0第一商用車網(wǎng) 張緒強
4月7日，北京車管所開始正常上班，一些北京輕卡經(jīng)銷商也選擇在這一天開始正式復(fù)工。復(fù)工以后行情如何呢？小編近日來到江淮輕卡在北京的一家4S店——北京瑞力通達汽車銷售服務(wù)有限公司（下稱“瑞力通達”），這家經(jīng)銷商于4月7日開始正式復(fù)工，復(fù)工后兩天就收獲十多輛訂單。
瑞力通達是一家經(jīng)營江淮輕卡長達17年的經(jīng)銷商，2019年其全年銷量為2000輛左右，2020年的目標(biāo)為2300輛。疫情之下，瑞力通達還能完成自己的目標(biāo)嗎？
與江淮合作達17年 2300輛目標(biāo)能否完成取決于疫情情況
瑞力通達早在2003年就加入了江淮輕卡的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，合作至今已經(jīng)有17年。據(jù)了解，剛剛加入江淮經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)時，瑞力通達的年銷量只有數(shù)百輛；經(jīng)過十幾年的發(fā)展，瑞力通達的年銷量有了很大增長，2019年年銷量達2000輛左右。
2020年，瑞力通達定下了2300輛的銷量目標(biāo)，但疫情的出現(xiàn)讓人始料不及，一季度的銷售工作大受影響，公司業(yè)務(wù)在很長一段時間幾乎處于停滯狀態(tài)。不過，據(jù)瑞力通達相關(guān)負責(zé)人介紹，為了保障一部分早復(fù)工客戶的用車需求，2月26日瑞力通達就開始安排工作人員值班，為已經(jīng)復(fù)工的客戶提供保養(yǎng)和維修服務(wù)。
4月7日，瑞力通達正式全面復(fù)工，復(fù)工后兩天就收獲了十多輛訂單，開了一個好頭。小編來在瑞力通達采訪時，也遇到有客戶進來看車。那么，現(xiàn)在的北京輕卡市場已經(jīng)完全恢復(fù)了嗎？
瑞力通達的分公司經(jīng)理王岳表示，北京輕卡市場的恢復(fù)情況遠未達到100%，從銷售方面來看，當(dāng)下客戶來買車、看車的熱度尚不及以往平時；從服務(wù)方面來看，復(fù)工后每日來維修保養(yǎng)的車輛達到了10輛左右，相比3月份的每天3輛左右有很大提升，但是這一數(shù)據(jù)相比以往正常情況依然偏低。
“現(xiàn)在北京輕卡客戶的返工率肯定沒有100%，畢竟社會需求沒有恢復(fù)到正常水平，許多飯館、商店還處于關(guān)門狀態(tài)，工廠也沒有全面復(fù)產(chǎn)?！蓖踉勒f，雖然公司已經(jīng)正式復(fù)工，但瑞力通達接下來要面臨的困難不容樂觀。
在這種情況下，瑞力通達2300輛的年銷量目標(biāo)能實現(xiàn)嗎？王岳認為，只要疫情能夠盡快得到控制，北京市解除一級響應(yīng)，餐飲、旅游等各方面能夠盡快恢復(fù)，瑞力通達就有完成目標(biāo)的底氣，因為瑞力通達有自己的“殺手锏”。
認可江淮品質(zhì) 客戶回頭客高達90%
“從我們的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看，江淮輕卡的回頭客高達90%，用過江淮輕卡的客戶大都很難再接受其他輕卡品牌。”王岳說道。
江淮輕卡的高回頭客率，是瑞力通達銷量連年增長的重要原因之一，也瑞力通達完成自己年銷2300輛目標(biāo)的底氣所在。那么，為何江淮輕卡擁有如此高的回頭客率呢？
王岳表示，主要原因在于江淮輕卡的車輛品質(zhì)更高、更舒適，動力更強勁，承載能力也更好，得到了客戶認可。
在舒適性方面，江淮輕卡的駕駛室減震效果更好，隔音效果也很好，且空間更加充裕，駕駛員坐在其中也不會感到壓抑。此外，江淮還推出了一款“買車送床”的輕卡——駿鈴V6，該車座椅可全部向前放平，鋪上贈送的床墊就是一張舒服的床，讓駕駛員在等貨或疲倦的時候可以更好地得到休息。這款車還配置了定速巡航功能，開起來更省心。
動力方面，也一直都是江淮輕卡的亮點之一。由于現(xiàn)在北京已經(jīng)開始實行國六標(biāo)準，因此瑞力通達所銷售的江淮輕卡全部搭載康明斯F2.8國六發(fā)動機?？得魉笷2.8系列發(fā)動機是為城市高效物流量身定制的動力產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)更緊湊、重量更輕、動力更強勁、扭矩范圍更寬廣，是名副其實的全能型“小鋼炮”。
此外，江淮以底盤起家，江淮輕卡在底盤方面的品質(zhì)當(dāng)然也是獨樹一幟，不僅承載能力更好，而且可靠性更高。
在輕量化方面，江淮也走在行業(yè)前列，車輛在變速箱、油箱、儲氣筒、側(cè)杠、后杠等部件多使用鋁合金材料，有效降低車身自重，提高運輸效率。
多方面的優(yōu)勢，織成深入人心的江淮品質(zhì)，才能讓高達90%的客戶成為江淮輕卡的回頭客。手握這一“殺手锏”，瑞力通達在今年完成2300輛的年銷量目標(biāo)，并非不可能。
