08月20日，習(xí)近平總書(shū)記在扎實(shí)推進(jìn)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展座談會(huì)上指出，必須深刻認(rèn)識(shí)長(zhǎng)三角區(qū)域在國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中的地位和作用，要緊扣一體化和高質(zhì)量?jī)蓚€(gè)關(guān)鍵詞，抓好重點(diǎn)工作，真抓實(shí)干、埋頭苦干，推動(dòng)長(zhǎng)三角一體化發(fā)展不斷取得成效！
總書(shū)記的重要講話在奧鈴內(nèi)部引發(fā)熱烈反響，奧鈴積極迅速響應(yīng), 積極行動(dòng)。9月3日至4日，在上海舉辦以“智慧城配 高效物流”為主題的奧鈴2020年勒芒賽暨速運(yùn)飛揚(yáng)版&大黃蜂國(guó)六長(zhǎng)三角上市發(fā)布會(huì)，以實(shí)際行動(dòng)助力長(zhǎng)三角一體化發(fā)展！
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中物聯(lián)常務(wù)理事惲綿、上海物流與供應(yīng)鏈企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳永軍、奧鈴事業(yè)部副總裁孟祥瑞、奧鈴營(yíng)銷(xiāo)公司第一副總經(jīng)理康界煒，福田康明斯、福田動(dòng)力、中策輪胎、福田智科等供應(yīng)鏈，京東物流、申通快遞、圓通快遞、飛貓速運(yùn)、聚沙上海貨運(yùn)、速潤(rùn)達(dá)供應(yīng)鏈、卡友地帶等價(jià)值客戶(hù)以及江浙滬經(jīng)銷(xiāo)商、新聞媒體等350多人出席本次發(fā)布會(huì)。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中物聯(lián)常務(wù)理事惲綿致辭
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中物聯(lián)常務(wù)理事惲綿在中國(guó)輕卡實(shí)況大師賽開(kāi)賽儀式上發(fā)表重要講話，對(duì)本次賽事的舉辦表示熱烈祝賀。他表示，上海是經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新和城市管理的典范，奧鈴在上海發(fā)起卡車(chē)賽事意義非同凡響。物流今后的發(fā)展一定是人車(chē)合一、虛實(shí)結(jié)合，奧鈴走在行業(yè)前列，可以幫用戶(hù)規(guī)劃路線，智慧配載，做到效果最好，成本最低，跑的路最少，最省油。最后，他強(qiáng)調(diào)奧鈴人的精神、激情、專(zhuān)注、專(zhuān)業(yè)、辛苦等跟物流行業(yè)是相輔相成的，奧鈴人精神和物流人精神結(jié)合在一起，一定能夠讓物流的烽火燒得更旺。
上海物流與供應(yīng)鏈企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳永軍致辭
上海物流與供應(yīng)鏈企業(yè)家協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)陳永軍在發(fā)布會(huì)上致辭，他表示，奧鈴是“崛起中國(guó)力量”在中輕卡領(lǐng)域的標(biāo)桿和典型，包括合規(guī)運(yùn)輸、環(huán)保升級(jí)等挑戰(zhàn)都被奧鈴化為自身向前發(fā)展的機(jī)遇，催生了領(lǐng)跑行業(yè)的強(qiáng)悍勢(shì)頭。奧鈴帶著滿(mǎn)滿(mǎn)的誠(chéng)意來(lái)到上海灘，來(lái)到長(zhǎng)三角用戶(hù)的身邊，有望幫助更多行業(yè)與用戶(hù)釋放新動(dòng)能，換發(fā)新生機(jī)。最后，陳會(huì)長(zhǎng)溫馨提示所有卡友：行車(chē)千公里，注意每一米；馬達(dá)一響，集中思想！愿卡友平平安安，賺一點(diǎn)辛苦的物流錢(qián)。
