0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
今年上半年，我國輕卡市場累計(jì)銷售超100萬輛，比去年同期多銷4萬余輛，達(dá)到十年內(nèi)同期最高位。二季度更是連續(xù)三個(gè)月銷量破20萬輛，占上半年銷量超六成，疫情后期市場的火爆程度完全不輸重卡市場。
那么，上半年輕卡市場整體實(shí)現(xiàn)上漲的大環(huán)境下，主流輕卡企業(yè)的年度目標(biāo)完成度如何？讓我們一起來看下。
主流輕卡企業(yè)2020年上半年銷量及年度目標(biāo)一覽
福田汽車：奧鈴調(diào)高全年目標(biāo) 歐馬可、時(shí)代超額完成半年目標(biāo)
福田汽車旗下三大中輕卡品牌，在今年上半年都交出了出色的成績單。
上半年，福田奧鈴累銷4.8萬輛，同比增長約41%，完成年度目標(biāo)48%（全年目標(biāo)10萬輛）。
二季度以來，奧鈴發(fā)展勢頭迅猛，已經(jīng)連續(xù)三個(gè)月銷量過萬，同比增長超過91%。不僅如此，奧鈴7月銷量也將過萬，1-7月預(yù)計(jì)銷售6萬輛，同比增長51%。為此，奧鈴再度調(diào)高年度目標(biāo)至12萬輛，要?jiǎng)?chuàng)造奧鈴發(fā)展史上的新紀(jì)錄。福田汽車集團(tuán)市場戰(zhàn)略總監(jiān)、奧鈴事業(yè)部總裁李杰表示，后面的五個(gè)月，奧鈴要力爭每月銷量超過1.2萬輛，就能順利完成12萬輛。
在上半年嚴(yán)峻的市場形勢下，福田歐航歐馬可3-6月份連續(xù)4個(gè)月刷新單月銷量紀(jì)錄，整個(gè)上半年累計(jì)實(shí)現(xiàn)銷量30690輛，同比增長57.4%，超額完成半年目標(biāo)（全年目標(biāo)5.5萬輛）。
上半年，福田時(shí)代銷售13.43萬輛，連續(xù)三個(gè)月同比增長超萬輛，完成時(shí)間過半、全年目標(biāo)過半，為全年銷量目標(biāo)的達(dá)成奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)（全年目標(biāo)26.5萬輛）。在6月30日的營銷工作會(huì)議上，福田時(shí)代提出了新的銷量目標(biāo)，2020年全年確保28萬輛，凈增長6萬輛。
江淮輕卡：上半年累銷10.3萬輛 年度目標(biāo)完成過半
今年上半年，江淮輕卡累計(jì)銷量達(dá)到10.3萬輛，同比增長6.1%，跑贏輕卡市場整體趨勢，完成年度目標(biāo)51.5%（全年目標(biāo)20萬輛）。值得一提的是，江淮輕卡累計(jì)國六產(chǎn)品銷量已超過1萬輛，占比超過10%。
6月份，江淮輕卡銷量強(qiáng)力爆發(fā)，不僅收獲了大批訂單，還實(shí)現(xiàn)了輕卡銷量翻倍增長，同比增幅達(dá)102.6%。按照目前的銷量趨勢來說，江淮輕卡下半年有望繼續(xù)保持快速增長。在努力完成全年20萬輛目標(biāo)的同時(shí)，江淮輕卡下半年還會(huì)嘗試沖刺22萬輛。
東風(fēng)輕卡：上半年累銷8.2萬輛 完成全年目標(biāo)48%
今年1-6月，東風(fēng)汽車股份本部銷售81616輛，同比增長2%，完成年度目標(biāo)48%（全年目標(biāo)17萬輛）。
今年是東風(fēng)汽車股份上市21周年，東風(fēng)汽車股份將持續(xù)聚焦“163倍增計(jì)劃”，堅(jiān)定不移推進(jìn)年初確定的戰(zhàn)略商品投放、質(zhì)量保障、營銷服務(wù)力提升等2020年六大重點(diǎn)工作。2020年，雖然外界環(huán)境有所變化，但東風(fēng)汽車股份將總體保持戰(zhàn)略定力，挑戰(zhàn)年度銷售17萬輛目標(biāo)不變、任務(wù)不減、要求不降。
同時(shí)，東風(fēng)汽車股份并未放松對(duì)新品的推進(jìn)力度，年初確定的全新一代駕駛室的燃油輕卡T17和首款全面正向開發(fā)的新能源物流車EV18兩款戰(zhàn)略新品在今年下半年即將上市。
一汽解放：上半年銷量突破5萬輛 完成全年目標(biāo)62.5%
今年上半年，一汽解放輕卡銷量突破5萬輛，實(shí)現(xiàn)同比增長55%，完成年度目標(biāo)62.5%（全年目標(biāo)8萬輛）。
雖然解放輕卡因疫情影響并沒有準(zhǔn)時(shí)復(fù)工，但產(chǎn)能的恢復(fù)并未受到影響。到3月份，解放輕卡的產(chǎn)能就已經(jīng)恢復(fù)到98.5%，比2019年同期還要好一些。此后，解放生產(chǎn)線的產(chǎn)能拉滿，日產(chǎn)量在950-1000輛之間，有效保障了訂單交付。
由于上半年的出色表現(xiàn)，解放已超額完成半年目標(biāo)，年度目標(biāo)完成超6成。因此，解放計(jì)劃上調(diào)今年的全年目標(biāo)，但新目標(biāo)的具體數(shù)字尚未確定。
上汽輕卡：上半年累銷2.07萬輛 完成全年目標(biāo)40%
上半年，上汽輕卡銷量2.07萬輛，同比增長63%，位列行業(yè)增幅第一，實(shí)現(xiàn)年度目標(biāo)40%。
2020年，上汽輕卡全年目標(biāo)銷量5.2萬輛，挑戰(zhàn)突破6萬輛。并且，上汽輕卡的目標(biāo)是要在未來5年時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)國內(nèi)銷量10萬輛，市場占有率達(dá)到10%，同時(shí)進(jìn)入國內(nèi)輕卡第一陣營，海外市場出口銷量達(dá)到20%。
4月27日，上汽輕卡發(fā)布第六代躍進(jìn)新品，躍進(jìn)快運(yùn)、躍進(jìn)超運(yùn)、躍進(jìn)福運(yùn)、躍進(jìn)運(yùn)霸四大定制化產(chǎn)品解決方案悉數(shù)亮相，分別對(duì)應(yīng)城市、城郊、城鄉(xiāng)、城際四大物流場景的用戶需求。自此，上汽輕卡實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的變革升級(jí)，新品發(fā)布對(duì)銷量增長會(huì)有多大的促進(jìn)作用？讓我們拭目以待。
結(jié)語
從半年目標(biāo)的完成情況來看，多家輕卡企業(yè)及品牌超額完成半年目標(biāo)，福田奧鈴和解放甚至還調(diào)高了年度目標(biāo)，說明主流輕卡企業(yè)對(duì)下半年輕卡市場依然十分樂觀。
上半年，國內(nèi)輕卡市場創(chuàng)造了高達(dá)100萬輛的銷量奇跡，福田、江淮、東風(fēng)等頭部企業(yè)對(duì)此貢獻(xiàn)很大，下半年它們還能繼續(xù)高歌前進(jìn)嗎？誰將成為2020年輕卡市場的最大贏家呢？
