0【第一商用車網(wǎng) 原創(chuàng)】
今年一季度，對(duì)于北京的輕卡經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，銷售車輛的難度遠(yuǎn)大于其他地區(qū)。不僅有疫情的影響，已經(jīng)正式實(shí)施的國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，才是影響北京地區(qū)輕卡銷量的決定性因素。
近日，第一商用車網(wǎng)小編采訪了一家經(jīng)營(yíng)東風(fēng)輕卡的北京經(jīng)銷商，來(lái)看看他面臨哪些困境，又是如何解決問(wèn)題的。
4月份銷量上升 到店看車用戶增多
“2020年之前，我們公司就已經(jīng)將國(guó)五車的庫(kù)存清空，目前銷售的都是國(guó)六排放的輕卡。2019年11月份左右，就有用戶向我詢問(wèn)國(guó)六輕卡的到店情況，有一部分用戶還提前進(jìn)行了預(yù)定。不過(guò)，由于一季度疫情的原因，用戶沒(méi)辦法到店看車，于是推遲了購(gòu)車計(jì)劃，銷量下滑的較為嚴(yán)重。”北京北都恒遠(yuǎn)汽車銷售有限公司（下稱“北都恒遠(yuǎn)”）品牌經(jīng)理袁野說(shuō)道。
據(jù)小編了解，由于北京市場(chǎng)較為特殊，以及國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)已實(shí)施和疫情影響等原因，北都恒遠(yuǎn)一季度銷量下降幅度較大。袁野說(shuō)：“公司一季度銷量在240輛左右，同比去年差很多。這也與諸多因素有關(guān)，最大的原因是受疫情影響，導(dǎo)致一季度很少有用戶上門看車，加之車管所沒(méi)辦法上班，車輛無(wú)法上牌，2月份幾乎沒(méi)有車輛售出?！?/p>
談及4月份及以后的銷量，袁野表示：“4月份到店看車人數(shù)增多，截止月中，就已經(jīng)賣出了170多輛，這給了我們極大信心，準(zhǔn)備二季度發(fā)力，將一季度的損失補(bǔ)回來(lái)，預(yù)計(jì)二季度銷量目標(biāo)為1000輛。全年的銷量，因當(dāng)前大環(huán)境尚不明了，我們將銷量目標(biāo)暫時(shí)定為3000輛，和去年相同?！?/p>
國(guó)六車認(rèn)可度加強(qiáng) 東風(fēng)輕卡優(yōu)勢(shì)多
“北京為提前實(shí)行國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)做了很多準(zhǔn)備。這些年，北京的排放升級(jí)也一直走在全國(guó)前列，用戶已經(jīng)適應(yīng)這種節(jié)奏，相比國(guó)內(nèi)其他地區(qū)，北京用戶更容易接受國(guó)六車型。而且，雖然國(guó)六車比國(guó)五車稍微貴些，但很多用戶仍愿意購(gòu)買。這不僅因?yàn)閲?guó)六是大趨勢(shì)，主要的原因是，以前的車用4、5年之后只能淘汰或換購(gòu)，國(guó)六車預(yù)計(jì)可以使用7、8年，大幅節(jié)省了成本。”袁野說(shuō)道。
此外，國(guó)六輕卡車型還具有諸多優(yōu)勢(shì)。比如國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)馬力更大，動(dòng)力性更好，可有效提升運(yùn)輸效率。
當(dāng)然也有用戶擔(dān)心國(guó)六輕卡的技術(shù)未經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，尚不清楚使用過(guò)程中是否會(huì)出現(xiàn)較多問(wèn)題，他們對(duì)此還抱有很大顧慮。
對(duì)于此，袁野表示：“國(guó)六版東風(fēng)輕卡的優(yōu)勢(shì)較多，首先，多利卡的貨箱有多種選擇，冷鏈、快遞、綠通等細(xì)分市場(chǎng)皆可滿足，最大限度保證載貨需求；其次，還搭載了MP5大屏，有本機(jī)導(dǎo)航、百度CarLife、主動(dòng)安全和瀏覽器等功能。動(dòng)力方面，東風(fēng)輕卡有全柴Q28和玉柴Y24兩款國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)可供選擇；而且，搭載全柴和玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)六車比國(guó)五車要省油20%還多。綜合以上優(yōu)勢(shì)，可以讓用戶的運(yùn)營(yíng)成本降低，增加他們的收益?！?/p>
從全國(guó)的市場(chǎng)行情來(lái)看，近期各地相繼出臺(tái)加速淘汰國(guó)三車的政策，也是直接影響市場(chǎng)銷量的主要因素。那么，北京地區(qū)也同樣如此嗎？
“國(guó)三車淘汰對(duì)于北京來(lái)說(shuō)不會(huì)起到明顯的促進(jìn)作用?！痹氨硎?，“2019年，國(guó)三車在北京已經(jīng)淘汰兩輪了，國(guó)家如果不給國(guó)三車淘汰加碼政策，對(duì)北京的經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，機(jī)會(huì)已經(jīng)不明顯，對(duì)銷量的促進(jìn)不大?！?/p>
既然加速淘汰國(guó)三車?yán)瓌?dòng)市場(chǎng)銷量的機(jī)會(huì)并不大，那北都恒遠(yuǎn)又將如何推廣以拉動(dòng)銷量呢？
對(duì)此，袁野說(shuō)，4月份，用戶的購(gòu)車欲望正在增加。為了進(jìn)一步促進(jìn)銷量，北都恒遠(yuǎn)除了線上和線下結(jié)合推廣產(chǎn)品外，還將根據(jù)車型不同，結(jié)合售后，推出相關(guān)優(yōu)惠政策，以提升銷量。
