0第一商用車網(wǎng) 張緒強
“買車送床”的輕卡要不要考慮一下？
近日，小編來到北京一家江淮輕卡品牌的4S店，發(fā)現(xiàn)復(fù)工后賣得最火的車型之一就是這款“買車送床”的江淮駿鈴V6。駿鈴V6是江淮輕卡為城鎮(zhèn)物流打造的一款高端輕卡，這款車究竟有哪些地方可以打動消費者呢？請看第一商用車網(wǎng)為您帶來的評測報道。
外觀突顯商務(wù)風(fēng)范 座椅可改裝成床 配置定速巡航
這款江淮駿鈴V6輕卡的車身尺寸為5995mm×2180mm×2420mm，軸距為3308mm。
外觀方面，駿鈴V6的外觀設(shè)計采用了許多國際流行的設(shè)計元素，更有現(xiàn)代感，突顯商務(wù)風(fēng)范。前臉呈現(xiàn)出牛頭造型，給人以穩(wěn)健的感覺，更有視覺沖擊性。A柱角度進行了優(yōu)化，在保證空間的同時還兼顧了車輛流線造型，減小風(fēng)阻，節(jié)省油耗。
在大燈方面，駿鈴V6的大燈組合采用三段式設(shè)計，包含遠近光燈、霧燈、轉(zhuǎn)向燈和LED日間行車燈。駿鈴V6的LED日間行車燈亮度很高，提高了行車安全性。
駿鈴V6的后視鏡具備電加熱功能，可電動除霜除霧，保障特殊天氣的車輛行駛安全。
內(nèi)飾方面，駿鈴V6的一大亮點就是其座椅可以改裝成一張床：將全部座椅放平，再鋪上隨車附送的床墊，用戶在駕駛室內(nèi)就有了一張床。駿鈴V6的駕駛室寬度為2071mm，且駕駛室更加高大，比傳統(tǒng)輕卡駕駛室高50mm，有足夠的空間供駕駛員休息。
此外，駿鈴V6的座椅本身采用的是全包裹航空座椅，可靈活調(diào)節(jié)，駕乘體驗舒適。
方向盤采用四幅式多功能方向盤，從方向盤左邊的按鈕我們可以看到，該車配置了定速巡航功能，可減輕駕駛員的操作負擔(dān)。儀表盤方面，左邊顯示的是發(fā)動機轉(zhuǎn)速，右邊顯示的是車速，中間配一小塊液晶顯示屏，可顯示車輛實時狀態(tài)信息，并具備語音提示功能。
駿鈴V6駕駛室內(nèi)還配備了多樣化的儲物空間，方便駕乘人員放置物品；標(biāo)配MP3+收音機，可選配MP5大屏。
當(dāng)今的市場環(huán)境下，輕量化是每一款輕卡都必須重視的。駿鈴V6在輕量化方面也是可圈可點，其在變速箱、油箱、側(cè)防護杠、尾防護杠、儲氣筒等多處部件使用了更輕的鋁合金材料，有效降低車身自重。
搭載康明斯F2.8國六發(fā)動機 輕量化是重點
動力方面，小編評測的這款駿鈴V6選擇了福田康明斯F2.8國六柴油發(fā)動機。這款發(fā)動機排量為2.8L，輸出功率達131馬力，扭矩為320牛米。
福田康明斯F2.8系列發(fā)動機是為城市高效物流量身定制的動力產(chǎn)品，因其結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動力更強勁、扭矩范圍更寬廣，因此被稱為全能型“小鋼炮”，可謂輕卡
市場中的明星動力。F2.8系列的國六產(chǎn)品除了排放升級外，其在動力性、可靠性、經(jīng)濟性、智能化等方面也均有提升。
后處理方面，該發(fā)動機采用非EGR路線，DPF+DOC+SCR一體式后處理系統(tǒng)的轉(zhuǎn)化率可達96-99%。
變速箱方面，該車搭載六安5擋鋁殼變速箱；后橋則搭載4.5噸橋，承載能力有保障。
底盤方面，江淮可謂輕卡市場中的專業(yè)底盤選手。駿鈴V6對底盤的調(diào)教更加出色，可靠性更好。
結(jié)束語
駕駛室內(nèi)“送一張床”，還配置了定速巡航，動力方面搭載康明斯F2.8國六發(fā)動機。這樣的江淮駿鈴V6，會不會成為您復(fù)工后的首選輕卡呢？
