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熱門(mén)關(guān)鍵詞:商用車(chē) 卡車(chē) 客車(chē) 圖雅諾 

要低油耗更要高舒適 杭州個(gè)體戶對(duì)圖雅諾路人轉(zhuǎn)粉

時(shí)間:2016/6/16 14:13:45來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng)作者:石琳琳責(zé)編:楊宏遠(yuǎn)0條評(píng)論


第一商用車(chē)網(wǎng) 石琳琳


“從4月份買(mǎi)了這輛圖雅諾到現(xiàn)在,我的日常運(yùn)輸工作有了很多改變——運(yùn)輸質(zhì)量提升了許多,尤其是在舒適性和油耗上的改變,讓我很滿意?!?/p>


近日,第一商用車(chē)網(wǎng)記者在浙江杭州偶遇一位跑運(yùn)輸?shù)膫€(gè)體戶羅師傅。據(jù)了解,羅師傅今年4月份剛買(mǎi)了一輛福田圖雅諾輕客。值得關(guān)注的是,這位以前從未接觸過(guò)圖雅諾這類(lèi)歐系寬體輕客的羅師傅,為何一眼就相中了圖雅諾,并給出這樣的高評(píng)價(jià)呢?


追求生活質(zhì)量 買(mǎi)車(chē)看重舒適性


今年50歲的羅師傅,在杭州地區(qū)從事中短途物流運(yùn)輸已經(jīng)有10多年,目前主要從事食品運(yùn)輸。隨著年齡的增長(zhǎng),羅師傅對(duì)生活質(zhì)量有了進(jìn)一步的追求,更加注重生活的舒適性和穩(wěn)定性。同樣,這個(gè)理念也貫穿到羅師傅的運(yùn)輸事業(yè),影響著他對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的選擇。


“人到中年,對(duì)生活的舒適性要求更高,我也一樣?,F(xiàn)在買(mǎi)車(chē)跑運(yùn)輸,舒適性是我要考慮的第一要素。”羅師傅告訴記者。


據(jù)了解,羅師傅平均每天跑300多公里,一個(gè)月要跑大約7000公里,頻繁穿梭于市區(qū)內(nèi),偶爾還會(huì)到鄰近的其他市區(qū)送貨。在這樣的勞動(dòng)強(qiáng)度下,羅師傅越來(lái)越注重對(duì)身體的關(guān)愛(ài),對(duì)車(chē)輛舒適性的要求便與日俱增。


福田圖雅諾1.png
福田圖雅諾


“當(dāng)初在4S店里看中這款車(chē),就是因?yàn)樗{乘起來(lái)很舒適,噪音小,而且操作靈活,配置高,6擋手動(dòng)變速箱使車(chē)輛起步快,也更省油,很合我的心意?!绷_師傅表示,據(jù)他了解,在安全配置方面,圖雅諾標(biāo)配ABS+EBD、全車(chē)三點(diǎn)式安全帶、倒車(chē)?yán)走_(dá)、防撞車(chē)身等配置。在跑運(yùn)輸過(guò)程中,圖雅諾的高舒適性為他多跑車(chē)、多賺錢(qián)提供了便利。


低油耗+高可靠性 路人轉(zhuǎn)成“諾米粉兒”


除了高舒適性,圖雅諾的低油耗、高穩(wěn)定性以及大空間也讓羅師傅頗為稱道。


“以前開(kāi)的另一個(gè)品牌的輕客(日系輕客),每公里的油費(fèi)大約8毛錢(qián);現(xiàn)在開(kāi)的這輛圖雅諾,每公里的油費(fèi)也就5、6毛錢(qián),很省油。這樣算下來(lái),每個(gè)月的油費(fèi)能省下1000多塊錢(qián)。”他還說(shuō)道,圖雅諾配裝的康明斯ISF2.8L發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,不僅提高了行車(chē)舒適性,還很省油?!拔矣袝r(shí)去較遠(yuǎn)的地方送貨,會(huì)經(jīng)常走一些山路,這輛車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)在爬山路時(shí)一點(diǎn)也不費(fèi)力,比以前開(kāi)的其他品牌車(chē)輛爬坡要輕松許多,油耗也有明顯低?!?/p>


羅師傅還告訴記者,相比以前開(kāi)的另一品牌輕客,圖雅諾的可靠性更高?!斑@輛車(chē)是前置后驅(qū)形式和承載式車(chē)身,驅(qū)動(dòng)力較好,承載能力也不錯(cuò);底盤(pán)離地高度較低,方便快速裝卸貨。開(kāi)了1個(gè)多月的時(shí)間,也從沒(méi)出過(guò)什么毛病,總體性能很穩(wěn)定?!?/p>


福田圖雅諾.png
福田圖雅諾


另外,羅師傅對(duì)圖雅諾的大空間和裝載力也大為點(diǎn)贊?!斑@輛車(chē)可以客貨兩用。和家人外出時(shí),它的座椅多而且空間大,長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)也不會(huì)覺(jué)得累。在拉貨時(shí),由于我平時(shí)運(yùn)送一些干貨類(lèi)食品,貨物雖然不重,但是體積大,這輛圖雅諾空間大,利用率高,裝上2噸多甚至3噸的貨物都不成問(wèn)題,很實(shí)用?!?/p>


雖然是第一次接觸大VAN類(lèi)車(chē)型,但圖雅諾的良好表現(xiàn),讓羅師傅徹底從一個(gè)路人,變成了圖雅諾的“真愛(ài)粉兒”。“綜合來(lái)看,這輛車(chē)無(wú)論是舒適性還是經(jīng)濟(jì)性,都很讓我滿意。雖說(shuō)比以前的車(chē)貴了些,但性價(jià)比高,值得!”