輕卡行業(yè)誰(shuí)最“輕”?福田/江淮/東風(fēng)/解放/陜汽/慶鈴等品牌各出奇招

第一商用車(chē)網(wǎng)2021-03-26
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【第一商用車(chē)網(wǎng) 原創(chuàng)】

近期,輕卡行業(yè)熱議的“藍(lán)牌新規(guī)”和上牌難現(xiàn)象,對(duì)市場(chǎng)和用戶(hù)帶來(lái)了不少困擾,國(guó)內(nèi)各主機(jī)廠的主推車(chē)型也以“輕量合規(guī)”為藍(lán)牌輕卡市場(chǎng)的主流。

面對(duì)“瘦身”挑戰(zhàn),各輕卡主機(jī)廠主推的車(chē)型從新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝方面全面升級(jí),打造輕量、節(jié)油和耐用于一體的藍(lán)牌無(wú)憂輕卡。

其中,福田歐馬可、福田奧鈴、江淮帥鈴、江淮駿鈴、東風(fēng)輕型車(chē)、一汽解放輕卡、陜汽輕卡和慶鈴輕卡等都是輕卡市場(chǎng)當(dāng)仁不讓的熱門(mén)品牌,自面世以來(lái)就自帶光環(huán),銷(xiāo)量也快速提升。那么,在這些輕卡產(chǎn)品中,誰(shuí)將斬奪3月誰(shuí)是第一商用車(chē)“第一人氣‘輕’卡”殊榮呢?

歐馬可S1:應(yīng)用新技術(shù) 重量輕承載大

福田歐馬可近來(lái)主推的S1暢盈版輕卡在保證車(chē)輛高承載力的前提下,大范圍的應(yīng)用了新技術(shù)、新材料,在產(chǎn)品合規(guī),上路、上牌無(wú)憂的同時(shí),有效降低了整車(chē)自重,幫助用戶(hù)在不超載的情況下也能多拉多賺。

福田、江淮、東風(fēng)、解放、慶鈴等 3月誰(shuí)是“第一人氣‘輕’卡”?1.png

動(dòng)力方面,歐馬可S1暢盈版搭載福田歐康2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力143馬力,最大扭矩360 N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);匹配采埃孚6擋鋁殼變速箱,傳動(dòng)效率高,重量更輕,油耗更低,為用戶(hù)帶來(lái)更大的運(yùn)營(yíng)價(jià)值。

福田奧鈴小鋼炮:藍(lán)牌自重 黃牌承載

奧鈴捷運(yùn)小鋼炮輕卡擁有28項(xiàng)降重技術(shù),底盤(pán)僅2.4T,具有“藍(lán)牌的自重 黃牌的承載”的特點(diǎn)。

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值得一提的是,奧鈴小鋼炮采用的原廠鋁廂,主體材料則采用N610牌號(hào)鋁合金材質(zhì),承載能力不亞于鋼廂,重量卻只有鋼廂三分之一,自重僅420kg,為行業(yè)最輕鋁廂。

動(dòng)力方面,奧鈴小鋼炮搭載云內(nèi)德威D30發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力156,最大扭矩400N·m,強(qiáng)勁動(dòng)力足以配得上“小鋼炮”之稱(chēng),城鄉(xiāng)配送更輕松,每一趟運(yùn)輸都高效先行。

江淮帥鈴Q6:降重不降質(zhì) 承載更可靠

江淮帥鈴Q6輕卡采用江淮原廠鋁合金貨廂,通過(guò)CAE強(qiáng)度分析+強(qiáng)化路試驗(yàn)證,減重不減質(zhì)。相較于鋼廂,鋁廂自重是鋼廂的50%,整車(chē)降重12%。同時(shí),整車(chē)降重帶來(lái)了10%的燃油節(jié)省。如果用戶(hù)使用帥鈴Q6,一年的里程數(shù)達(dá)到10萬(wàn)公里,可以節(jié)省約6000-10000元的油費(fèi)。而且,帥鈴無(wú)憂版的鋁制貨廂可以進(jìn)行回收再利用,2100mm鋁廂殘值大約在5000元左右,大幅降低客戶(hù)換車(chē)成本。

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動(dòng)力方面,帥鈴Q6可搭載安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),滿(mǎn)足國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn),可輸出最大功率117kW(160馬力),最大扭矩420N·m;匹配的變速箱為全鋁材質(zhì);懸架方面采用了少片簧設(shè)計(jì),保證車(chē)輛承載的同時(shí)減輕自重;發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼采用鋁合金材料;車(chē)架首次采用550L高強(qiáng)度鋼材料,通過(guò)減重孔實(shí)現(xiàn)自重的降低;除此之外,大量鋁合金材質(zhì)的部件,比如,油箱、輪圈、防護(hù)杠等被運(yùn)用在帥鈴Q6上,實(shí)現(xiàn)了整車(chē)降重。

江淮駿鈴A8:108項(xiàng)技術(shù)升級(jí) 兼顧承載與輕量化

作為駿鈴輕卡的全新一代產(chǎn)品,駿鈴A8在內(nèi)飾外觀上都做了全面提升,少片簧、高強(qiáng)度車(chē)架、鋁合金材質(zhì)等的應(yīng)用,配合最大容積24立方米的大貨廂,以及850mm大開(kāi)檔車(chē)架和1785mm大尺寸后橋,足可滿(mǎn)足客戶(hù)藍(lán)牌無(wú)憂、合規(guī)多拉的需求。

