02020年8月，輕卡市場的淡季，福田汽車，特別是其中輕卡銷量卻接連跑出新高，穩(wěn)坐冠軍寶座，能做到淡季不淡，且一騎絕塵，秘籍是什么？
跑得快，自然有秘訣。那就是——“輕”裝上陣。
2020年9月15日，據(jù)悉：不少省市的收費(fèi)站對于總重超過4.495噸的綠通車輛都不再免收過路費(fèi)。
雖然這一新規(guī)并不是全國實(shí)行，但目前統(tǒng)計(jì)到的已有6省在收費(fèi)站明確標(biāo)出，其他省市預(yù)計(jì)也是時(shí)間問題。
面對這樣“措手不及”的新規(guī)，福田汽車卻展現(xiàn)了極快的反應(yīng)速度，9月16日晚上就推出了針對綠通市場的全新金融政策，用“更快、更高、更強(qiáng)”這句奧林匹克格言形容福田汽車毫不為過。
更快反應(yīng)速度：中輕卡產(chǎn)品全線輕量化
到底是什么讓福田汽車在中輕卡市場持續(xù)領(lǐng)先？
“天下武功 唯快不破”。2020年是政策多變的一年，而每次的政策變動(dòng)都像“蝴蝶效應(yīng)”一般引起“行業(yè)震動(dòng)”，這時(shí)候反而更是考驗(yàn)輕卡企業(yè)的反應(yīng)速度。
福田汽車的對于輕量化的反應(yīng)速度是一如既往的快。作為商用車輕量化專家，福田汽車一直致力于商用車輕量化研發(fā)與生產(chǎn)，并制定了“縱向深入，橫向拓展”的輕量化開發(fā)思路。
不僅全線中輕卡產(chǎn)品輕量化，而且更加注重客戶價(jià)值，深入用戶場景，了解用戶需求。做到了產(chǎn)品既符合法規(guī)要求，輕松上牌;又能夠分場景精準(zhǔn)研發(fā)，高效運(yùn)輸，滿足用戶需求。
在輕卡市場，福田汽車依托其強(qiáng)大的國內(nèi)外資源，組建了福田商用車輕量化技術(shù)聯(lián)盟，從結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝入手，全面鋪開整車輕量化技術(shù)路線。以福田歐馬可為例，車輛采用鋁合金車架、鋁合金傳動(dòng)軸等新材料，使得車輛較同等動(dòng)力大幅降重，在制造工藝上，歐馬可產(chǎn)品的車身懸置、板簧支架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架等采用精鑄件結(jié)構(gòu)，提升強(qiáng)度，重量大大降低。此外，歐馬可還采用鏤空前橋、耐高壓成型中冷器進(jìn)氣管、過冷式冷凝器、非貫通式轉(zhuǎn)向器、旋壓式輪輞、真空胎等輕量化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)整車降重321kg。
在中卡市場，歐航、奧鈴大黃蜂、時(shí)代領(lǐng)航都創(chuàng)新采用了不同的降重技術(shù)，以此來實(shí)現(xiàn)整車的輕量化設(shè)計(jì)。如奧鈴大黃蜂不僅擁有高強(qiáng)度鋼鋁鎂合金底盤，還有高強(qiáng)度鋼板打造的后橋、鋁合金輪轂、后防護(hù)、儲氣筒、鋁鎂合金方向盤、700L高強(qiáng)度鋼車架……輕量化的設(shè)計(jì)使得奧鈴大黃蜂成為行業(yè)內(nèi)同級最輕的中卡。車輛整體減重20%，助力用戶輕松多拉1000斤。
