0青海有一種霸氣叫：十二盤坡。金秋時(shí)節(jié)，江淮愷達(dá)轎卡與十余位金牌卡友來到十二盤，沿金色的白樺白楊長廊，進(jìn)入漫山紅遍層林盡染，體驗(yàn)駕控江淮愷達(dá)轎卡樂趣，感知深秋十二盤之美。
江淮愷達(dá)轎卡作為中國轎卡創(chuàng)領(lǐng)者，憑借高效的經(jīng)濟(jì)性，出眾的承載性和比擬轎車的舒適性，在用戶群眾好評不斷。在此次試駕體驗(yàn)賽中，用戶群覆蓋老中青三代，是真正意義上的高標(biāo)準(zhǔn)試駕，嚴(yán)要求體驗(yàn)。
魅力試駕 江淮愷達(dá)暢玩十二盤
青?；ブ鄙绞P坡，是一條風(fēng)景如畫的高原峽谷公路，沿途風(fēng)景美如畫，高山、森林、河流、草場，穿行其中就猶如行走在畫中。同時(shí)，也因有十二個(gè)急拐彎而得名，整個(gè)路段路窄、彎急、坡陡，行進(jìn)難度極大，此次江淮愷達(dá)挑戰(zhàn)青海互助北山十二盤，是對車輛和用戶駕駛技術(shù)的多方面考驗(yàn)。
十二盤一路急彎險(xiǎn)道，讓各位到場卡哥開著轎卡過了一把越野癮。此次試駕的愷達(dá)轎卡采用江淮銳捷特1.6VVT直列四缸汽油國六發(fā)動機(jī)，最大輸出功率達(dá)到88kw，120馬力的強(qiáng)勁動力可以輕松爆發(fā)出155N·m扭矩，面對十二盤的窄路、彎急、坡陡，也能輕松應(yīng)對。
不僅在動力方面表現(xiàn)優(yōu)秀，在安全配置方面愷達(dá)也下足工夫，現(xiàn)場技術(shù)人員介紹到，“江淮愷達(dá)轎卡通過GB11551正面碰撞標(biāo)準(zhǔn)車型，時(shí)速50碼碰撞前圍不變形。凸頭駕駛室設(shè)計(jì)，有10cm吸能腔，構(gòu)筑安全堡壘，前圍、A柱、左右門內(nèi)板增加高強(qiáng)板，充分保證駕駛員安全。同時(shí)具有同級最優(yōu)的NVH性能，時(shí)速60km/h噪音僅70分貝?！爆F(xiàn)場用戶表示，“這樣的路都開的了，跑市區(qū)那不是小菜一碟?！?/p>
顏值高還實(shí)用 江淮愷達(dá)受年輕用戶喜愛
很多用戶看到江淮愷達(dá)，第一印象就是好看。秉承風(fēng)雕美學(xué)的理念設(shè)計(jì)，源于大自然設(shè)計(jì)靈感，每一處切割的線條，就像風(fēng)的力道在堅(jiān)硬的巖石上，于無形中雕琢出有形的銳度，宛如大自然外力與美變成的移動藝術(shù)。飽滿的型體線條，車身細(xì)節(jié)的切割與雕刻展現(xiàn)出色的節(jié)奏感，將力與美外露。行駛在十二盤的山道上，俊美的轎卡和絕美的景色交相輝映。幾位年輕小哥說：“以前開卡車不被尊重，現(xiàn)在開轎卡出去，身份感很強(qiáng)，為愷達(dá)點(diǎn)贊?！?/p>
有里有面是現(xiàn)代轎卡用戶的新要求，江淮愷達(dá)傳承江淮汽車56年底盤制造經(jīng)驗(yàn)，精心布局，傳輸效率高，承載性強(qiáng)，收獲了各年齡段用戶的一直認(rèn)可。貨臺高度接近于0.8米（實(shí)驗(yàn)研究人體搬運(yùn)最省力高度），裝卸貨物節(jié)省20%的力氣與30%的時(shí)間。整車高度低于2.2米，輕松進(jìn)入地下車庫、社區(qū)，走街串巷，鬧市任意通行，五項(xiàng)21處創(chuàng)意貨廂設(shè)計(jì)，提升貨廂檔次，保障貨物裝卸的方便性和可靠性，一車兩用的優(yōu)勢無與倫比，走街串巷的瀟灑和出入地下車庫的自由都在車輪里飛揚(yáng)。
超長質(zhì)保 千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)全效保障
一人一車，是大部分轎卡用戶的日常狀態(tài)，車子的維保是用戶關(guān)心的一大重點(diǎn)。對此，江淮愷達(dá)推出超長質(zhì)保政策，千家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)可為卡友提供全程無憂服務(wù)。
不僅如此，發(fā)動機(jī)更有在質(zhì)保期限內(nèi)只換不修服務(wù)政策，只要需求打開發(fā)動機(jī)內(nèi)部維修的，給予更換裸機(jī)總成，為用戶提供最大服務(wù)保障！
江淮愷達(dá)挑戰(zhàn)青?；ブ鄙绞P，不僅是產(chǎn)品實(shí)力的展現(xiàn)，更是江淮轎卡愷達(dá)品牌以用戶為中心，強(qiáng)化用戶價(jià)值體驗(yàn)升級的進(jìn)階一步。未來，江淮轎卡還將和更多用戶一起，挑戰(zhàn)更多驚喜。
