0在當(dāng)今世界格局中,能源問(wèn)題已經(jīng)成為眾多國(guó)家的發(fā)展瓶頸。一方面，我國(guó)能源消費(fèi)持續(xù)增長(zhǎng)，能源安全至關(guān)重要；另一方面，我國(guó)能源體系以化石能源為主，碳減排壓力巨大。中國(guó)亟需推進(jìn)能源革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系。氫能作為二次能源，具有零碳、高效、可儲(chǔ)存、更安全等顯著優(yōu)勢(shì)，可在交通、工業(yè)和建筑等諸多領(lǐng)域推廣應(yīng)用。使用氫作為“燃料”的燃料電池汽車(chē)，具有無(wú)污染、高效率、載重高、加注快和續(xù)航長(zhǎng)等顯著優(yōu)勢(shì)，加快發(fā)展燃料電池汽車(chē)已成為我國(guó)新能源汽車(chē)戰(zhàn)略的重要組成部分。國(guó)家工信部制定的《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖》明確提出，到2030年燃料電池汽車(chē)推廣應(yīng)用達(dá)到百萬(wàn)輛，加氫站建設(shè)超過(guò)1000座的目標(biāo)。
加快發(fā)展應(yīng)用燃料電池技術(shù)，對(duì)于增強(qiáng)中國(guó)車(chē)企在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)行業(yè)創(chuàng)新綠色發(fā)展等都有著十分重要的戰(zhàn)略意義。作為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)的“龍頭”，上汽集團(tuán)一直非常重視燃料電池產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，自2001年起不斷推出氫燃料電池產(chǎn)品，更在2020年正式發(fā)布行業(yè)首個(gè)“氫戰(zhàn)略”：在2025年前，推出至少十款燃料電池整車(chē)產(chǎn)品，建立起千人以上燃料電池研發(fā)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，形成萬(wàn)輛級(jí)燃料電池整車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模，市場(chǎng)占有率在10%以上。
上汽集團(tuán)的第三代氫燃料電池技術(shù)，不僅在電堆功率等多項(xiàng)核心技術(shù)指標(biāo)上領(lǐng)先全球，還實(shí)現(xiàn)了主要一級(jí)零部件自有國(guó)產(chǎn)化，成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)中氫燃料電池技術(shù)的先驅(qū)者。作為集團(tuán)商用車(chē)板塊一員，上汽輕卡“站在巨人的肩膀上“，多年來(lái)在氫燃料電池車(chē)領(lǐng)域深耕細(xì)作，第三代氫燃料電池技術(shù)同樣注入到了上汽輕卡的燃料電池產(chǎn)品上。
上汽輕卡燃料電池輕卡底盤(pán)的工作原理是通過(guò)氫氣與空氣中的氧氣發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，驅(qū)動(dòng)車(chē)輛行駛和上裝工作，并最終以水蒸汽形式排出，真正實(shí)現(xiàn)綠色零污染、零排放。產(chǎn)品搭載了自主研發(fā)的PROME P390電堆，功率達(dá)到83.5kw，處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景中，上汽輕卡的氫燃料電池底盤(pán)具有環(huán)保實(shí)用、性能優(yōu)越、安全可靠三大優(yōu)勢(shì)：與傳統(tǒng)燃料車(chē)相比，氫燃料電池底盤(pán)零排放、零污染的優(yōu)勢(shì)非常明顯，與純電動(dòng)車(chē)相比加注時(shí)間短、續(xù)航里程長(zhǎng)；上汽輕卡的氫燃料電池車(chē)加速性能強(qiáng)悍，滿(mǎn)足高速公路、城市公路等多工況行駛，最大爬坡能力可達(dá)30%坡道，此外通過(guò)性?xún)?yōu)越，滿(mǎn)足復(fù)雜場(chǎng)地行駛需求，此外滿(mǎn)足上裝高壓、低壓大功率取電，駕駛員取電方便快捷；尤其是在安全方面，上汽輕卡的氫燃料電池底盤(pán)通過(guò)軟件仿真和實(shí)車(chē)試驗(yàn)保證安全，安全測(cè)試、試驗(yàn)技術(shù)與豐田同一水平。
是金子就會(huì)發(fā)光，上汽輕卡氫燃料底盤(pán)憑借出色的產(chǎn)品力獲得了市場(chǎng)的認(rèn)可：2020年全年上汽輕卡氫燃料電池車(chē)各類(lèi)訂單累計(jì)近100臺(tái)。在2020中國(guó)環(huán)境衛(wèi)生博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，上汽輕卡氫燃料電池底盤(pán)改裝的兩款環(huán)衛(wèi)車(chē)獲得媒體高度關(guān)注。
博覽會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展出的氫燃料電池掃路車(chē)和壓縮式垃圾車(chē)由北京環(huán)衛(wèi)集團(tuán)旗下京環(huán)裝備公司制造，共有兩種，其中一款為掃路車(chē)，配裝4個(gè)儲(chǔ)氫罐，另一款為壓縮式垃圾車(chē)，配裝6個(gè)儲(chǔ)氫罐，有效儲(chǔ)氫量為22.2kg，加滿(mǎn)氫氣過(guò)程最短僅需3-5分鐘。與純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車(chē)相比，氫燃料電池環(huán)衛(wèi)車(chē)至少節(jié)約4小時(shí)充電時(shí)間，補(bǔ)給周期大幅縮短，優(yōu)勢(shì)明顯。據(jù)了解，兩款環(huán)衛(wèi)車(chē)將為2022年張家口冬奧會(huì)提供環(huán)境保障服務(wù)。
近日，上汽輕卡再傳捷報(bào)：三臺(tái)氫燃料電池輕卡底盤(pán)交付客戶(hù)，包括洗掃車(chē)、掃路車(chē)兩種上裝類(lèi)型，載重分別為18噸和12噸。
作為制造企業(yè)，上汽輕卡在向物流用戶(hù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)的同時(shí),深知保護(hù)環(huán)境,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略是理應(yīng)踐行的社會(huì)責(zé)任，而根據(jù)用戶(hù)的需求，提供綠色環(huán)保、高效實(shí)用的產(chǎn)品是成為模范車(chē)企的“入圍標(biāo)準(zhǔn)”。今后，上汽輕卡將繼續(xù)在集團(tuán)的帶領(lǐng)下，深入貫徹學(xué)習(xí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于北京冬奧會(huì)籌辦工作的重要指示精神，為落實(shí)“綠色、共享、開(kāi)放、廉潔”的辦奧理念貢獻(xiàn)一己之力，用包括氫燃料電池底盤(pán)在內(nèi)的“三好”產(chǎn)品，共建綠色冬奧！
