0“去年九月份，北京政府下了“油改電”的文，到處比對，十月我就訂了5臺福田智藍，行業(yè)內都是頭一份兒，今年又買了20臺，還趕上了頭一班通行證放開，不光我自己買，我還推薦了我的朋友跟我一起買……”
說話的人是北京正華好運物流運輸有限公司（以下簡稱正華好運物流）總經理李正華，樸實的臉龐，說起話來不緊不慢，是一位有著20多年物流經驗的資深老兵，更讓人好奇福田智藍新能源到底有怎樣的優(yōu)勢才吸引了他？
李老板2000年進入搬家行業(yè)，2001年服務北京同仁堂配送后逐漸轉入專業(yè)物流配送領域，21年的物流人生，可以說他見證了中國物流業(yè)的發(fā)展，更親身參與到很多特別事件中去，言談之間，李老板眉飛色舞：“2003年非典，我開著車運輸同仁堂免費發(fā)放的消毒水，都是免費的；2008北京奧運，綠色城配、綠色貨運那撥；現在又趕上油換電，開上了新能源車……”
目前正華好運物流主要服務北京同仁堂藥品配送，同時兼顧天貓、順豐、美團等城配運輸業(yè)務，而福田智藍新能源是其主要運輸工具。
同仁堂在北京主要交通干道都有自己的藥店，這樣特殊的地理位置對物流裝備的選擇尤為慎重，同時在響應政府號召踐行企業(yè)的社會責任方面身體力行?！巴侍酶覀儌鬟_政策之后，我選擇福田智藍主要是因其在“油改電”政策下限行少，電車比油車每天能多跑兩小時，還能享受政府補貼，所以我決定先買五臺試試看”，李正華如是說。
經過幾個月的實際使用，李正華發(fā)現：智藍輕卡電機動力足，提速快，風景智藍實際能跑到180公里，輕卡每天能跑到260多公里，開一天不用充電。同一路段，相同里程下燃油車需要花費100塊錢，智藍純電輕卡僅需要35-40元，能節(jié)省60%的實際運營成本。
不僅如此，智藍純電輕卡的舒適度和操控性能也獲得正華好運司機們的一致好評?！爸撬{純電輕卡開起來太舒服了，自動擋城里跑不費勁兒，座椅的包裹性和支撐性能對司機很友好，而且方向盤旋轉靈活，方便操控，我和兄弟們都非常喜歡它?！?/p>
效率高、成本更低、駕駛舒適，讓福田智藍新能源純電輕卡開辟了城配物流降本增效的新路徑。作為城配物流車純電動化趨勢下的首批受益者，正華好運物流的使用體驗與反饋將直接影響著后來者對于福田智藍電動車型的價值判斷。今年三月，李正華又毫不猶豫的復購20臺智藍純電輕卡，朋友咨詢他意見后也訂購了25臺。
北京推行“油換電”政策以來，越來越多的物流企業(yè)開始嘗試新能源車，經過實際使用后成為產品的擁躉者。從20多年的行業(yè)老兵正華好運李老板的言談間，我們看到了新能源更高的接受度和更廣闊的市場前景。福田智藍新能源愿意為這個未來快馬加鞭。