奧鈴營(yíng)銷(xiāo)公司第一副總經(jīng)理康界煒致辭
奧鈴營(yíng)銷(xiāo)公司第一副總經(jīng)理康界煒在致辭中表示，為加快長(zhǎng)三角物流一體化發(fā)展，更好的服務(wù)長(zhǎng)三角物流企業(yè)和客戶(hù)，奧鈴帶來(lái)了兩款新產(chǎn)品——速運(yùn)飛揚(yáng)版和奧鈴大黃蜂。奧鈴希望與各界攜起手來(lái)，更好的鏈接長(zhǎng)三角各方資源，攜手經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)鏈和價(jià)值客戶(hù)打造行業(yè)命運(yùn)共同體，降低物流成本，為長(zhǎng)三角物流提速提供強(qiáng)大支撐。
降本增效 引領(lǐng)中國(guó)卡車(chē)賽事新標(biāo)準(zhǔn)
中國(guó)輕卡實(shí)況大師賽（簡(jiǎn)稱(chēng)勒芒賽）是中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的頂級(jí)賽事，由賽事主辦方奧鈴提供專(zhuān)業(yè)場(chǎng)地，遍邀國(guó)內(nèi)頂尖職業(yè)卡車(chē)司機(jī)同臺(tái)競(jìng)技，交流切磋駕駛技巧。賽事至今已連續(xù)舉辦十屆，被譽(yù)為“中國(guó)輕卡第一賽”。2019年，中國(guó)輕卡實(shí)況大師賽影響了全國(guó)200余萬(wàn)卡車(chē)司機(jī)，線上線下共有6萬(wàn)余人參與，盛況空前。
惲?xí)L(zhǎng)、康總為中卡組發(fā)車(chē)
奧鈴事業(yè)部副總裁孟祥瑞、上海福運(yùn)董事長(zhǎng)武松為輕卡組發(fā)車(chē)
2020年，中國(guó)輕卡實(shí)況大師賽分站賽移師上海。本屆賽事以“實(shí)車(chē)、實(shí)路、實(shí)況”為原則，集“專(zhuān)業(yè)駕駛培訓(xùn)+場(chǎng)地操控賽+道路實(shí)況賽”為一體，結(jié)合用戶(hù)實(shí)際工作場(chǎng)景，持續(xù)引領(lǐng)中國(guó)卡車(chē)賽事新標(biāo)準(zhǔn)。
勒芒賽比賽現(xiàn)場(chǎng)
比賽只是手段，不是目的。奧鈴舉辦勒芒賽，最核心目的還是提高卡友駕駛技巧，幫助卡友降本增效。特設(shè)駕駛訓(xùn)練營(yíng)環(huán)節(jié)，講解卡車(chē)駕駛學(xué)習(xí)與交流。在賽后，奧鈴?fù)ㄟ^(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)對(duì)所有選手比賽數(shù)據(jù)進(jìn)行了分析，并公開(kāi)講解為什么同是一輛車(chē)，冠軍和末位選手的差距這么明顯。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，在輕卡組比賽中，類(lèi)似線路行業(yè)平均油耗為10.22L，本次大賽冠軍百公里油耗為8.89L，末位司機(jī)百公里油耗為16.91L。冠軍相對(duì)于末位選手能耗節(jié)省47.42%。油耗影響因素主要有車(chē)況、路況、駕駛行為等，在同等車(chē)況、路況下，駕駛行為占比最大，包括剎車(chē)距離、剎車(chē)次數(shù)、經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速、油離配合、怠速等都會(huì)影響油耗。
奧鈴希望，通過(guò)這樣的比賽，能讓卡友洞悉自己的駕駛習(xí)慣，通過(guò)自身駕駛技術(shù)的調(diào)整，充分發(fā)揮卡車(chē)的潛力。來(lái)自四川成都的參賽選手謝世建說(shuō)：“勒芒賽的比賽環(huán)節(jié)非?？茖W(xué)，無(wú)論是在駕駛操控、節(jié)油降耗還是緊急問(wèn)題方面，我都學(xué)會(huì)了很多?！?/p>
現(xiàn)場(chǎng)跳中國(guó)卡友健康操
