02020年的“雙十一”比以往來的早了10天，當(dāng)11月1日0點30分各預(yù)售商品剛剛可以開始支付尾款，“尾款人”收到快遞就登上了熱搜，要問為什么今年這么快，當(dāng)然離不開快遞車輛的“快馬加鞭”!
據(jù)國家郵政局預(yù)計，今年“雙十一”日均快遞業(yè)務(wù)量將達4.9億件，是日常業(yè)務(wù)量兩倍。為運送“剁手黨”們這么多的包裹，保證運輸車輛的全勤高效運轉(zhuǎn)。
繼6月100輛上汽輕卡EC101純電動郵政車批交付后，11月9日，上汽輕卡在蘇州再次向中國郵政批量交付20輛C100 國六車型。
作為入選世界紀錄的全球最大郵政網(wǎng)絡(luò)，中國郵政因其服務(wù)范圍廣、服務(wù)種類齊全創(chuàng)造了多項世界之最。強大的投遞網(wǎng)絡(luò)和投遞隊伍為郵政服務(wù)提供了可靠的物質(zhì)條件，使中國郵政能夠深入千家萬戶、能夠到達邊疆哨所和海島。在路上，一輛輛綠色的郵政車是郵政業(yè)務(wù)傳輸?shù)闹匾ぞ?，可想而知，中國郵政對專用物流車在安全性、可靠性和節(jié)能性等方面有較高要求的同時，更青睞能夠提供定制化產(chǎn)品和服務(wù)的企業(yè)，本次再次批量交付，可以說是中國郵政對上汽輕卡過硬品質(zhì)的最好認可。
本次交付的C100郵政車誕生于全球首家具備工業(yè)4.0標準的C2B智能制造工廠——上汽大通南京“燈塔工廠”的生產(chǎn)線，這也使得上汽輕卡在品質(zhì)管控和產(chǎn)品細節(jié)上達到了國際先進水平。此外，C100 車型定位于中高端市區(qū)級駁運、城市配送（含冷鏈）、輕載版物流車等細分市場領(lǐng)域，可以說在使用場景上緊密貼合中國郵政的需求。
在動力保障方面，上汽輕卡C100搭載云內(nèi)德威D20動力，最大功率可達93kW，最大扭矩為350N.m。與之相匹配的是萬里揚5檔變速箱，其后橋速比4.375（可選4.875），采用前7后4+5的板簧設(shè)計，在整車合規(guī)的前提下保證車輛的承載性。
空間方面，該款車廂式貨車尺寸為4180x2080x2100mm，最大容積為18.3立方，能平鋪兩個1m標準托盤。安全性方面，標配動力轉(zhuǎn)向、離合助力、前盤制動。整車采用液制動，并且?guī)в蠥BS和自調(diào)臂，大大提高剎車安全性。
隨著“雙十一”的大幕拉開，這個雙十一叫醒各位“尾款人”們的，不再是鬧鐘而是“你的快遞到了”。相信有像中國郵政這樣的高效物流、上汽輕卡C100這樣的物流神器，您的快遞定會準時到達！