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動(dòng)力方面,駿鈴A8可搭載安徽康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),馬力段覆蓋150-220,扭矩范圍為360N·m-820N·m,滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);駿鈴A8經(jīng)過(guò)系統(tǒng)的降低自重、減小風(fēng)阻和內(nèi)阻、精準(zhǔn)的傳動(dòng)系匹配和93%的傳動(dòng)效率等相比競(jìng)品百公里節(jié)油1L。

此外,駿鈴A8從新材料、新技術(shù)、新平臺(tái)等方面,共進(jìn)行108項(xiàng)全方位的技術(shù)升級(jí), 包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與優(yōu)化、新材料應(yīng)用和新平臺(tái)等,兼顧承載與輕量化,不僅經(jīng)濟(jì)節(jié)油,而且可以多拉貨,幫助用戶(hù)賺取更多利潤(rùn)。

東風(fēng)凱普特星云:整車(chē)降重510kg 智能化領(lǐng)先

東風(fēng)凱普特星云輕卡在整車(chē)設(shè)計(jì)方面采用一體化、模塊化設(shè)計(jì),有效削減了20%的零部件,實(shí)現(xiàn)了更緊湊的布局和整車(chē)5%-10%的輕量化優(yōu)化,整車(chē)降重510kg。

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根據(jù)近幾年市場(chǎng)需求的變化,東風(fēng)凱普特星云對(duì)貨廂容積進(jìn)行了提升,窄體、中體、寬體4.2米貨廂的最大容積分別達(dá)17、22和23立方。

動(dòng)力方面,凱普特星云可選ZD30、康明斯、ZD23發(fā)動(dòng)機(jī),具有動(dòng)力強(qiáng)、速度快、油耗低、高可靠性和高出勤率的特點(diǎn)。不僅如此,凱普特星云還配備全液晶儀表、智能車(chē)載終端,具備大數(shù)據(jù)分析、遠(yuǎn)程鎖車(chē)、標(biāo)定下載、車(chē)輛定位、車(chē)輛追蹤、軌跡查詢(xún)等車(chē)聯(lián)網(wǎng)功能,具有全方位智能化體驗(yàn)。

一汽解放領(lǐng)途:重量降低300公斤 油耗行業(yè)最低

輕量化方面,一汽解放領(lǐng)途輕卡可以說(shuō)做到了極致。領(lǐng)途輕卡的車(chē)廂、輪轂和油箱等都采用了鋁合金材質(zhì),加之少片簧懸掛等輕量化設(shè)計(jì),整車(chē)重量降低近300公斤。

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動(dòng)力方面,領(lǐng)途輕卡可搭載解放動(dòng)力CA4DD1-16E51發(fā)動(dòng)機(jī)、解放4DH系列動(dòng)力、康明斯ISF2.8發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯ISF3.8發(fā)動(dòng)機(jī)。領(lǐng)途輕卡可保證發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱和后橋5萬(wàn)公里長(zhǎng)換油,減少進(jìn)站維護(hù)時(shí)間和成本,一年5萬(wàn)公里省4000元以上。領(lǐng)途輕卡搭載的動(dòng)力鏈加上全新低風(fēng)阻造型,大大降低了整車(chē)的油耗。

陜汽輕卡德龍K3000:可降重至2.2噸以?xún)?nèi)

陜汽輕卡德龍K3000從模塊化的底盤(pán)設(shè)計(jì),鋁殼變速箱、鋁合金油箱、儲(chǔ)氣筒、輪輞等采用輕量化材料,加上高強(qiáng)車(chē)架、復(fù)合材料板簧的應(yīng)用,使得K3000輕卡成功減重,深受用戶(hù)好評(píng)。

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更值得稱(chēng)道的是,陜汽輕卡為K3000制定了階段性的減重計(jì)劃,目前K3000二類(lèi)底盤(pán)重量已降至2.2噸以?xún)?nèi)。

從三大件總成上來(lái)看,陜汽輕卡德龍K3000采用了“濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速箱+漢德車(chē)橋”的黃金動(dòng)力組合,而針對(duì)不同細(xì)分市場(chǎng)的性能需求制定的差異化動(dòng)力匹配方案,更能使其在節(jié)油性能方面實(shí)現(xiàn)最優(yōu)。

慶鈴五十鈴M100:配備高強(qiáng)度輕量化貨廂

為了使整車(chē)輕量化,慶鈴五十鈴M100中體輕型載貨車(chē)搭載的五十鈴新一代MYY6M變速箱,該變速箱采用全鋁合金外殼,總重量?jī)H為83KG;搭載的五十鈴4KH1發(fā)動(dòng)機(jī)材料優(yōu)化,并采用輕量化處理。同時(shí),新車(chē)采用先進(jìn)的設(shè)備和工藝生產(chǎn)的高強(qiáng)度、輕量化車(chē)橋,保證承載能力的同時(shí)更加輕量化;配置高強(qiáng)度輕量化貨廂。

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慶鈴五十鈴M100輕卡搭載的五十鈴4KH1發(fā)動(dòng)機(jī),可提供120馬力和132馬力兩種選擇,扭矩分別可達(dá)到290N·m和320N·m,達(dá)到國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)。此外,慶鈴五十鈴M100輕卡配備了EGR廢氣再循環(huán)裝置,將部分廢氣和新鮮空氣混合輸至汽缸,有效降低最高燃燒溫度,以及減少有毒氣體排放,環(huán)保的同時(shí)還能節(jié)油。

結(jié)語(yǔ)

狹路相逢,品質(zhì)決勝。3月份,在這八款輕卡產(chǎn)品中,“第一人氣‘輕’卡”得主是誰(shuí)?由您來(lái)決定。

責(zé)任編輯:李秀枝
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