)”的嚴(yán)格治理以及將要實(shí)施的“藍(lán)牌輕卡新規(guī)”給予了江淮輕型車發(fā)展壯大的機(jī)遇。中短途及支線治超趨于常態(tài)化，藍(lán)牌輕卡上牌困難，違規(guī)輕卡不斷消失，推動用戶購買合規(guī)標(biāo)載輕卡，江淮輕卡持續(xù)推進(jìn)輕量化，如鋁合金貨箱等新技術(shù)新材料的應(yīng)用，受到用戶的青睞。這個(gè)從前年下半年一直貫穿到去年年底的利好因素，到今年上半年仍在發(fā)揮著積極作用。
結(jié)語
今年上半年，江淮輕型車增速在行業(yè)內(nèi)遙遙領(lǐng)先。市場熱捧下，江淮輕型車并沒有志得意滿，始終保持清醒以及敢闖敢拼的韌勁，秉承“想客戶之所想，急客戶之所急”的理念，真心實(shí)意為客戶著想，保障客戶用車省時(shí)、省力、省心、省錢，為用戶提供更好的用車服務(wù)體驗(yàn)。
下半年，我國輕卡整車及發(fā)動機(jī)企業(yè)圍繞國六產(chǎn)品和營銷的競爭將全面拉開帷幕，競爭可能會異常慘烈，接下來的市場形勢也很難預(yù)料。目前，江淮輕型車正全面推廣國六產(chǎn)品，同時(shí)強(qiáng)化渠道管理、持續(xù)填補(bǔ)覆蓋空白區(qū)域、加大渠道建設(shè)支持，提升核心銷售網(wǎng)絡(luò)能力。相信下半年的國六之爭，江淮輕型車必能取得不菲的成績。
