0第一商用車網(wǎng) 嚴(yán)駿
明天（7月16日），福田奧鈴將推出搭載采埃孚變速箱的速運(yùn)飛揚(yáng)版輕卡新車。
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-6月，國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)累計(jì)銷售突破百萬(wàn)輛，其中領(lǐng)銜的福田汽車，半年銷量接近20萬(wàn)輛，累計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)19.90%。這樣的表現(xiàn)對(duì)于福田而言已經(jīng)不是第一次，為何福田在國(guó)內(nèi)輕卡市場(chǎng)有如此高的占有率？作為福田輕卡品牌的代表——奧鈴，最具發(fā)言權(quán)。
近日，第一商用車網(wǎng)獨(dú)家獲悉奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版上市的消息，從已知的產(chǎn)品特點(diǎn)推介中，我們找到了一些緣由。
彌補(bǔ)同級(jí)競(jìng)品不足 奧鈴?fù)戚p卡新品——速運(yùn)飛揚(yáng)版
城配也好、冷鏈也罷。城市道路是輕卡最重要的運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，那么城市道路有何特點(diǎn)？鋪裝道路、紅路燈較多、速度提不上來(lái)、排放標(biāo)準(zhǔn)及荷載重量嚴(yán)格控制。
發(fā)現(xiàn)問(wèn)題很容易，困難的是如何開(kāi)發(fā)出合格的產(chǎn)品，使之滿足用戶實(shí)際運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景中的需求。根據(jù)福田奧鈴的調(diào)研，在輕卡市場(chǎng)中依然存在著車輛小毛病多、爬坡動(dòng)力不足、噪音大以及油耗偏高、變速箱可靠性不足、剎車無(wú)力等現(xiàn)象。
作為卡友養(yǎng)家糊口的生產(chǎn)資料，若只是噪音大、油耗高影響的還只是收益的多寡，爬坡動(dòng)力不足、剎車無(wú)力等則直接關(guān)系著卡友們的生命安全。
奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版內(nèi)飾
有需求就會(huì)有市場(chǎng)，首先發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題的廠商自然會(huì)贏得用戶的信賴。而奧鈴為解決用戶面臨的以上問(wèn)題，即將推出一款輕卡新品——速運(yùn)飛揚(yáng)版。
“發(fā)現(xiàn)問(wèn)題——分析問(wèn)題——解決問(wèn)題”，在市場(chǎng)仍處于疫情影響下，奧鈴?fù)ㄟ^(guò)自己獨(dú)有的市場(chǎng)與產(chǎn)品間的閉環(huán)思維果斷出擊，將奧鈴“把客戶的生意當(dāng)成奧鈴人的命”的口號(hào)，一點(diǎn)一點(diǎn)做實(shí)做細(xì)。
經(jīng)典五十鈴動(dòng)力+采埃孚變速箱 奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版即將上市
口號(hào)可以喊的震天響，但市場(chǎng)還是得靠產(chǎn)品說(shuō)話。那么，將于明天（7月16日）上市奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版，有何特長(zhǎng)可以解決用戶痛點(diǎn)呢？
根據(jù)第一商用車網(wǎng)掌握的信息，速運(yùn)飛揚(yáng)版將搭載福田五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)——4JB1，具備國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)要求，作為兼具美系發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)背景的福田融合日系柴油內(nèi)燃機(jī)的頂尖技術(shù)，使經(jīng)典五十鈴4JB1升級(jí)后，獲得最大功率120馬力，320牛米的扭矩輸出，動(dòng)力性能提升3.5%，這樣的動(dòng)力難道不是你期待的？
變速箱方面也是該車一大亮點(diǎn)。奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版標(biāo)配的是變速箱領(lǐng)域的頂尖品牌——采埃孚。搭載同款變速箱的商用車均為斯堪尼亞、奔馳等進(jìn)口卡車。論換擋的流暢性以及產(chǎn)品的可靠性，相信用過(guò)的卡友一定很難再“屈尊”于其它變速箱的手感。百年品牌的好處，就是讓用戶可以放心的開(kāi)車，而不用擔(dān)心拋錨在半路。
另外，作為超載查處的高壓區(qū)，城市運(yùn)輸必須保證輕卡本身自重的較輕，以便獲得更大的裝載量和經(jīng)濟(jì)效益。奧鈴速運(yùn)飛揚(yáng)版自然不會(huì)放過(guò)迎合用戶需求的機(jī)會(huì)，該車采用全新一代輕量化6T平臺(tái)，令整車自重更輕。低自重、節(jié)油動(dòng)力、低風(fēng)阻等體系技術(shù)的運(yùn)用，使速運(yùn)飛揚(yáng)版較同類競(jìng)品每公里可節(jié)油2毛錢(qián)，成功實(shí)現(xiàn)了卡友多拉快跑的愿望。
除了以上硬核配置外，速運(yùn)飛揚(yáng)版還標(biāo)配了T-BOX車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，讓卡友在城室運(yùn)輸時(shí)，可實(shí)時(shí)掌握相關(guān)道路情況，更加智能高效的完成運(yùn)輸任務(wù)；內(nèi)置的鋁合金儲(chǔ)氣筒令輕量化、NVH性能更佳。
為實(shí)現(xiàn)客戶效益的最大化，奧鈴盡其所能對(duì)市場(chǎng)中輕卡產(chǎn)品存在的弊病予以改善、升級(jí)、優(yōu)化。一句簡(jiǎn)單的承諾，在奧鈴人堅(jiān)持不懈的踐行中變得珍貴。而伴隨著更多的奧鈴輕卡新車型的上市，相信這種“服務(wù)于先，重客如命”的服務(wù)理念會(huì)得到更多用戶的認(rèn)同與感激。