不久前全新上市的歐航R系列綠通產(chǎn)品采用輕量化設(shè)計(jì)，底盤自重僅4.3噸，較同類產(chǎn)品多承載1000斤。依托駕車結(jié)構(gòu)、懸架系統(tǒng)等結(jié)構(gòu)輕量化;發(fā)動(dòng)機(jī)、采埃孚、驅(qū)動(dòng)橋等總成輕量化;多項(xiàng)鋁合金材質(zhì)零部件應(yīng)用帶來的材質(zhì)輕量化，全新一代歐航R系列產(chǎn)品三管齊下，實(shí)現(xiàn)整車科學(xué)減重，在降低產(chǎn)品自重的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)加強(qiáng)、承載力、適應(yīng)性大幅提升。
時(shí)代領(lǐng)航的綠通先鋒輕量化成績可圈可點(diǎn)。領(lǐng)航ES5底盤自重4.15噸，6.8米倉柵自重僅6噸，拉貨12噸輕松上高速，比同級別車型多拉1~2噸貨。
更高產(chǎn)品品質(zhì)：鏈合國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商
在綠通市場，用戶痛點(diǎn)除了輕，拉的多、省的多、賺的多才是用戶的共同愿望。
特別是綠通司機(jī)們在送貨途中都是爭分奪秒，假如途中因車輛故障而延誤了配送，那將是一件后果無法估量的事情。
福田汽車的高品質(zhì)，高可靠性才猶如一顆“釘子”一般死死地釘住了用戶的痛點(diǎn)。
專門為綠通打造的歐馬可S3“綠通之星”就滿足了當(dāng)前綠通運(yùn)輸對車輛的需求，在動(dòng)力性和底盤的運(yùn)載能力兩方面均有兼顧。在配置方面采用了康明斯F3.8+采埃孚6S558變速箱的配置，超速擋變速箱和小主減速比后橋更加適合水果生鮮等的運(yùn)輸情況。同時(shí)，歐馬可“綠通之星”還是兼顧了重載運(yùn)輸，采用了S3的大尺寸底盤。后橋則采用了8+6的拋物線鋼板彈簧懸掛，保證了底盤重載情況下的可靠性。為時(shí)效而生形容歐馬可S3恰如其分。
歐航R系列綠通暢行版標(biāo)配了專屬的ETC，實(shí)現(xiàn)高速免查驗(yàn)、不停車通行，保障綠通運(yùn)輸一路“暢行”。在可靠性方面更是嚴(yán)格遵循康明斯全球質(zhì)量體系和制造標(biāo)準(zhǔn)，B10壽命60萬公里，100萬公里無大修，零部件數(shù)量減少40%，年均維修費(fèi)用能夠節(jié)省1千元。加之，歐航R系列綠通暢行版產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)5萬，變速箱、后橋10萬公里的超長保養(yǎng)周期以及輪轂終身免維護(hù)，使得其每年進(jìn)服務(wù)站保養(yǎng)的次數(shù)能減少50%，保養(yǎng)費(fèi)用節(jié)省2千元，出勤率也高。
奧鈴大黃蜂作為第一輕量化中卡，開發(fā)出了更適合綠通、冷鏈、快遞等物流市場的“高頂雙臥+平地板+輕量化高承載”的Home版。在底盤方面，有著?？?.5L機(jī)、云內(nèi)D45及玉柴六缸三款發(fā)動(dòng)機(jī)與法士特8檔變速箱共同打造的黃金動(dòng)力鏈加持，最大馬力260PS，同時(shí)裝配600L雙腔大油箱，保障了用戶對高效的需求。B10壽命達(dá)到80萬公里，實(shí)現(xiàn)147萬公里的車輛可靠性驗(yàn)證。奧鈴大黃蜂載12噸貨，上高速不超載還免費(fèi)，綜合油耗僅為0.9元/公里，每公里多省兩毛，可謂是多拉快跑又省油的典范。
可靠性高、故障率低才能保障快速。時(shí)代領(lǐng)航的綠通先鋒進(jìn)行了30萬公里“三高”標(biāo)定和160萬公里耐久性試驗(yàn)，充分驗(yàn)證每個(gè)零部件狀態(tài)，可靠性提高30%，降低車輛維修頻次。整車搭載?？迪盗邪l(fā)動(dòng)機(jī)，其節(jié)油能力在業(yè)界有口皆碑。?？?.8L、3.8L、4.5L動(dòng)力，通過數(shù)據(jù)精標(biāo)、傳動(dòng)系優(yōu)化匹配、降低風(fēng)阻等措施，可節(jié)油約5%，有效降低運(yùn)營成本。
