09月13日，2020年京東物流全國(guó)運(yùn)輸技能大賽在北京盛大開賽，七大賽區(qū)的28位選手?jǐn)y手賽事用車福田歐馬可一同在賽場(chǎng)上拼搏，最終來自華北區(qū)的選手鄭洋和陳國(guó)山脫穎而出，獲得4.2米輕卡組冠軍。
冠軍駕駛員鄭洋（左）和陳國(guó)山（右）
已經(jīng)第二次參加京東物流全國(guó)運(yùn)輸技能大賽的選手陳國(guó)山，在上一屆各個(gè)大區(qū)的駕駛比賽中便榮獲了華北區(qū)的冠軍，而這一次再度蟬聯(lián)桂冠：“上一屆比賽是各個(gè)大區(qū)分別舉辦的，規(guī)模相對(duì)小一些，這一次全國(guó)大賽匯聚了我們京東物流全國(guó)的優(yōu)秀駕駛員，賽制設(shè)置更加豐富多樣，全面考察駕駛員在日常工作中所需要掌握的技能，也為我們搭建了互相交流學(xué)習(xí)的平臺(tái)?！?/p>
作為我國(guó)注重時(shí)效、超大型的物流集團(tuán)，京東物流每天都有數(shù)量眾多的京東物流駕駛員奔波在物流運(yùn)輸?shù)缆飞?，為了保證快人一步的運(yùn)輸時(shí)效性以及駕駛員和貨物的運(yùn)輸安全，京東物流始終將提升駕駛員駕駛技能以及貫徹安全駕駛理念作為重中之重。
據(jù)冠軍駕駛員鄭洋介紹：“我們京東物流內(nèi)部每個(gè)月都有安全知識(shí)競(jìng)賽，要求每一位駕駛員謹(jǐn)記安全駕駛的各個(gè)要點(diǎn)，同時(shí)我們也會(huì)考察日常運(yùn)輸表現(xiàn)，比如違章情況及車輛事故，根據(jù)綜合得分選出優(yōu)秀駕駛員來參加比賽?！贝舜伪荣悾總€(gè)大區(qū)都是從1000—2000名駕駛員中優(yōu)中選優(yōu)，組成大區(qū)代表參加比賽，進(jìn)而“以賽代練”樹立優(yōu)秀駕駛員標(biāo)桿。
臺(tái)上一分鐘，臺(tái)下十年功。能夠在全國(guó)運(yùn)輸?shù)母?jìng)技比拼中脫穎而出絕非一時(shí)之功，陳國(guó)山告訴記者：“想要提升駕駛技能主要得在平時(shí)的運(yùn)輸中多練習(xí)，經(jīng)常找自己的問題和不足，進(jìn)而改善提升。此外，這次賽事用車歐馬可易上手、操控便捷的車輛表現(xiàn)也為我們奪冠加分不少?！?/p>
此次比賽的輕卡組用車是歐馬可S1超級(jí)輕卡，賽事裁判組代表，京東物流運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)組總監(jiān)何志強(qiáng)表示：“在選擇賽事用車時(shí)我們經(jīng)過了多方考量，最終選定歐馬可S1超級(jí)輕卡是因?yàn)閮蓚€(gè)方面原因，一方面是歐馬可S1超級(jí)輕卡安全性能格外突出，符合我們對(duì)于安全駕駛的要求和期待；另一方面是歐馬可S1超級(jí)輕卡在燃油經(jīng)濟(jì)性上的表現(xiàn)十分理想，滿足降本增效、節(jié)能減排的發(fā)展理念。”
經(jīng)過一整天的比賽，鄭洋和陳國(guó)山駕駛著歐馬可S1超級(jí)輕卡完成了S彎賽道、倒樁移庫(kù)、計(jì)時(shí)競(jìng)速賽三項(xiàng)操控賽，在談到駕駛感受時(shí)，鄭洋表示：“這輛車外觀美觀，動(dòng)力充足，舒適性好，整場(chǎng)比賽跑下來感覺很不錯(cuò)?！?/p>
