0第一商用車(chē)網(wǎng) 張緒強(qiáng)
疫情面前，全國(guó)上下眾志成城，不少企業(yè)都在貢獻(xiàn)著自己的力量。輕卡作為城配運(yùn)輸中的主力，在這場(chǎng)抗“疫”之戰(zhàn)中，同樣發(fā)揮了“至關(guān)重要”的作用。
目前為止，我國(guó)各輕卡品牌或企業(yè)均用實(shí)際行動(dòng)展現(xiàn)出應(yīng)有的社會(huì)責(zé)任。這其中，福田奧鈴在疫情發(fā)生后，率先發(fā)布為抗“疫”中輕卡不分品牌免費(fèi)救援的氣魄，頗有輕卡領(lǐng)頭羊的風(fēng)范。
疫情面前 展現(xiàn)擔(dān)當(dāng)
欲戴王冠，必承其重。要想成為行業(yè)領(lǐng)頭羊，必須展現(xiàn)出領(lǐng)頭羊應(yīng)有的擔(dān)當(dāng)。
在新冠病毒疫情面前，福田奧鈴品牌展現(xiàn)出了大度胸懷，果斷投入1000萬(wàn)元用來(lái)救援抗“疫”物流運(yùn)輸車(chē)輛。疫情發(fā)生后，福田奧鈴宣布，從正月初五（1月29日）12點(diǎn)開(kāi)始，對(duì)所有為抗“疫”服務(wù)的中輕卡車(chē)輛一視同仁，不分品牌，都可獲得奧鈴“三小時(shí)達(dá)”無(wú)償援助服務(wù)。
福田奧鈴為抗“疫”而做的不僅僅是這些。在疫情爆發(fā)的第一時(shí)間，福田奧鈴就聯(lián)合經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站、廣大客戶(hù)、合作伙伴逆行在抗“疫”前線(xiàn)：1月25日，奧鈴的合作伙伴仟吉物流運(yùn)送食物等生活物資直達(dá)武漢協(xié)和醫(yī)院；1月26日，奧鈴醫(yī)療廢物轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)全部投放，確保醫(yī)療廢物全過(guò)程規(guī)范化、無(wú)害化處置；1月28日，奧鈴山東濰坊經(jīng)銷(xiāo)商組織車(chē)隊(duì)運(yùn)送蔬菜前往武漢；1月30日，奧鈴針對(duì)“菜籃子”保障首發(fā)倡議，保障果蔬、蛋奶肉、超市補(bǔ)給運(yùn)輸通暢；2月2日，奧鈴主動(dòng)無(wú)償承接北京到武漢的疫苗檢測(cè)等抗“疫”重要醫(yī)用物資運(yùn)輸重任；2月3日，奧鈴友翔汽貿(mào)、山東卡航之家攜手承接山東的蔬菜運(yùn)輸，保障“菜籃子”供應(yīng)充足……
考慮到疫情影響到卡友開(kāi)工的情況，福田奧鈴?fù)ㄟ^(guò)決議，讓所有受疫情影響的奧鈴客戶(hù)均可申請(qǐng)延期還款，并休眠兩個(gè)月的金融服務(wù)政策；疫情期間線(xiàn)下購(gòu)車(chē)不方便，福田奧鈴便舉辦線(xiàn)上團(tuán)購(gòu)會(huì)，既方便客戶(hù)買(mǎi)車(chē)，不耽誤開(kāi)工，又能用詼諧幽默且接地氣的講解，讓客戶(hù)宅在家中也能保持身心愉悅。2月15日，福田奧鈴又開(kāi)展免費(fèi)贈(zèng)送貨車(chē)ETC線(xiàn)上發(fā)布會(huì)，并且同樣是不分品牌，所有中輕卡客戶(hù)均可免費(fèi)領(lǐng)取。
疫情面前，福田奧鈴不僅踴躍支援抗“疫”一線(xiàn)，還不分品牌，提供無(wú)差別的福利與援助，展現(xiàn)出的不正是行業(yè)領(lǐng)頭羊的擔(dān)當(dāng)嗎？
銷(xiāo)量快速增長(zhǎng) 自帶冠軍基因
要稱(chēng)得上行業(yè)領(lǐng)頭羊，銷(xiāo)量是一個(gè)重要的考量。福田奧鈴的銷(xiāo)量也許不是單一品牌中最高的，但在中高端輕卡市場(chǎng)的分量，絕對(duì)數(shù)一數(shù)二；并且，福田奧鈴的銷(xiāo)量近年來(lái)還在快速提升。
2019年，福田奧鈴全年輕卡銷(xiāo)量突破7.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.7%，輕卡市場(chǎng)占有率上升2個(gè)百分點(diǎn)。要知道，2019年輕卡市場(chǎng)經(jīng)歷了“5.21”事件，能取得這一成績(jī)難能可貴。更重要的是，奧鈴將“5.21”這一行業(yè)難題轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展機(jī)遇?！?.21”事件對(duì)輕卡市場(chǎng)而言無(wú)疑是一場(chǎng)大地震，無(wú)論是用戶(hù)還是企業(yè)，一時(shí)間都有些茫然無(wú)措。困境之中，福田奧鈴迅速確定前進(jìn)方向，在行業(yè)內(nèi)率先推出了主打“藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)”的奧鈴速運(yùn)。該車(chē)一經(jīng)推出，就成為城配市場(chǎng)中的爆款車(chē)型，上市一周收獲訂單6600輛。