更強(qiáng)競爭力：定制化服務(wù)+創(chuàng)富金融政策
面對綠通車新規(guī)，福田汽車迅速反應(yīng)，針對旗下綠通產(chǎn)品推出了積極的金融政策。這也是福田汽車始終堅(jiān)持“服務(wù)先行，客戶至上，聚焦客戶價(jià)值提升”的價(jià)值導(dǎo)向，力爭最大程度的為用戶謀福利的體現(xiàn)。
也正因如此，福田汽車才能始終在中輕卡市場“一騎絕塵”。
針對綠通市場，福田汽車旗下的三大中輕卡品牌都適時(shí)推出了最優(yōu)惠的金融政策。
如輕卡市場的歐馬可超級輕量化車型，可實(shí)現(xiàn)低首付、（48個(gè)月超長租期）、低月供（車價(jià)“零”首付）的優(yōu)惠政策，且全國都可使用。
在中卡市場，歐航、大黃蜂、時(shí)代領(lǐng)航都紛紛推出了2成首付，24期免息的優(yōu)惠活動(dòng)，促銷力度高達(dá)1萬以上，全國范圍適用。
在服務(wù)方面，歐航歐馬可、奧鈴、時(shí)代都推出了各有特色的定制化服務(wù)，為用戶提供完備的解決方案。
如歐航綠通之星產(chǎn)品可享受整車3年不限里程超長質(zhì)保，20大核心零部件4年不限里程超長保修，配合“大總成件”只換不修的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，形成了整車及核心零部件一體化超長質(zhì)保，降低用戶養(yǎng)車成本，讓用戶全程無憂。此外，為更進(jìn)一步降低成本，歐航更推出了全新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)——頭等艙服務(wù)，以更尊貴、更專業(yè)、更高效、更智能的內(nèi)涵，為用戶帶來更優(yōu)的服務(wù)解決方案，從而最大限度降低R系列綠通暢行版產(chǎn)品的使用成本，為用戶省出更多收益。
時(shí)代汽車對綠通車輛進(jìn)行預(yù)見性服務(wù)。依托覆蓋全國1200個(gè)城市的2000余家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑小于50公里，定期開展上門服務(wù)為車輛健康點(diǎn)檢，減少車輛檢修時(shí)間與故障發(fā)生率，通過定制化健康點(diǎn)檢、進(jìn)站綠色通道、跟線服務(wù)等保障措施，保障用戶一路無憂。
奧鈴則依托全國800多家品牌服務(wù)商，為用戶提供6大王炸服務(wù)，同時(shí)針對奧鈴大黃蜂系列，近期也發(fā)布“大黃蜂守護(hù)”總監(jiān)1對1服務(wù)品牌。全國具備中卡維修能力的近600家、中卡配件儲備720萬元；2600多名全國認(rèn)證維修技師，實(shí)施“三級”響應(yīng)機(jī)制，康明斯智能OTA遠(yuǎn)程診斷，為廣大卡友提供一次進(jìn)站和限時(shí)“3小時(shí)達(dá)”服務(wù)承諾。同時(shí)奧鈴也推出 免費(fèi)贈(zèng)送貨車ETC的政策，高速秒過不收費(fèi)以及免費(fèi)增駕B照的超值服務(wù)，深刻踐行客戶的生意就是奧鈴人的命的宗旨。
結(jié)束語：
綠通市場從來是以“效率說話”，而福田汽車深度聚焦綠通運(yùn)輸行業(yè)工況以及行業(yè)痛點(diǎn)，依托卓越的產(chǎn)品性能，有效提升用戶運(yùn)營效率，為其帶來更高的運(yùn)營價(jià)值，真正做到了“快人一步 領(lǐng)先一路”。