歐馬可S1超級(jí)輕卡是福田汽車德國(guó)研發(fā)中心深度鏈合全球汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)合打造的面向城市智能高效物流的高端輕卡。針對(duì)城市高效物流用戶需求，車輛整合全球高端中輕卡領(lǐng)先技術(shù)，由康明斯F2.8超級(jí)動(dòng)力、采埃孚變速器、WABCO、大陸電子共同打造；采用世界先進(jìn)的智能制造系統(tǒng)和數(shù)字化生產(chǎn)工藝，整車歷經(jīng)多種極限環(huán)境測(cè)試，可靠耐久性能及B10壽命大幅提升；在安全方面采用WABCO制動(dòng),配備愛德克斯ABS系統(tǒng)，制動(dòng)動(dòng)力精確控制；整車采用先進(jìn)的CAN總線技術(shù)、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可提供智能互聯(lián)的車輛管理解決方案。
這次比賽并非鄭洋和陳國(guó)山第一次接觸歐馬可輕卡，其實(shí)對(duì)于歐馬可他們并不陌生，在實(shí)際工作中所使用的就是歐馬可旗下的智藍(lán)新能源物流車。“我們?nèi)粘Ｘ?fù)責(zé)的是傳站運(yùn)輸，從大興、通州、房山、順義等地的庫(kù)房運(yùn)輸快遞包裹到分揀中心的站點(diǎn)?！标悋?guó)山說，“歐馬可智藍(lán)動(dòng)力充足、起步加速表現(xiàn)也很好，剎車靈敏、操控性能好，不遜于燃油車，而且新能源車不但更加綠色環(huán)保，還能夠解放駕駛員的右手和左腳，降低疲勞度。我們平時(shí)運(yùn)輸一跑就是一天，歐馬可智藍(lán)駕駛室空間大，座椅很舒適，駕駛體驗(yàn)很不錯(cuò)?！?/p>
作為專業(yè)物流運(yùn)輸裝備及高效解決方案的提供者，歐馬可對(duì)智藍(lán)新能源物流車產(chǎn)品進(jìn)行深度模塊化、平臺(tái)化、智能化研發(fā)，將產(chǎn)品的研發(fā)直接連通用戶的使用場(chǎng)景，依托個(gè)性化的定制生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)車輛在載貨能力、續(xù)航里程、車輛可靠性方面完美滿足城市綠色配送需求，為用戶創(chuàng)造了最佳TCO全生命周期服務(wù)。
“車輛的續(xù)航里程基本可以滿足我們?nèi)粘５倪\(yùn)輸需求，有些遠(yuǎn)一點(diǎn)的站點(diǎn)大約60—70公里，往返100多公里”陳國(guó)山說。
據(jù)了解，歐馬可智藍(lán)可以裝備81.14kWh、84.36kWh、104.70kWh和105kWh不同容量的磷酸鐵鋰或錳酸鋰動(dòng)力電池，配合制動(dòng)回收策略及輕量化的車身，104.70kWh電池滿載實(shí)測(cè)續(xù)航超過200公里，使用專用充電樁2個(gè)小時(shí)左右就能充滿電。
此外，在售后服務(wù)上，歐馬可提出“核心三電5年20萬公里保修、核心城市服務(wù)站點(diǎn)平均網(wǎng)絡(luò)覆蓋半徑25公里、一般問題保修30分鐘內(nèi)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)”等服務(wù)舉措，從產(chǎn)品到服務(wù)全程護(hù)航，以先進(jìn)、綠色、智能、互聯(lián)的定制化新能源汽車綜合解決方案，為用戶提供一步到位的全周期專屬服務(wù)保障。
截至目前，福田歐航歐馬可和京東物流通過多年合作建立了親密的伙伴關(guān)系，從2018年北京車展歐馬可攜手京東物流打造車展首個(gè)智慧物流展區(qū)到2019年批量歐馬可智藍(lán)新能源物流車交付京東物流，再到今年歐馬可作為賽事輕卡組用車全程支持京東物流運(yùn)輸全國(guó)技能大賽，福田歐航歐馬可不但成為京東物流高效運(yùn)輸、降本增效的有力助手，并攜手為打造城市綠色物流標(biāo)桿，描繪出一道道綠色清新的風(fēng)景線。