奧鈴深知卡友職業(yè)病的危害，不僅關(guān)注卡友生意，也關(guān)愛(ài)卡友的健康，奧鈴首創(chuàng)中國(guó)卡友健康操，幫助卡友緩解駕駛帶來(lái)的疲勞，改善卡友亞健康狀況。
中國(guó)輕卡實(shí)況大師賽選手合影
值得一提的是，本次勒芒賽還啟動(dòng)了線上比賽，用戶(hù)可以邊工作、邊比賽、贏大獎(jiǎng)。通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，用戶(hù)可以在駕駛過(guò)程中同步進(jìn)行油耗管理、發(fā)動(dòng)機(jī)監(jiān)控、油耗檢測(cè)等，更好的控制自己的運(yùn)營(yíng)成本，提高貨運(yùn)的效率。
獲獎(jiǎng)選手合影
經(jīng)過(guò)激烈比拼，輕卡組穆九滔、劉治華、王廣利獲得個(gè)人冠、亞、季軍，中卡組泮金龍、唐波、李記委獲冠、亞、季軍，分別贏得5000/3000/2000元獎(jiǎng)金;郭理、楊奔騎獲得團(tuán)體賽冠軍，贏得10000元獎(jiǎng)金，他們將在年底與全國(guó)各大賽區(qū)物流精英們角逐50000元大獎(jiǎng)以及國(guó)外考察機(jī)會(huì)。
雙輪驅(qū)動(dòng) 全面助力長(zhǎng)三角物流一體化提速
勒芒賽事旨在助力用戶(hù)技能提升、節(jié)油增效，奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版&大黃蜂國(guó)六新品發(fā)布則為用戶(hù)打造更高性能的產(chǎn)品，給用戶(hù)帶來(lái)賺錢(qián)、省錢(qián)為一體的全新價(jià)值體驗(yàn)。
奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版長(zhǎng)三角上市
速運(yùn)飛揚(yáng)版是奧鈴打造的全新一代城配明星，具有 “輕拉快跑”特質(zhì)，是符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的藍(lán)牌輕卡，上市即熱銷(xiāo)。在“大噸小標(biāo)”事件之后，奧鈴速運(yùn)憑借出色品質(zhì)贏得市場(chǎng)青睞，斬獲“2019城配爆款藍(lán)牌輕卡銷(xiāo)量之王”稱(chēng)號(hào)!
奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版搭載源自日本五十鈴技術(shù)的4JB1柴油機(jī)，源于五十鈴，超越五十鈴，支持國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出120馬力，峰值扭矩達(dá)到325牛米，相比舊款扭矩提升了14.3%，動(dòng)力性能提升16.1%，節(jié)油效率再提高5%。
日本五十鈴動(dòng)力驗(yàn)證專(zhuān)家點(diǎn)贊4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)
值得注意的是，新4JB1發(fā)動(dòng)機(jī)的低速大扭矩能夠更好的滿(mǎn)足城配運(yùn)輸中低速、頻繁起停的工況，起步快、加速快。
速運(yùn)飛揚(yáng)版展車(chē)講解引圍觀
在動(dòng)力鏈其他環(huán)節(jié)上，奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版配置德國(guó)采埃孚變速器以及日本愛(ài)思帝離合器，為城配物流運(yùn)輸帶來(lái)更優(yōu)選擇。
參賽選手與速運(yùn)飛揚(yáng)版合影
自去年5?21央視曝光“輕卡不輕 大噸小標(biāo)”問(wèn)題后，號(hào)稱(chēng)“十噸王”的輕卡銷(xiāo)聲匿跡，中卡車(chē)型重新回到了人們視野。
奧鈴大黃蜂國(guó)六上市