困境之中，率先找到方向，取得突破，這不正是行業(yè)領(lǐng)頭羊的風(fēng)范嗎？此外，福田奧鈴在2020年還有更大的雄心：全年銷(xiāo)量達(dá)到10萬(wàn)輛，實(shí)現(xiàn)40%的增長(zhǎng)。
另一方面，福田汽車(chē)作為我國(guó)輕卡市場(chǎng)的霸主，近年來(lái)牢牢把持著輕卡銷(xiāo)量冠軍的寶座。2019年，福田汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)售輕卡36.47萬(wàn)輛，與行業(yè)第二名相比有近17萬(wàn)輛的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，差距相比2018年進(jìn)一步拉大。福田奧鈴作為福田汽車(chē)旗下重要的戰(zhàn)略品牌，可以說(shuō)是自帶冠軍基因。因此，其在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、科技水平、服務(wù)品質(zhì)升級(jí)等方面，往往能夠引領(lǐng)行業(yè)潮流，而且這種優(yōu)勢(shì)在最近一年多來(lái)表現(xiàn)的更為明顯。
產(chǎn)品、服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)
能夠在產(chǎn)品技術(shù)、服務(wù)品質(zhì)等方面引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)，同樣是行業(yè)領(lǐng)頭羊應(yīng)具備的重要素質(zhì)。近年來(lái)，福田奧鈴在這方面的表現(xiàn)也是有目共睹的。
產(chǎn)品方面，福田奧鈴在“5.21”事件之后能夠迅速取得突破就是證明。福田奧鈴在一周之內(nèi)（2019年5月27日）推出了主打“藍(lán)牌無(wú)憂(yōu)”的奧鈴速運(yùn)，但一周的時(shí)間很顯然不足以研發(fā)出一款合格的藍(lán)牌輕卡，這說(shuō)明福田奧鈴早在“5.21”事件之前就已進(jìn)行前瞻性的產(chǎn)品布局。
當(dāng)然，2019年福田奧鈴的爆款產(chǎn)品可不僅僅只有奧鈴速運(yùn)這一款，奧鈴大黃蜂也在上市首日拿下2600輛的訂單。為推出大黃蜂，福田奧鈴準(zhǔn)備了3年，這款產(chǎn)品是福田奧鈴針對(duì)超載治理日益嚴(yán)格、高速公路“計(jì)重勸返、按軸收費(fèi)”等新政推出的拳頭產(chǎn)品，它以卓越的輕量化設(shè)計(jì)、高效的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)，一問(wèn)世便贏得諸多訂單和口碑，引領(lǐng)中卡輕量化升級(jí)。2019年年底，福田奧鈴還推出了奧鈴青春版，開(kāi)創(chuàng)行業(yè)先河，打造 “年輕人創(chuàng)業(yè)的第一臺(tái)車(chē)”，幫助80后/90后年輕一代的“追夢(mèng)人”輕松踏上追夢(mèng)旅程。
福田奧鈴一直在緊跟市場(chǎng)變化、緊抓客戶(hù)需求，奧鈴速運(yùn)、大黃蜂、奧鈴青春版等車(chē)型的出現(xiàn)，都是福田奧鈴長(zhǎng)期精準(zhǔn)把握市場(chǎng)的厚積薄發(fā)。也正因如此，福田奧鈴才能在產(chǎn)品方面引領(lǐng)行業(yè)升級(jí)。
在服務(wù)方面，福田奧鈴許下了“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”的諾言。為了保障“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”落實(shí)到位，保證用戶(hù)的高效運(yùn)營(yíng)，福田奧鈴不計(jì)成本地投入了大量資源，包括建立服務(wù)快速響應(yīng)機(jī)制、24小時(shí)值守、增加人員和車(chē)輛、增加配件儲(chǔ)備等。據(jù)悉，福田奧鈴在推出“救援服務(wù)3小時(shí)達(dá)”后，平均救援現(xiàn)場(chǎng)到達(dá)時(shí)長(zhǎng)僅為2.15小時(shí)。
今年疫情爆發(fā)后，福田奧鈴?fù)瑯映兄Z：為疫情服務(wù)的中輕卡，不分品牌，免費(fèi)救援，三小時(shí)抵達(dá)。
結(jié)束語(yǔ)
銷(xiāo)量快速提升、產(chǎn)品服務(wù)引領(lǐng)行業(yè)潮流、疫情面前展現(xiàn)大愛(ài)擔(dān)當(dāng)?shù)母Ｌ飱W鈴，能不能稱(chēng)得上您心目中的輕卡行業(yè)領(lǐng)頭羊呢？歡迎在評(píng)論區(qū)與我們互動(dòng)。