奧鈴大黃蜂自2019年9月亮相上市以來(lái)，憑借時(shí)尚外觀和同級(jí)最低自重風(fēng)靡中卡市場(chǎng)，被稱(chēng)作最輕的中卡。并且，大黃蜂適用于冷鏈、海鮮、綠通、散雜和快遞等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域，廣受歡迎，上市以來(lái)銷(xiāo)量已強(qiáng)勢(shì)突破1萬(wàn)輛。
據(jù)介紹，奧鈴大黃蜂國(guó)六版是基于福田汽車(chē)全新升級(jí)的MM4平臺(tái)，聯(lián)合奔馳的整車(chē)技術(shù)及康明斯、法士特等成熟的動(dòng)力鏈潛心打造的一款行業(yè)標(biāo)桿式產(chǎn)品，可謂奧鈴的匠心之作。
大黃蜂搭載福田康明斯F4.5柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為220馬力，最大扭矩為820Nm；負(fù)30°的溫度下啟動(dòng)，僅需3秒；5200米海拔之處，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力損失微乎其微，保證了車(chē)輛仍具備充沛強(qiáng)勁的動(dòng)力。
福田康明斯F4.5發(fā)動(dòng)機(jī)采用非EGR技術(shù)路線，使得車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性提高，同時(shí)動(dòng)力鏈經(jīng)過(guò)精準(zhǔn)調(diào)校，匹配度更高，更加省油。
大黃蜂擁有32項(xiàng)降重技術(shù)，在符合法規(guī)要求的前提下，能夠多拉1000斤貨物，尤其適用應(yīng)對(duì)高速計(jì)重勸返規(guī)定。在國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施的大環(huán)境下，國(guó)六版奧鈴大黃蜂讓客戶(hù)一步到位領(lǐng)先潮流。
價(jià)值客戶(hù)交車(chē)儀式
差異化的優(yōu)勢(shì)讓奧鈴大黃蜂國(guó)六版在市場(chǎng)中脫穎而出，發(fā)布會(huì)當(dāng)天全國(guó)各地經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)認(rèn)購(gòu)，現(xiàn)場(chǎng)舉行交車(chē)儀式，刷爆朋友圈。
設(shè)立分公司 為長(zhǎng)三角物流一體化提速
在 “長(zhǎng)三角一體化發(fā)展”戰(zhàn)略部署下，奧鈴積極響應(yīng)總書(shū)記號(hào)召，率先在上海設(shè)立江浙滬分公司，成為行業(yè)內(nèi)第一家加入“長(zhǎng)三角一體化發(fā)展”戰(zhàn)略的商用車(chē)企業(yè)。
中國(guó)奧鈴江浙滬分公司成立儀式
分公司的建立，將攜手經(jīng)銷(xiāo)商、供應(yīng)鏈和價(jià)值客戶(hù)打造行業(yè)命運(yùn)共同體，為長(zhǎng)三角物流提速提供強(qiáng)大支撐。
舉辦沙龍 構(gòu)建行業(yè)命運(yùn)共同體
當(dāng)前我國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)走向雙循環(huán)新發(fā)展格局，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化優(yōu)勢(shì)凸顯。為加速物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地服務(wù)長(zhǎng)三角物流企業(yè)與客戶(hù)，9月4日奧鈴舉辦了以“命運(yùn)共同體 共贏新未來(lái)”為主題的中國(guó)奧鈴江浙滬TOP高端客戶(hù)沙龍，物流協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、長(zhǎng)三角地區(qū)物流行業(yè)企業(yè)、奧鈴高層等30多人參與了本次沙龍，為打造新業(yè)態(tài)、塑造新物流獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
中國(guó)奧鈴江浙滬TOP高端客戶(hù)沙龍
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、中物聯(lián)常務(wù)理事惲綿表示，在新零售、新消費(fèi)、新基建拉動(dòng)下，我國(guó)物流業(yè)的支撐性和先導(dǎo)性作用愈發(fā)凸顯。今年以來(lái)，奧鈴在品牌層面力推“中國(guó)奧鈴 崛起中國(guó)力量”，是一種品牌進(jìn)階成長(zhǎng)，一種責(zé)任擔(dān)當(dāng)使然。
在沙龍交流過(guò)程中，很多經(jīng)銷(xiāo)商企業(yè)對(duì)于奧鈴速運(yùn)的節(jié)油降耗能力非常感興趣。經(jīng)過(guò)溝通，他們認(rèn)為這款車(chē)型性?xún)r(jià)比很高，對(duì)于用戶(hù)有非常大的吸引力，將在當(dāng)?shù)爻蔀闀充N(xiāo)車(chē)型，當(dāng)天就表示要下單預(yù)訂一批奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版上市銷(xiāo)售。
心系用戶(hù) 服務(wù)永無(wú)止境
盡管今年受疫情影響，行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)整體下滑，但奧鈴卻逆勢(shì)飛揚(yáng)。今年1到8月，福田奧鈴?fù)仍鲩L(zhǎng)53%，連續(xù)6個(gè)月銷(xiāo)量破萬(wàn)輛，成績(jī)背后是奧鈴產(chǎn)品品質(zhì)和傾心傾力的完善服務(wù)。
“客戶(hù)的生意就是奧鈴人的命”，為解決客戶(hù)售后痛點(diǎn)需求，奧鈴陸續(xù)發(fā)布了“救援三小時(shí)達(dá)” 、“一次進(jìn)站”、“國(guó)六免費(fèi)檢測(cè)”、“37度微笑服務(wù)”、“免費(fèi)健康點(diǎn)檢”、“維修不過(guò)夜”等六大王炸服務(wù)，為全國(guó)卡友保駕護(hù)航。
針對(duì)大黃蜂的購(gòu)買(mǎi)客戶(hù)，奧鈴還專(zhuān)門(mén)推出“大黃蜂守護(hù)”服務(wù)，由奧鈴服務(wù)總監(jiān)帶隊(duì)，提供7×24小時(shí)一對(duì)一服務(wù)，解決客戶(hù)疑問(wèn)或者難題。
奧鈴大黃蜂一對(duì)一專(zhuān)屬服務(wù)
據(jù)統(tǒng)計(jì)，奧鈴在全國(guó)擁有1000多家品牌服務(wù)商，2600多名全國(guó)認(rèn)證維修技師，超3億元的配件，1250輛救援服務(wù)用車(chē)，建立24小時(shí)救援響應(yīng)機(jī)制，完全解決了用戶(hù)的后顧之憂(yōu)。
匠心鍛造 演繹大國(guó)品牌
面對(duì)新時(shí)期物流升級(jí)態(tài)勢(shì)，中國(guó)奧鈴正不遺余力推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)向更高效、更有序方向發(fā)展，逐步展現(xiàn)蓬勃崛起的中國(guó)力量。
當(dāng)前，中國(guó)企業(yè)正在實(shí)現(xiàn)從“中國(guó)制造”到“中國(guó)品牌”的轉(zhuǎn)型。從單一產(chǎn)品到體系化產(chǎn)品矩陣，從卡車(chē)制造到行業(yè)解決方案，從售后服務(wù)到業(yè)內(nèi)首家六大王炸服務(wù)體系，從汽車(chē)銷(xiāo)售到舉辦行業(yè)頂級(jí)賽事，從企業(yè)經(jīng)營(yíng)到助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，種種舉措表明，奧鈴不忘初心，砥礪前行，制造世界級(jí)工廠的圖騰和大國(guó)品牌的影響，體現(xiàn)了一個(gè)大國(guó)品牌的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
中國(guó)奧鈴，崛起中國(guó)力量！
